Сваплю AGG в г2 заместо умершего 2е.
Вопрос такой по адсорберу. У меня на машине вся эта система улавливания паров вырезана кхерам.
В комплекте AGG ее тоже нету.
Если ее не подключать вообще - будут проблемы (кроме висящей ошибки)?
Сообщений в теме: 8
#3
Отправлено 10 Август 2015 - 11:20
Да нахера оно мне надо, эти свистоперделки подключать, если и без них все будет норм?
У меня ведро 1991 года года выпуска (при том, что я сам 1988 года).
Если не будет норм, то придется подключить, куда ж деваться.
Сейчас бак вентилируется в атмосферу, 2е на это смотрит сквозь пальцы.
У меня ведро 1991 года года выпуска (при том, что я сам 1988 года).
Если не будет норм, то придется подключить, куда ж деваться.
Сейчас бак вентилируется в атмосферу, 2е на это смотрит сквозь пальцы.
#8
Отправлено 12 Декабрь 2016 - 21:42
на машинах до г4 клапан адсорбера никак не дигностируется %)))
так что забей болт, только письки под вентиляцию на впуске заглуши правильно (для дигифантов специальные колпачки продавались ибо на моторе ПБ, например, не было вентиляции... там был 98 бенз, который типо как экологичнее остальных по мнению ранних немцев)
так что забей болт, только письки под вентиляцию на впуске заглуши правильно (для дигифантов специальные колпачки продавались ибо на моторе ПБ, например, не было вентиляции... там был 98 бенз, который типо как экологичнее остальных по мнению ранних немцев)