Сообщение отредактировал mixxxer1323: 30 Март 2016 - 09:56
Сообщений в теме: 51
#22
Отправлено 30 Март 2016 - 09:42
Wandrew (30 Март 2016 - 09:24) писал:
Должна быть такая http://vwts.ru/forum...dpost&p=3413850
Вот нашёл похожую фотку,в балке как потай,или внутри балки стакан под низ опоры,и металлический низ,круглая крышка,притягивается болтом
#23
Отправлено 30 Март 2016 - 09:45
Ну да,вот так подушка а разборе и будет выглядеть
Нашёл эту подушку,это Lemforder 1436002(в описании максимальный мотор в списке 1,9 дизель),
Короче,пойду убью себя об стену,что за чудо-конструктор.
Нашёл эту подушку,это Lemforder 1436002(в описании максимальный мотор в списке 1,9 дизель),
Короче,пойду убью себя об стену,что за чудо-конструктор.
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 30 Март 2016 - 09:52
#30
Отправлено 22 Июль 2016 - 07:49
Этим летом,решил почему-то не морочиться с 5W-50,и залил 5-40.В итоге, свежее масло,которое прошло 50км,при длительной езде под нагрузкой, греется до 106(t за бортом около +40).Не криминал,но неприятно, в общем на лето,как правило надо себе записать памятку,нужно масло погуще.
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 22 Июль 2016 - 07:52
#31
Отправлено 22 Июль 2016 - 08:31
mixxxer1323 (22 Июль 2016 - 07:49) писал:
Этим летом,решил почему-то не морочиться с 5W-50,и залил 5-40.В итоге, свежее масло,которое прошло 50км,при длительной езде под нагрузкой, греется до 106(t за бортом около +40).Не криминал,но неприятно, в общем на лето,как правило надо себе записать памятку,нужно масло погуще.
Ну и да, установка полноценного масляного радиатора на VR6 - это нормально)
#32
Отправлено 22 Июль 2016 - 08:37
span4us (22 Июль 2016 - 08:31) писал:
установка полноценного масляного радиатора на VR6 - это нормально)
Режим,считай город,на 2й,на 3й 3-4т.об.
Систему охлаждения не чистил,менял ОЖ перед НГ,когда менял корпус термостата.ОЖ чистая,я читал,у людей бывают изменения цвета,хлопья,и всякая хурма,у меня одинаково светлая ОЖ,как и когда заливал.Потому,может конечно радиатор подзабит,но машина сильно не греется.А за полноценный радиатор, спасибо за совет,поставлю в очередь вкусняшек для гольфа
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 22 Июль 2016 - 08:39
#33
Отправлено 22 Июль 2016 - 08:43
mixxxer1323 (22 Июль 2016 - 08:37) писал:
Режим,считай город
P.S. Тогда уж сразу и масляный термостат надо ставить.
Сообщение отредактировал span4us: 22 Июль 2016 - 08:43
#34
Отправлено 22 Июль 2016 - 08:57
Моя первая машина был гольф 3 2е ,и когда я зацепился с дэрзким Ваз 2112,я так увлекся гонкой что прое..что я еду 180 на 4й скорости и t масла была 140-148°.В общем стукнул мотор С тех пор ,важнее параметра t масла для меня нет
А с какого авто подходит масляный радиатор? Или они универсальные бывают?
А с какого авто подходит масляный радиатор? Или они универсальные бывают?
#35
Отправлено 22 Июль 2016 - 12:00
mixxxer1323 (22 Июль 2016 - 08:57) писал:
Моя первая машина был гольф 3 2е ,и когда я зацепился с дэрзким Ваз 2112,я так увлекся гонкой что прое..что я еду 180 на 4й скорости и t масла была 140-148°.В общем стукнул мотор С тех пор ,важнее параметра t масла для меня нет
А с какого авто подходит масляный радиатор? Или они универсальные бывают?
А с какого авто подходит масляный радиатор? Или они универсальные бывают?
#38
Отправлено 06 Ноябрь 2016 - 20:51
mixxxer1323 (06 Ноябрь 2016 - 20:44) писал:
Парни,руки чешутся,на зиму залить 0W-40,Ваше мнение? Понятно ,что его можно использовать от -35 до +25?Как зимний вариант,должно быть полегче мотора крутиться?
#39
Отправлено 06 Ноябрь 2016 - 20:56
Wandrew (06 Ноябрь 2016 - 20:51) писал:
Смысла нет. 5W-40 достаточно. Считаю, что не стоит часто менять производителя и марку масла. Лучше всё время лить одно и тоже.