Сообщений в теме: 12

[Игорян]

Зачастую механизм заднего дворника ломается из-за попадания туда воды..

Шестерёнки ржавеют и перестают нормально работать..



Откручиваем сам дворник..







Снимаем обшивку задней двери (внутри ручки есть саморез. выкручиваем). Сама обшивка держится на клопах...









Снимаем моторчик, отсоединив разъём и шланг подачи омывающий жидкости..







Крпус редуктора скреплён заклёпками...

Высверливаем подходящим по диаметру сверлом..







Вскрываем и... видим ужос ...











Всё вынимаем, моем, чистим, смазываем новой смазкой и... собираем ..

Прокладку между корпусом и крыжкой для герметичности можно промазать герметиком..







Места, где были заклёпки просверливам насквозь, и вкручиваем саморезы..







Устанавливаем моторчик в обраном порядке, и наслаждаемся работой .

Бежим в ближайший ларёк, покупаем на сыкономленные деньги пиво и обмываем !

Сообщение отредактировал VRshastik: 30 Июнь 2009 - 11:03

[Yngwie]

Хочется еще добавить что, с внутренней стороны большой пластмассовой шестерни, есть металические контактные дорожки... собстно которые и перерывают движение дворника.. так вот проблема в "неполном" ходе двоника как раз кроется в ней!
нужно вытащить белую шестерню и как следует зачистить эти контакты) и не жалеть смазки...

Сообщение отредактировал esvaf: 19 Декабрь 2011 - 11:38

[Игорян]

SnaKeR (30.6.2009, 12:05) писал:

кто меня в заднем дворнике форсунку? ..  у меня льёт куда попало, только не на стекло!

Вот Тут посмотри .

[Vladv2E]

Итак начнём.

Снимаем защитный пластиковый кожух поводка заднего дворника, откручиваем гайку на 13, которая держит поводок щётки стеклоочистителя, снимаем поводок щётки стеклоочистителя, под поводком откручиваем гайку на 22(редко у кого видел, но бывает). 

Выкручиваем винт, который держит облицовку хлопушки внутри салона, аккуратно тянем на себя облицовку за ручку и снимаем её. Отсоединяем разъём, отсоединяем трубку подачи жидкости, откручиваем 2 болта на 10, которые держат мотор заднего стеклоочистителя и снимаем его.

Откручиваем сам мотор с редуктором, отсоединяем разъём от планки



Разрезаем провод, после спаяем и за изолируем термоусадочной трубкой.



Вытаскиваем форсунку омывателя(писалка и остальной корпус, тянем в противоположные стороны, лучше купить новую форсунку, так как не всегда удаётся извлечь её не повредив). Рассверливаем заклёпки или откручиваем болты под торкс (встречается так и так)



Вставляем в специальный выступ отвёртку, отгибаем крышку



Прокладку между крышкой и корпусом при сборке заменить герметиком

Снимаем металлический наконечник



Выбиваем аккуратно ось, чтобы не повредить отверстие под форсунку(ту её часть, в которую вставляется писалка), вытаскиваем цилиндр на пластиковой шестерне



Откручиваем 2 винта, которые соединяют корпус редуктора и моторчик



Разъединяем корпуса, извлекаем пластиковую шестерню редуктора

Не потеряйте "гайки"



Отгибаем плоскогубцами усики



нажимаем на "якорь" и моторчик разобран



Обрати внимание на "щётки", они должны быть=) и перемещаться без заедания.

Собираем в обратном порядке, устранив неполадки, почистив моторчик, смазав ось поводка, детали в корпусе редуктора.

Наиболее частые причины неработоспособности заднего дворника(помимо проводки, предохранителя №4, реле №14):

1. закисла ось 

2. сломаны шестерни редуктора

3. стерты щетки

4. просто много грязи

Сообщение отредактировал Vladv2E: 02 Март 2010 - 22:29

[ghost]

Спасибо, хороший фотоотчет!

Цитата

Снимаем металлический наконечник

Эту операцию пропустил, просто прижал ось к полу и надавил на корпус, все вылезло.
Так же летом была проблема с форсунками, как не вставлял или ломались или вращались вместе с дворником. Решение простое -3,5мм сверлом почистил ось, выпали остатки маленькой прокладки и высохшей грязи.
Завтра предстоит окончательная чистка внутреннего механизма, втулки оси, покупка castrol LMX-а, сборка, пайка провода и тестирование.  

[esvaf]

Вот сегодня встал и мой дворник в положении "вверх" по интерсному совпадению это случилось на следующий день после того как встали передние дворники и были починены(намертво закисла водительская ось - 2 часа выбивал, потом срезал то, что раньше было резьбой, сверлил дырку и нарезал новую резьбу, прикручивал обратно уже болтом, а не гайкой). Итак, снял моторчик, разобрал редкутор, но там нет ничего криминального(фото после того как протер всю смазку, но выглядело все вполне нормально)

Подергав механизм и так и сяк пришел в выводу, что и тут(за что же меня так???) закисла ось. Выбивать тут совсем не вариант ибо потом не то что резьбы не будет, так и небудет места под форсунку..... Пробывал 10 раз ударить молотком через деревянный брусок - в итоге ось углублялась в дерево и все.... Подскажите пожалуйста, как разобрать....

[esvaf]

Vladv2E (12.4.2010, 12:41) писал:

на оси есть резьба, накрути гайку, так, чтобы она была выше оси на 1-2 мм и бей. Таким образом удар придётся на гайку, а не на полую ось.

Все, сделал!


Идеально подошел небольшой анкер с соответствующей резьбой. Вот такой



Только надо сначала чем-нибудь тонким с задней стороны вытолкать его анкерскую начинку чтобы не мешала. Он даже на глубину до 1см проходит в отверстие при выбивании, главно не достичь ребристых краев. т.е. забиваешь, потом выкручиваешь, а с обратной стороны вынимаешь ось На работе в ящике стола десяток таких валялся - все думал куда применить
ЗЫ: назыевается он если верить интернету "Анкер забиваемый М8/10х30мм"

Сообщение отредактировал esvaf: 12 Апрель 2010 - 14:07

[4@uHuK]

Цитата

Слезно прошу.Внедряю задний дворник,подскажите куда в подкапотном пространстве от насоса идет шланг(точнее куда уходит) и где он проложен вдоль кузова. Спасибо

в моторный щит и вместе с проводкой вдоль левого порога в салоне

[MoToRiN]

разобрал сегодня механизм заднего дворника, ух какая там жесть была... Дворник помер ещё прошлой зимой, с тех пор попыток реанимировать данный девайс не было

Всё разобрал, почистил, смазал, собрал. Работает как новый!  

Но вот теперь одна проблема, писалка - форсунка омывателя, крутится вместе с дворником   
Как заставить писать прямо вверх?    

[Лаврик]

Пробывал 10 раз ударить молотком через деревянный брусок - в итоге ось углублялась в дерево и все.... Подскажите пожалуйста, как разобрать....

[/quote]

Лично я выбивал об бетонный столб ( в пол дури ), тока окуратно надо под прямым углом чтоб не треснула резьба на втулке и прокладка между ей и осью , хотя если делать копетально прокладку я менял имено из-за ее выроботки вода туда и поподает! Потом на конце оси надфелям плоским с внешней и круглым с внутреней стороны немножко обработал и все заходит как влетое !

Сообщение отредактировал Лаврик: 03 Январь 2012 - 20:54

[Лаврик]

Но вот теперь одна проблема, писалка - форсунка омывателя, крутится вместе с дворником   
Как заставить писать прямо вверх?    
[/quote]

Попробуй прочистить внутренее отверстие в оси ! Я делал это при помощи ершика для курительных трубок ( купил в магазине за 1000 бел.руб.-12 центов ) , зажал его в дрель и намазал пастой Гои и хорошенько шлифонул , это если ны не выпаливал остатки тогда надо пройтись круглым надфелем ! Еще причина может быть в том что ты не плотно или не в пазы вставил фарсунку в трубочку потому как она сома не должна крутиться т.к. закрепляется на крышке редуктора с обратной стороны !

[Nirakar]

Появилась проблема с задним дворником. При однократном нажатии ручку включения дворника, он должен сделать полный ход справа налево, и вернуться начальное положение, и далее периодически включаться. Вместо этого он доходит до крайнего левого положения и останавливается. Постояв, идет вправо, но до конца не доходит на несколько сантиметров. Далее влево до края и пролетает его, останавливаясь ближе к середине. В таком состоянии он может останавливаться где угодно. Такое ощущение, что ему не хватает времени, что бы сделать нормальный полный ход. Что управляет работой дворника?
Механизм снимал, разбирал. Внутри все чисто, контакты целые. Заменил распылитель, так как подающая трубка вращалась вместе дворником, из-за скопившейся в оси грязи и ржачины. При чистке распылитель не удалось сохранить, нормально не прочистишь, пришлось все выдрать, и купить новый.  Ось изнутри чистил при помощи 3мм электрода с намотанной на него наждачкой. Верхнюю часть оси, где стоял распылитель, так же наждачкой. Сначала не прочистил, и сломал новую головку, пытаясь загнать в ось силой. Ржавчины и там оказалось предостаточно. Распылитель должен пальцами вдавливаться в ось.  Распылитель отрегулировал, что бы он брызгал на скело, при помощи иголки . Вставил ее в отверстие распылителя, и провернул шарик на несколько градусов, поймав нужный угол.

[Nirakar]

Причина неполного хода дворников оказалась из-за отсуствия 12 вольт на контакте 1/53a.