я как только купил гольфа, сразу оценил неудобность костыля, (у меня даже на восьмёрке амортизатор стоял- тоже сам приколхозил...), думал куда тут его можно присобачить. прочитав тему позвонил в магазин, от москвича по 6$ за штуку на выходных замастырю!!!
Сообщений в теме: 213
#202
Отправлено 07 Апрель 2011 - 12:51
Цитата
а у меня ничо не получилось
первое:
самые дешовые какие нашол это Аморт. фирмы Totti(на 41 москвич) и стоят они не 200-300 рублей, как все писали а все 550...
второе:
поставить то я поставил, но где крепление к крылу, вот там проблема
там металл тоненький, все закрутил, плотно очень... пытаюсь закрыть капот и просто металл в этих местах весь смял, все вылезло, и терь там разуроченный металл
вот в этом месте(покажу на примере фотки ванчопа)
все еще хоче сделать, но как не знаю, может другой длины найти попробовать и в дырку на крыле которая чуть пораньше идет?(которая крепит крыло к кузову)
подскажите
первое:
самые дешовые какие нашол это Аморт. фирмы Totti(на 41 москвич) и стоят они не 200-300 рублей, как все писали а все 550...
второе:
поставить то я поставил, но где крепление к крылу, вот там проблема
там металл тоненький, все закрутил, плотно очень... пытаюсь закрыть капот и просто металл в этих местах весь смял, все вылезло, и терь там разуроченный металл
вот в этом месте(покажу на примере фотки ванчопа)
все еще хоче сделать, но как не знаю, может другой длины найти попробовать и в дырку на крыле которая чуть пораньше идет?(которая крепит крыло к кузову)
подскажите
извините меян конечно,но даже когда мне было 15 лет,я смог додуматсья что надо сделать для тогочтобы не рвало метал,то я могу вам только посочувствовать,о скудных познаниях в физике.
P.S хех,прошло 2 года,у меян там ни ржавчины,ничего нету,правда пластина выполняющая роль 2ой шайбы,оцинковка)
#203
Отправлено 10 Апрель 2011 - 02:49
вскользь увидел эту темку и, приехав в деревню, обнаружил истлевший 41-й москвич. шустренько скрутил мортеры задней двери, и гдето за полчаса с перекурами водрузил их на место. почемуто стандартной длины болтов для вкручивания в отверстие крепления петли хватило с лихвой, а вот ту шпильку, что вставляется в крыло я укарачивал. все супер, автору тему огромный респект за идею.
кстати, у меня появлялась щель между капотом и крылом, если амортизатор ставить циллиндром вперед. а вот если циллиндром назад, к петле, то все идеально.
кстати, у меня появлялась щель между капотом и крылом, если амортизатор ставить циллиндром вперед. а вот если циллиндром назад, к петле, то все идеально.
#207
Отправлено 22 Май 2011 - 11:07
ты бы еще через пять лет написал
ЗЫ не надо умничать
ЗЫ не надо умничать
Цитата
извините меян конечно,но даже когда мне было 15 лет,я смог додуматсья что надо сделать для тогочтобы не рвало метал,то я могу вам только посочувствовать,о скудных познаниях в физике.
P.S хех,прошло 2 года,у меян там ни ржавчины,ничего нету,правда пластина выполняющая роль 2ой шайбы,оцинковка)
P.S хех,прошло 2 года,у меян там ни ржавчины,ничего нету,правда пластина выполняющая роль 2ой шайбы,оцинковка)
Сообщение отредактировал alp1Ne: 22 Май 2011 - 11:08
#211
Отправлено 22 Май 2011 - 16:55
Цитата
Цитата(koshara @ 22.5.2011, 13:48) <{POST_SNAPBACK}><div class="quotemain">Сфоткай обязательно зазоры капота до и после! интересно!
а что интересного? как было так и будет.у меня fenox стоят
а что интересного? как было так и будет.у меня fenox стоят