При прогреве, под авто где-то в центре гул,похожий чем-то на дизеля, после прогрева, все пропадает...
Это глушак прогорел или что-то посерьезней?(прошлый хозяин сказал что глушак прогорел, мол ему это не мешало, а вот меня немного напрягает! Сталкивался кто с подобным и какова может быть цена вопроса?
Взарание спс
Сообщений в теме: 12
#2
Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 07:38
если гул имеет металлический оттенок, при этом характерно, что машина первую минуту после холодного пуска тарахтит как паровоз, то скорее всего катализатор. Когда газуешь похоже на старую Волгу. Не раз сталкивался с тем, что любители впарить машину не особо разбирающимся людям просто вытряхивали внутренности катализатора и ставили на место пустую банку.
Лечится установкой нормального пламегасителя. Цена от 2500 и выше.
Лечится установкой нормального пламегасителя. Цена от 2500 и выше.
Сообщение отредактировал amunseth: 29 Сентябрь 2009 - 07:42
#8
Отправлено 25 Декабрь 2009 - 07:47
а бывают вообще на гольф безшумные глушители? взял машину неделю назад, поэтому пока только осваиваю. у меня на оборотах 1200-1500 гул стоит как в самолёте, выше гул пропадает, но всё равно громко. Предыдущий хозяин менял глушитель пол года назад, вроде и не старый прогореть не должен, поэтому и интересно "басовитый" голос это нормально для гольфа или есть всё таки тихие глушители?
#10
Отправлено 25 Декабрь 2009 - 14:03
Присоединяюсь к любопытствующим, а то в основном спрашивают про спортивность и как сделать погромче.
Вопрос получается вот такой: какая из существующих систем выхлопа даст максимальную тишину гольфу?
Ну или какие переделки можно сделать для комфортного "шелеста мотора" в штатной системе.
Вопрос получается вот такой: какая из существующих систем выхлопа даст максимальную тишину гольфу?
Ну или какие переделки можно сделать для комфортного "шелеста мотора" в штатной системе.
#11
Отправлено 25 Декабрь 2009 - 15:32
Когда взял своего Гольфика, глушак тоже ревел, причиной был прогоревший гусак на задней банке, варить не стал потому как он же был варен переварен, решил поменять банку, купил Bosal, стало потише, по все равно что то не то, потом обнаружил что металокомпенсатор между штанами и катализатором тоже требует замены, поменял и его, выхлоп почти "замолчал", но хочу еще заменить уплотнительное кольцо между штанами и катализатором кажется оно слегка "сапит", сразу не поменял потому как не знал о его существовании, кстати точно не знаю но подозреваю что катализатор у меня пробит насквозь, но меня это не напрягает даже с этим недочетом работает довольно спокойно, хотя с исправным катализатором он бы работал еще более тише.
#13
Отправлено 07 Март 2012 - 20:15
little (25 Декабрь 2009 - 07:47) писал:
а бывают вообще на гольф безшумные глушители? взял машину неделю назад, поэтому пока только осваиваю. у меня на оборотах 1200-1500 гул стоит как в самолёте, выше гул пропадает, но всё равно громко. Предыдущий хозяин менял глушитель пол года назад, вроде и не старый прогореть не должен, поэтому и интересно "басовитый" голос это нормально для гольфа или есть всё таки тихие глушители?
Да бывают. Поменял прогоревшую гофру и банка тож уставшая была. У дивился на сколько тихо может работать машина. Даже на высоких оборотах звук двигателя был почти неслышен. Только при покупке глушителя в каталоге я разглядел что у меня выхлопная система стоит с другого движка. Не могу сейчас сказать с какого.