Сообщений в теме: 37

[Goliaf]

Снимал патрубки с радиатора, продувал его ртом - дуется свободно. Заводил авто со снятыми патрубками - ОЖ поступает. Воздушных пробок нету, шланги не забиты.
Проблема пока не решена.
Даже сейчас, в +20, при установке температуры "Hi" воздух далеко не такой горячий как должен быть. То бишь, ощущение что гонит уличный воздух лишь слегка его подогревая. И если летом так, то зимой в авто будет так же как на улице. Пока тепло, нужно разбираться =\
Еще есть у кого мысли?

[kuzadenis]

тему не читал.
как с физическим положением заслонки горячий-холодный?
между мотором и заслонкой тяга регулируемая. Может кто сдуру сбил, он не открывается на полную и тянет холодный.

[Goliaf]

kuzadenis (11 Июль 2014 - 20:57) писал:

тему не читал.
как с физическим положением заслонки горячий-холодный?
между мотором и заслонкой тяга регулируемая. Может кто сдуру сбил, он не открывается на полную и тянет холодный.

Хрен знает, как туда подлезть? На безкондейном-то авто снять блок печки - порно, а тут - вообще труба =\
Меня удивляет что если газануть тыщ до 5-ти - воздух начинает идти значительно горячее, но ненадолго. Получается, тут фигня в циркуляции ОЖ - на холостых и низких оборотах она не отдает нужное тепло.

[kuzadenis]

снимаешь консоль и пенку над ногами пассажира и все реально
Но тебе туда наверное лезть не надо.
Что с электропомпой? которая только на врш и стоит? Не заклинила случаем?

поправка-не не отдает, а не приносит достаточное кол-во тепла.
т.к. жижа сама себя остужать не может, то дело не в ее температуре, а в очень слабом потоке.
5к-ускоряют циркуляцию естественно, вот и дохоит нормальное количество тепла.

Сообщение отредактировал kuzadenis: 11 Июль 2014 - 21:26

[Goliaf]

kuzadenis (11 Июль 2014 - 21:24) писал:

снимаешь консоль и пенку над ногами пассажира и все реально
Но тебе туда наверное лезть не надо.
Что с электропомпой? которая только на врш и стоит? Не заклинила случаем?

поправка-не не отдает, а не приносит достаточное кол-во тепла.
т.к. жижа сама себя остужать не может, то дело не в ее температуре, а в очень слабом потоке.
5к-ускоряют циркуляцию естественно, вот и дохоит нормальное количество тепла.

Помпа гудит - значит, не заклинена. Другой вопрос - цела ли крыльчатка, но даже если нет - основная помпа-то должна ОЖ нормально подавать когда двигло работает. У меня прям ощущение что после последней разборки мотора шланги ОЖ попутал - то бишь, давит навстречу друг другу в печку что ли... Но сколько ни смотрел - не увидел где их можно было спутать.
По системе ОЖ все в норме - прогревается норм, не перегревается, в мороз на скорости не стынет - то бишь, со своими основными задачами система справляется.

[Goliaf]

Сегодня полез смотреть вакуумные магистрали - думаю, мож где негерметично и поэтому заслонка не переключается как надо. Оказалось, что заслонкой гор/хол воздуха управляет не пневмо, а электро привод. Нашел оч толковую инструкцию по составу климатроника (правда, опять без электросхем(((() - там есть руководство по диагностике и, если нужно, регулировке этого самого привода заслонки. Мож там что проскочило или обломилось... Завтра постараюсь оценить.

Сообщение отредактировал Goliaf: 26 Июль 2014 - 23:06

[Goliaf]

Разобрал в салоне все что смог достать - полки, бороду, блок обдува ног. Долез до этого привода заслонки - все там в порядке. При регулировке температуры заслонка плавно перемещается из одного крайнего положения в другое. Смог посмотреть-пощупать заслонки регулировки потока гор-хол и регулировки направления потока - они в пракрасном состоянии, без дырок. До самого радиатора не добрался - рука не пролезает дальше. Могу взять у человека эндоскоп и залезть им, но едва ли увижу что-то полезное, тем более качество картинки там не ахти.
Еще попробую другой радиатор повесить на шланги печки и посмотреть насколько он нагревается. Хотя, учитывая что патрубки оч горячие - думаю, не в том причина.

Еще пока дергал-смотрел вакуумные магистрали сломал переходной штуцер, который соединяет вакуумную трубку от ресивера и трубку, идущую от вакуумного блока управления заслонками. До меня его уже ломали - был склееный. И не факт что штатный - на схемах его вообще не нашел. Его фишка в том что он заужает проходное сечение - наверное, чтобы слишком резкой разрядки воздуха не происходило при запуске мотора. А по факту это просто пластиковая трубочка для соединения двух резиновых шлангов. Где терь такую искать - хз =\
Нашел ее на схеме б4 пассата и то показана как целая часть с радиатором...

Сообщение отредактировал Goliaf: 27 Июль 2014 - 16:21

[Goliaf]

Достал радиатор печки - там Феби. Может быть причиной плохого обогрева? Вроде говорят что дешевые радики херово греют, но первую зиму после покупки авто я не мерз точно - пекло в машине знатно. Может, и не в нем причина...

[Goliaf]

Наверное, всем пох, но все же отпишусь )
Действительно, причиной плохого обогрева был радиатор Феби. Поставил Валео - теперь печет будь здоров. Кто-то когда-то сэкономил - Феби стоит ~600р, Валео - ~1750, разница в цене не космическая, а по эффективности обогрева огромна! Хотя Феби тоже грел раньше неплохо, хз почему перестал.

[Chifak]

Делать вскрытие Феби с пристрастием!!! и фото отчетом

[killerkraft]

Да, я тоже думаю, что виной всему то, что  феби просто на просто окислился внутри и засрался.
Делай трепанацию))))

[Goliaf]

Chifak (08 Октябрь 2014 - 09:46) писал:

Делать вскрытие Феби с пристрастием!!! и фото отчетом

Мысль, кстати )
Хотел его оставить на всяк случай, но толку от него, если он не греет. Есть мысль что что-то произошло с пластиковой спиралькой, которая внутри - либо засорилась (поэтому и проток ОЖ был плохой), либо рассыпалась (и ОЖ не успевала отдавать тепло в радиатор, если это возможно). Я в расширительном бачке на раз находил кусочки светлого пластика - скорее всего, это как раз части спирали.
З.Ы. Хотя вряд ли он забит - ртом продувается на ура, как пустая трубка.

Сообщение отредактировал Goliaf: 08 Октябрь 2014 - 10:30

[James_leb]

что-то мне кажется вся проблема в помпе.

[span4us]

James_leb (08 Октябрь 2014 - 10:46) писал:

что-то мне кажется вся проблема в помпе.

Goliaf (08 Октябрь 2014 - 09:26) писал:

Действительно, причиной плохого обогрева был радиатор Феби. Поставил Валео - теперь печет будь здоров.

[James_leb]

span4us (08 Октябрь 2014 - 10:51) писал:

У меня не грела печка, поставил бехр. Печка стала греть лучше. Потом поменял помпу и всё стало отлично.

[Goliaf]

В трубках печки пластиковая спираль превратилась в крупно-мелодисперсную труху. Вывод - нахер радиаторы Феби, товарищи! )

[twixtomato]

Goliaf (09 Октябрь 2014 - 22:16) писал:

В трубках печки пластиковая спираль превратилась в крупно-мелодисперсную труху. Вывод - нахер радиаторы Феби, товарищи! )

Давай фотки вскрытого радиатора, если остались)

[Goliaf]

twixtomato (27 Октябрь 2014 - 13:00) писал:

Давай фотки вскрытого радиатора, если остались)

Доберусь до гаража, вскрою болгаркой и сфотаю.