Сообщений в теме: 5

[Chip]

Решил поменять глушитель самую заднюю( последнюю ) часть! Все открутил думал ага как хорошо! Рано радоватся начал! Когда хотел отсоединить глушитель от средней части то оказалось что он прикепел так сильно что я уже 3 дня борюсь с ним! ВД заливал стучал молотком что только неделал, сварных швов дополнительных там нет, думал может какой нить умник заварил но слава богу нет! Почти на каждой своей машине много раз менял глушители, бывали засаду но максимум часа на 3-4 а тут уже завтра 4ый день мучаюсь!
Подскажите какой нить свой способ кроме того что его нужно резать болгаркой так как старый глушитель мне нужно сохранить для другой машины!
Заранее спасибо!

[Vladv2E]

Молотком обстучи и бей в противоположную сторону, на разрыв.
Можно погреть попробовать соединение.

[Alsik]

Вибивай молотком через деревянную проставку. Попробуй острой отвёрткой и молотком немного разжать сочленение в месте распила.

[Chip]

Alsik (9.1.2011, 13:12) писал:

Вибивай молотком через деревянную проставку. Попробуй острой отвёрткой и молотком немного разжать сочленение в месте распила.

Пробовал разжимать отверткой и выбивать через деревянный брусок на разрыв!
Результатов 0
Уже голову сломал что делать!
Залил ВД через 2дня приду в гараж может откиснит!
Сколько глушителей менял прикепевших такого гемороя невстричал!

[Lugege]

Chip (9.1.2011, 23:29) писал:

Пробовал разжимать отверткой и выбивать через деревянный брусок на разрыв!
Результатов 0
Уже голову сломал что делать!
Залил ВД через 2дня приду в гараж может откиснит!
Сколько глушителей менял прикепевших такого гемороя невстричал!

Мне тоже ВД не помогла. Я ее заливал на сутки, грел паяльной лампой.. Потом плюнул на все, взял острое зубило и прорубил вдоль разреза почти до конца места соединения. Назад посадил подобрав внутреннюю проставку из водопроводной трубы. Хотя пришлось ее малек подогнать болгаркой под диаметр. На пасту для глушаков вклинил, сверху широкий хомут.

Правда в следующий раз, наверное, придется уже резать :twisted(ng):

[Dimara]

такая же проблема была,ток у меня задняя часть вообще лопнула по шву возле банки.С начало тоже все хорошо пошло,а как дошло дело снимать так все,ни куда.Что только не делал: и бил, и ВД заливал,и отвертку под лепесток загонял,ни фига.В итоге через пол дня полез с болгаркой,других способов не было.Аккуратно надрезал лепестки,каждый вдоль пополам и уже потом отверткой отогнул их и снял.В принципе если так делать,то на другую машину можно будет поставить и хомутом стянуть все части.Ток нужно повторяюсь очень аккуратно надрезать.Удачи