Climatronic Не Дует В Ноги
#1
Отправлено 30 Январь 2017 - 23:39
#2
Отправлено 31 Январь 2017 - 08:30
диагностика что показывает?
#3
Отправлено 31 Январь 2017 - 09:10
e404 (31 Январь 2017 - 08:30) писал:
диагностика что показывает?
#4
Отправлено 31 Январь 2017 - 11:48
а еще вот есть книжка - http://vwts.ru/elect...-manual-eng.pdf
разница с твоим только в том что там ОФФ вместо ЭКОН
еще есть такой мануал на более свежие климатроники - http://www.saunalaht...Diagnostics.pdf
на твоем вроде так же должно быть, тк на г4 просто апгрейд
вот тебе сначала надо попробовать сделать селф-тест - при нем происходит калибровка заслонок
по его результатам уже будешь читать ошики и смотреть что не работает
#5
Отправлено 31 Январь 2017 - 12:50
e404 (31 Январь 2017 - 11:48) писал:
а еще вот есть книжка - http://vwts.ru/elect...-manual-eng.pdf
разница с твоим только в том что там ОФФ вместо ЭКОН
еще есть такой мануал на более свежие климатроники - http://www.saunalaht...Diagnostics.pdf
на твоем вроде так же должно быть, тк на г4 просто апгрейд
вот тебе сначала надо попробовать сделать селф-тест - при нем происходит калибровка заслонок
по его результатам уже будешь читать ошики и смотреть что не работает
#6
Отправлено 31 Январь 2017 - 13:04
#7
Отправлено 31 Январь 2017 - 22:35
e404 (31 Январь 2017 - 13:04) писал:
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
#8
Отправлено 31 Январь 2017 - 22:53
Читай тут
#9
Отправлено 31 Январь 2017 - 23:00
Goliaf (31 Январь 2017 - 22:53) писал:
Читай тут
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
#10
Отправлено 31 Январь 2017 - 23:25
#11
Отправлено 05 Февраль 2017 - 15:22
alkorider (31 Январь 2017 - 23:25) писал:
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
#12
Отправлено 05 Февраль 2017 - 16:18
#13
Отправлено 05 Февраль 2017 - 16:25
alkorider (05 Февраль 2017 - 16:18) писал:
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
#14
Отправлено 05 Февраль 2017 - 16:38
#15
Отправлено 05 Февраль 2017 - 16:38
так вот вентилятор как бы не обслуживаемый, но собран на подшипниках скольжения - бронзовые втулки с покрытием. со временем покрытие изнашивается, появляются люфты... короче мотор начинает туже крутиться и потре***ть больше тока. резисторы этому не рады и перегорает термопредохранитель на этом блоке. если кинуть просто перемычку, то вскоре сгорят и резисторы (я такое на г2 проходил). на сколько я помню, 4я скорость прямая - соотв если климат дует на максимуме, но не работает на остальных скоростях, то прямая дорога к обслуживанию вентилятора и замене резисторов (или термопредохранителя).
#17
Отправлено 05 Февраль 2017 - 16:44
alkorider (05 Февраль 2017 - 16:38) писал:
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
#18
Отправлено 05 Февраль 2017 - 16:46
e404 (05 Февраль 2017 - 16:38) писал:
так вот вентилятор как бы не обслуживаемый, но собран на подшипниках скольжения - бронзовые втулки с покрытием. со временем покрытие изнашивается, появляются люфты... короче мотор начинает туже крутиться и потре***ть больше тока. резисторы этому не рады и перегорает термопредохранитель на этом блоке. если кинуть просто перемычку, то вскоре сгорят и резисторы (я такое на г2 проходил). на сколько я помню, 4я скорость прямая - соотв если климат дует на максимуме, но не работает на остальных скоростях, то прямая дорога к обслуживанию вентилятора и замене резисторов (или термопредохранителя).
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
#20
Отправлено 06 Февраль 2017 - 08:40
но по мануалу для б3 там описано 3 сервы - V68 (заслонка температуры), V70 (центральная заслонка, как раз ноги\морда), V71 (заслонка рециркуляции, используется для регулировки потока приточного воздуха)
тогда не ясно зачем там вакуумные приводы...
Сообщение отредактировал e404: 06 Февраль 2017 - 08:44