Сообщений в теме: 44

[-=FLASH=-]

Да, проверить бы его...

[4@uHuK]

-=FLASH=- (10 Январь 2012 - 13:05) писал:

Возможно неровно поставил и он таки пропускает.

два мотора...вот че я тока не делал
помпу,термостат, уплотнительные колечки, оба фланца на помпе, основной радиатор, радиатор печки, датчик включения вентилятора....
вот что на третьем гольфе, что на втором гольфе, что на пассате одна фигня..стоишь90, едешь 80 хоть ты усрись, вот 80 и все.....помпу и половинку менял и целиком, и собирал на месте, и собирал снятую....и термостатов штук 5 перебрал

[andrei7117]

а сам датчик температуры не может глючить?

[andrusha84]

Я поменял датчик, новый показывает такую же температуру как старый.

И еще - может и не заморачиваться с этой температурой? 70 градусов в движении это ведь в принципе нормально? а температуру масла по бортовому компу показывает 90-95 так что есть ли повод для беспокойства??

[Настенька]

andrusha84 (13 Январь 2012 - 23:38) писал:

Я поменял датчик, новый показывает такую же температуру как старый.

И еще - может и не заморачиваться с этой температурой? 70 градусов в движении это ведь в принципе нормально? а температуру масла по бортовому компу показывает 90-95 так что есть ли повод для беспокойства??

темп масла норм, а вот ОЖ нет, ведь мозги делают смесь по показания, а если 70гр то значет не прогрет ДВС. подключи ВАГком и проверь на нём температуру ОЖ, мож приборка врёт, хотя наврятли, ведь когда стоишь то до 90гр доходит!?!? а трогаешься до 70гр доходит, однозначно связь с термостатом и всё что с ним связанно

[Andyk]

у меня по датчику на приборке температура 75 и больше не поднимается. термостат открывается стоит так же (трубки горячие все-сначала верхняя потом, вероятно когда открывается и после термостата) вентилятор радиатора включается при 87 градусах, сейчас зима - летом кажется такого не было. ДТОЖ поменял штук 5 и оригинальный тоже, (все с желтой/синей полосой) правда есть один который показывает 110 и эта температура постоянно. остальные кажут 75 не больше, Печка греет очень хорошо. Что делать? менять термостат?

[Настенька]

ну проверь ВАГкомом, а там будем думать, а если вентиль включается при 87гр, то явно термостат.

[andrusha84]

Цитата

однозначно связь с термостатом и всё что с ним связанно

а что с ним связано? куда копать? где и как может перепускать в радиатор если термостат исправен? может у кого будут идеи?

есть кондиционер, если это на что-то влияет

Сообщение отредактировал andrusha84: 20 Январь 2012 - 17:43

[Настенька]

если ты уверен что термостат в норме, то посмотри корпус термостата на наличие раковин, резиновое колечко на термостате в наличии, крышка термостата, и на сколько градусов сам термостат?

[Scan]

miller (14 Январь 2012 - 10:56) писал:

темп масла норм, а вот ОЖ нет, ведь мозги делают смесь по показания, а если 70гр то значет не прогрет ДВС. подключи ВАГком и проверь на нём температуру ОЖ, мож приборка врёт, хотя наврятли, ведь когда стоишь то до 90гр доходит!?!? а трогаешься до 70гр доходит, однозначно связь с термостатом и всё что с ним связанно

т.е. если у меня не работает термостат, мозг думает что двс холодный и гонит обогащенную смесь ? хм. может поэтому у меня расход 17 литров :О
а на самом деле прогревается, но минут так 40. можно 100 км проехать, хоть быстро, хоть на первой, а до 90 так и не подниметься. Стрелка медленно ползет к заветным 90, но когда доползает в машине становиться тепло.

Сообщение отредактировал Scan: 05 Февраль 2012 - 22:30

[Настенька]

Scan (05 Февраль 2012 - 22:29) писал:

т.е. если у меня не работает термостат, мозг думает что двс холодный и гонит обогащенную смесь ? хм. может поэтому у меня расход 17 литров :О
а на самом деле прогревается, но минут так 40. можно 100 км проехать, хоть быстро, хоть на первой, а до 90 так и не подниметься. Стрелка медленно ползет к заветным 90, но когда доползает в машине становиться тепло.

, ну посмотри термостат то

[alkuban]

за ранее прошу прощения у автора что в его посте пишу но все же, проблема у меня такая же мотор VR6 можно ли мне поставить термостат с большей температурой открытия? И скажите отличаются ли радиаторы печки (или еще что) у машину с какндюком и без?
Спасибо.

[Настенька]

alkuban (08 Февраль 2012 - 21:24) писал:

за ранее прошу прощения у автора что в его посте пишу но все же, проблема у меня такая же мотор VR6 можно ли мне поставить термостат с большей температурой открытия? И скажите отличаются ли радиаторы печки (или еще что) у машину с какндюком и без?
Спасибо.

а для чего с большей температурой открытия, сейчас уже весна скоро и лето, !?!?!  на счёт с кондеем и без то есть разница, только вроде как не заметная.

[alkuban]

miller (09 Февраль 2012 - 07:46) писал:

а для чего с большей температурой открытия, сейчас уже весна скоро и лето, !?!?!  на счёт с кондеем и без то есть разница, только вроде как не заметная.

Ну на счет того что весна, как только это и останавливает... боюсь я перегреть мотор, а вот радиатор печки поменять скорее всего надо.

[4@uHuK]

alkuban (09 Февраль 2012 - 10:22) писал:

Ну на счет того что весна, как только это и останавливает... боюсь я перегреть мотор, а вот радиатор печки поменять скорее всего надо.

отличаются наличем "пиписьки" для вакуумного шланчика, для кондея..на сколько помню,чтобы залонку закрывать с улице\в салоне

[Настенька]

4@uHuK (09 Февраль 2012 - 13:55) писал:

отличаются наличем "пиписьки" для вакуумного шланчика, для кондея..на сколько помню,чтобы залонку закрывать с улице\в салоне

именно

[androcc88]

а без этой "пиписьки" обойтись можно? радиатор от обычной печки пойдет?

[Настенька]

androcc88 (09 Февраль 2012 - 22:34) писал:

а без этой "пиписьки" обойтись можно? радиатор от обычной печки пойдет?

да, но заслонка работать не будет улица\салон

[rps87]

EgoRR (09 Январь 2012 - 18:44) писал:

с вероятностью 90%

А вот у меня оказался ДТОЖ при тех же симптомах..

[STRONG]

У меня какая то хрень происходит, наверное термостат не работает... Темперетура двигателя 52-65 градусов... Постоянно такая.