Крышка трамблера стоит новая, бегунок под ней тоже, ВВ проводам пол года, АКБ чуть меньше года, крутит хорошо, просажен не был. Подушка под моником целая, подсоса воздуха нет. Провода целые, подергав всю моторную косу от клапана, рхх, дпдз и других - изменений в работе не выявил.
Пока грешу форсунку, на наличие нужного сопротивления на контактах, замер буду проводить в выходные, найдя мануал и тестер.
Также подозрения на выпрямитель генератора, который, как я думаю, может выдавать меньший уровень напряжения при замкнутой минусовой клемме АКБ, а при отсоединении достаточный уровень, хоть и звучит в моей голове это странно и опять же нужен тестер.
Попробовал пока опыт с лампочкой - провод от корпуса лампочки кинул на минусовую клемму, контакт на плюс. Горит обычно, достаточно ярко. На заведенном двигателе снимаю минусовую клемму акб с прикрепленному к ней проводу от лампочки - светит также ярко, видимых изменений в работе лампочки не наблюдал.
Подкрепляю снятое мной вчера видео, где можете заметить звук при снятой и надетой клемме.
https://www.youtube....h?v=Ipc1OCp9vt8
Буду признателен за любую полезную информацию о том как решить данную проблему
![:)](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/smile.png)