Подскажите, возможно ли снять катализатор и поставитьобычную трубу вместо него???
Сообщений в теме: 31
#4
Отправлено 28 Октябрь 2011 - 21:38
на аудях и бнв там где стоят по 2 лямпты ( до и после ката) если не прошить ( или не обмануть их) то загорается чек и увеличивается расход топлива.
прошиваются обычно под евро три или два.
и вваривать надо не трубу сантехническую а пламепогаситель. так оно вернее будет с ним)
прошиваются обычно под евро три или два.
и вваривать надо не трубу сантехническую а пламепогаситель. так оно вернее будет с ним)
#8
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 18:49
AndreyPetrzhik (29 Октябрь 2011 - 00:10) писал:
не вырезать, или искать денег... или колхозить пламегаситель самому
не надо слушать буржуев! У них кроме понтов, не на машину, не на обслуживание тачки денег нет и не когда не будет, один пустой базар в форуме, не подтвержденный не практикой, не знаниями. Единственное понтовое слово, которое они познали, - это слово "колхозить" дабы замаскировать свои руки растушие из ж... Выкинь нахрен этот катализатор и ввари кусок трубы, 3-5% от мощности движка плюсом пойдет.. А для полного удобства обслуживания ввари "воронки" и "яблоки" от 2109 - весь выхлоп будет собираться и разбираться как "лего".
#9
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 20:27
DDSыч (30 Октябрь 2011 - 18:49) писал:
не надо слушать буржуев! У них кроме понтов, не на машину, не на обслуживание тачки денег нет и не когда не будет, один пустой базар в форуме, не подтвержденный не практикой, не знаниями. Единственное понтовое слово, которое они познали, - это слово "колхозить" дабы замаскировать свои руки растушие из ж... Выкинь нахрен этот катализатор и ввари кусок трубы, 3-5% от мощности движка плюсом пойдет.. А для полного удобства обслуживания ввари "воронки" и "яблоки" от 2109 - весь выхлоп будет собираться и разбираться как "лего".
и тебе привет селянин.
человек спросил? человек получил - ответ и заметь грамотный ответ.
и поверь если б можно было вварить водопроводную трубу всеб так и делали. ( не все ведь глупые правда ?)
но почему то вваривают пламегасители ...не задавался вопросом почему?
задайся друг - узнаш много нового.
ПС с таза пересел? а замашки остались?
#10
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 21:27
http://how-make.ru/p...ijakh/4-1-0-598 - забавный отчётик. Автор отчёта - "колхозник", но грамотный, как мне показалось. Вообщем, интересно почитать
Да, под "самому колхозить" имелось ввиду именно что-то такое...
Но т.к. у меня и у многих нет под рукой сварки и труб, а сварщикам надо ещё и денег давать обычно... то дешевле наверное купить готовый пламегас под определенный двигатель. И закрепить его хомутами.
Да, под "самому колхозить" имелось ввиду именно что-то такое...
Но т.к. у меня и у многих нет под рукой сварки и труб, а сварщикам надо ещё и денег давать обычно... то дешевле наверное купить готовый пламегас под определенный двигатель. И закрепить его хомутами.
Сообщение отредактировал AndreyPetrzhik: 30 Октябрь 2011 - 23:44
#11
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 22:20
http://forum.autonav...27-0-asc-0.html вот еще вариант
#15
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 09:50
shuls (31 Октябрь 2011 - 08:17) писал:
если вместо ката вварить прямую трубу то месяца 3-6 и выкинеш резонатор!
#16
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 13:32
ну может мне так попалось что я купил машину с пустой банкой катализатора! он как бы был! но был выбит! покатавшись с пол года я заглянул под низ и увидел ещё нормальный резонатор а внутри пустой! я снял паспилил а внутри пусто! только одна труба осталась! пришлось покупать новый!
#20
Отправлено 05 Ноябрь 2011 - 22:37
А может, кто подскажет размеры ( длина и диаметр)соединительной гофры которая перед катализатором стоит, незнаю как точно онаназывается. Она у меня прогорела, хочу поменять в четверг, а времени под машинузалезть померить нет, на работе допоздна. Хотел купить заранее и сразу поменять.