Форум Golf 3 Club

Здрасте други мои, вот и расстался я со своим VW golf II и  планирую переметнуться на vw golf III. парами строчками ниже есть похожая тема (какой двигатель выбрать) но вот основная задумка, более глубокая так и не раскрыта. Т.к. свой бывший карбовый гольфец я накрыл другой башкой и запитал январем, то со впрыском проблем не знал. А вот теперь хочу сесть на гольф 3 и так же не знать проблем со впрыском, а если таковые появятсч то попырам накрыть январем.

Ну вот отсюда и любопытство, а какие же все таки моторы чем питаются, у кого моники у каких диги\фиги а у каких электронные впрыски.

от мотора хочу получить объем 1,8л и сил не менее 90. ну и штоб в 10ку по городу укладывался (литров естессна)

На главной странице сайта есть ссылка "Полезные ссылки",там вы найдете полное описание всех двигателей. Не надо плодить одинаковые темы.

Kevin (7.3.2011, 12:30) писал:

а можно носом ткнуть? а то чето не нашел

http://golf3-club.ru/?page=link

проштудировав ссылку ниче толком не понял. Выходит што Двигателей 1,8л нету 16клапанных с распределенным электронным впрыском? или я че то упустил???

golfikpavel (7.3.2011, 19:50) писал:

не 1и8 только моники! 16v и инжехтор только abf 8ми клапанный 2е
Сообщение отредактировал golfik: 07 Март 2011 - 19:58

golfik (7.3.2011, 19:58) писал:

вот блин, и че делать? снова мотор самому собирать? это мне неохота. а двухлитровики сколько жрут ?

golfikpavel (7.3.2011, 21:04) писал:

порою меньше чем 1.8

мой 1.8 ест чуть меньше вр6

если искать, то лучше с нормальным впрыском, а это 2х литровки

ИМХО!

koshara (7.3.2011, 21:29) писал:

вот бред какой то. хочу немецкую машину, а у них вечно с впрысками продлемы. в 97 году на мониках ездят. хорошо ищ не на карбах, хотя шкода и на карбе. бред блин. любую япошку берешь, у нее уже распределенный впрыск ищ хрен знает с каких времен. И к моему удивлению на вторых гольфах выбор моторов с распределенным впрыском побогаче, с чего такая реградация?? непонимаю....


А как ведут себя дизеля? никогда с ними не связывался но прильщает расход.

мне кажется что со старыми дизелями лучше не связыватся. имхо. А насчет впрыска то тогда наверно и взять японца если тебе так принципиален распред впрыск.

golfikpavel (8.3.2011, 10:48) писал:

ты считаешь механические впрыски удачными? ну может когда они были новые то да. сейчас уже нет.  и в чем проблема ездить на моновпрыски и причем здесь японцы, посчитай сколько стоят на них ЗЧ. помоему совершенно без разницы. какой впрыск распределенный или нет. главное чтоб он работал так как ему положено.

И почему ты решил чт омоторов с распред впрыском мало?

вот тебе перечень самых распространенных

AEX APQ AEK AFT AKS  AEE  ADD 2E ADY AGG AKR ABA  AWG ABF AAA ABV

MaiklS (8.3.2011, 11:03) писал:

не несите чуш

EVGEN8080 (8.3.2011, 12:17) писал:

почему интересует именно распределенный электронный впрыск я обосновал уже в первом сообщении, што бы если он мозг начнет парить, то без замены бошки запитать мотор январем.


пока увидел только 2 подходящих мне мотора, это АЕЕ и 2Е но вот разница по объему 1,6л и 2л заставляет задуматься, што же все таки привелегирирует (во блин слово то придумал) т.к. важен еще и расход. На своем 2м гольфе на январе с двигателем RF и головой 2Е расход меня устраивал, это 7-9 трасса\горот соответственно. Вот и хотелось бы как минимум остаться в этих же рамках, но понимая што г3 тяжелее почти на 300кг 1,6 думаю больше будет хавать.

ищи 2е без сомнений ИМХО

естественно больше.  а что значит начнет "мозг начнет парить?" почитай форум я тебя уверяю не найдешь подобных тем. где именно мозг виноват в неправильной работе машины

EVGEN8080 (8.3.2011, 13:02) писал:

мозг, всмысле мой головной мозг. т.е. машина начала иметь мне мозги со своими возростными неисправностями.


так вот карб пирбург носиловал мне мозги, я его махнул на солекс, радовался как слон, но наступила зима и нужно вечно дергать подсос, это напрягало и я поставил январь. снова радости как слон.

а сколько в реале жрет 2Е??
предполагаю што машины с двигателем 2л уже должны быть оснащены всеми дисковыми тормозами 100ми шрусами и более длинной коробкой. это так?
Сообщение отредактировал golfikpavel: 08 Март 2011 - 13:18

Можно остановить свой выбор на покемонах(японском автопроме), если уж так нравится. Каждый сам волен решать и выбирать. Еще словарик русского языка на скидку приобрести-в жизни пригодиться

А если хочется видеть "январь" в автомобиле-не проще ли купить ТАЗ.

golfikpavel (8.3.2011, 13:16) писал:

насчёт тормозов это так, но есть исключения (но они редко попадаются)

Kevin (8.3.2011, 21:00) писал:

а что плохова в январе? У тебя был авто на январе? нет. И у меня нет Но всё таки мне кажется это плюс, если трудно найти хорошего мастера по вагам


афтор почему в твоём списке аее?

Если хочешь узнать что где ломается зайди в раздел Бензиновые двигатели и почитай. Посмотри каких моторов нет в разделе)

но всё зависит от удачного экземляра!

golfikpavel (8.3.2011, 13:16) писал:

ну если ты рассчитываешь купить авто, которому минимум 14 лет и не иметь возрастных проблем. то тебе скорее всего подойдет машина из музея с пробегом 100-200 км. в любом другом случае проблем не избежать!!!


сколько жрет 2Е зависит от стиля езды, загруженности , авто состояния мотора, резины и кучи других параметров.

а еще было бы неплохо определиться с целью под которую преобретается авто. экономить и быстро ездить не получится!!!

EVGEN8080 (8.3.2011, 21:48) писал:

пашему? а если абф на газ перевести