Сообщений в теме: 10

[Ежик]

Небольшой фото отчет об установки универсального "лямбда зонд" NGK (NTK)  Стоимость ЛЗ порядка 2000р.

Снятие и установка особого труда не составило, главное это хороший накидной ключ на 22 и кувалда! 2/3 резьбы идет только при помощи кувалды! Ну, а закрутить достаточно только ключа.



        Важно! Обрезать провода старого ЛЗ, как можно ближе к нему.

        

Далее, как и написано в инструкции обрезать провод, один короче следующего. (будет легче при скрутки)



Самое главное, не забыть СРАЗУ одеть на каждый из 4х проводов "термоусадочную трубку"



Теперь можно обжимать!





И высокотемпературным феном завершить работу (если нет фена, сойдет и зажигалка)



Работает отлично! на долговечность проверю...

[Kudrya]

За фото +1 и , но я ставил  кислородный дачик BOCH и  соединял его фишкой. То есть папа+мама.

[jokerm]

а что по чем вышел датчик

[SnaKeR]

Был опыт установки универсального NGK  ... как-то не зашло (говорят результат 50/50), пришлось покупать новый с фишкой BOSCH

[Ежик]

Ну на самом деле я борюсь с проблемой "плавающих оборотов"
Вот начал с ЛЗ, поскольку родной не работал уже давно!
После установки, хорошего прогрева ДВС (км 3-4 проехал) прибор сказал ЛЗ работоспособен.

За ЛЗ отдал 2100р.

[Вася]

Ежик (9.3.2010, 20:06) писал:

Ну на самом деле я борюсь с проблемой "плавающих оборотов"
Вот начал с ЛЗ, поскольку родной не работал уже давно!
После установки, хорошего прогрева ДВС (км 3-4 проехал) прибор сказал ЛЗ работоспособен.

За ЛЗ отдал 2100р.

Я за 2100 покупал именно для своего мотора бош,зачем за эти же деньги покупать универсальный и переделывать провода?

[Ruslan001]

А можно ли ездить без лямбды?и что может быть?

[Vladv2E]

Без лямбды ездить не рекомендуется, большой расход топлива, плавающие обороты.

[КАБРИОЛЕТИК]

Vladv2E (8.2.2011, 9:14) писал:

Без лямбды ездить не рекомендуется, большой расход топлива, плавающие обороты.

Да, у меня походу что-то с проводкой к которой лямбда подключена, и на лямбду связи через компьютер нет!!! И расход у меня как у субарика где 260 оленей под капотом!

[Jugulator]

Vladv2E (8.2.2011, 9:14) писал:

Без лямбды ездить не рекомендуется, большой расход топлива, плавающие обороты.

1. Насчет расхода абсолютно верно! У меня машина кушала на 20% больше бензина.
2. Наибольший вред от езды без лямбды - быстрый выход из строя катализатора (если он, конечно, есть).
3. На АЕЕ без лямбды обороты становятся суперстабильными - никакого плавания!

Сообщение отредактировал Jugulator: 08 Февраль 2011 - 22:15

[Jugulator]

Еще хотел дополнить по поводу снятия ЛЗ. Никакая кувалда не нужна. Я использую рожковый ключ на 22, обрезанный с противоположной стороны и вбитый в метровую трубу. Всё откручивается и закручивается очень легко, достаточно приложить 2 кг усилия к концу трубы.