Для начала обязательно скидываем клеммы с аккумулятора
![Изображение](http://i073.radikal.ru/1004/cf/12f0f005c9cd.jpg)
Далее снимаем корпус воздушного фильтра
![Изображение](http://s02.radikal.ru/i175/1004/f7/69d48fae0c46.jpg)
Под ним, как упоминалось ни раз на форуме, пролегают провода для датчика температуры воздуха(указаны красной стрелкой)
![Изображение](http://i003.radikal.ru/1004/cc/c273aa722d37.jpg)
Изначально на конце проводов был разъём, который со временем канул в небытие. Провода белый-красный и коричневый-белый.
![Изображение](http://s43.radikal.ru/i099/1004/26/0bb040e6a4e9.jpg)
Были куплены клеммы типа "мама" и поставлены на провода.
![Изображение](http://i003.radikal.ru/1004/94/859d30912c9a.jpg)
Подключаем к датчику клеммы как показано на рисунке(именно так подключается при целом разъёме)
![Изображение](http://s001.radikal.ru/i195/1004/c4/2e6052371ba2.jpg)
Теперь ставим на место корпус воздушного фильтра, одеваем клеммы на аккумулятор, включаем зажигание и проверяем результат проделанной работы.
![Изображение](http://s46.radikal.ru/i112/1004/33/b0c96af6d7af.jpg)
Раньше показания о температуре воздуха не отображались на дисплее(при нажатии кнопки на подрулевом переключателе перескакивал этот параметр), теперь этот показатель появился, показывает температуру окружающей среды.
Номер датчика 357 919 379 A, стоит в exist.ru около 700 рублей.