Сообщений в теме: 21
#1
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 13:47
Ребята устал от моноврпыска,что не день то новая поломка,датчики все гавно китайское,то одно то другое)))Расход бешеный.я конечно понимаю что щас многие будут ругаться,но все же хочу открыть тему как поменять моноврпыск на карб PIERBURG 2E2 или PIERBURG 2E3, инет юзаю не могу найти как сделать это,мб кто нибудь подскажет кто делал?
#2
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 14:49
Prostoy (30 Декабрь 2014 - 13:47) писал:
Ребята устал от моноврпыска,что не день то новая поломка,датчики все гавно китайское,то одно то другое)))Расход бешеный.я конечно понимаю что щас многие будут ругаться,но все же хочу открыть тему как поменять моноврпыск на карб PIERBURG 2E2 или PIERBURG 2E3, инет юзаю не могу найти как сделать это,мб кто нибудь подскажет кто делал?
1. бери мой моновпрыск
2. выставляй зажигание
3. проверь ВВ
з.ы в чем проблема вообще,что не устраивает?
#3
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 16:50
Relice (30 Декабрь 2014 - 14:49) писал:
1. бери мой моновпрыск
2. выставляй зажигание
3. проверь ВВ
з.ы в чем проблема вообще,что не устраивает?
2. выставляй зажигание
3. проверь ВВ
з.ы в чем проблема вообще,что не устраивает?
Проблема в том что,поменял лямбду,только поменял,накрылся ДТОЖ,только ДТОЖ сменил полетел ДТВВ,я молчу сколько обходится если его самому не поять,он же блин раздельно не продается,жрать начел литр на киллометр,ДТОЖ заказал уже оригинальный за 1600,сколько можно то
#4
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 16:52
Prostoy (30 Декабрь 2014 - 16:50) писал:
Проблема в том что,поменял лямбду,только поменял,накрылся ДТОЖ,только ДТОЖ сменил полетел ДТВВ,я молчу сколько обходится если его самому не поять,он же блин раздельно не продается,жрать начел литр на киллометр,ДТОЖ заказал уже оригинальный за 1600,сколько можно то
ВВ проверяй лучше и смотри как форсунка себя ведет,распыляет или льет
#6
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 17:20
#15
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 23:04
Relice (30 Декабрь 2014 - 22:06) писал:
датчик воздуха и охлаждающей жидкости 2 раздные вещи,ты чего? Оо
http://www.drive2.ru/l/1072433/ и такой инфы я не мало накопал
#16
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 23:07
#17
Отправлено 31 Декабрь 2014 - 00:26
Приехал на разбор.
Мне вынесли 5 верхних половинок моновпрыска. На всех промерил ДТВВ, везде не пашет.
Мне сказали: "Щас еще принесу" и принесли еще 2. На одной из которых ДТВВ был ок.
Всё дешевле чем покупать новый за мегаденьги и меньше времени, чем пытаться восстановить старый.
Мне вынесли 5 верхних половинок моновпрыска. На всех промерил ДТВВ, везде не пашет.
Мне сказали: "Щас еще принесу" и принесли еще 2. На одной из которых ДТВВ был ок.
Всё дешевле чем покупать новый за мегаденьги и меньше времени, чем пытаться восстановить старый.
#20
Отправлено 31 Декабрь 2014 - 08:31
http://www.drive2.ru/l/1072433/
по моему мнению немного не верное расположение,конденсат остатки масла которые летят от ВКГ будут скапливаться около ДТОЖа и будут не верные показания и опять будут танцы с бубном.
по моему мнению немного не верное расположение,конденсат остатки масла которые летят от ВКГ будут скапливаться около ДТОЖа и будут не верные показания и опять будут танцы с бубном.
Сообщение отредактировал shuls: 31 Декабрь 2014 - 08:32