Нужен движок под замену хотелось бы 2.0 16V со всем навесным и проводкой ! Скажем битый или без доков на разбор. Стоит ли заморачиваться ?
Или отогнать в Белоруссию и там все сделать ?
Сообщений в теме: 8
#4
Отправлено 24 Январь 2013 - 17:43
а смысл его проверять? по нынешним законам можно любой поставить.
Единственное, на что можно нарваться это на пометку в птс о том, что изменился двигатель и теперь там другое количество ЛС.. Но с чего бы ментам такими заморочками париться? Им то выгоды от этого никакой.
зыЖ только если вымогать деньги на осмотре, ссылаясь на повышенный налог.. но я про такое не слышал.
Единственное, на что можно нарваться это на пометку в птс о том, что изменился двигатель и теперь там другое количество ЛС.. Но с чего бы ментам такими заморочками париться? Им то выгоды от этого никакой.
зыЖ только если вымогать деньги на осмотре, ссылаясь на повышенный налог.. но я про такое не слышал.
Сообщение отредактировал Zeroin: 24 Январь 2013 - 17:57
#6
Отправлено 24 Январь 2013 - 18:12
Zeroin (24 Январь 2013 - 17:43) писал:
а смысл его проверять? по нынешним законам можно любой поставить.
ну в пределах той же модели да, но если вместо абу приедет врш, то при малейшем желании инспектора выклевать мозг-он его выклюет.
надо отличать переоборудование(которое у нас надо оформлять и это никто не отменял), от простой замены одного двигателя на другой такой же.
Сообщение отредактировал kuzadenis: 24 Январь 2013 - 18:13
#7
Отправлено 26 Январь 2013 - 00:21
у меня был gti с 2E, в поле лс в птс стояло NA. я страховался на 70 лошадей просто с моих слов. Но при очередном переоформлении пару лет назад я увидел на полях птс пометку от том, что двигатель 2Е - 115сил. вот и все проблемы. Ничего с меня не спросили, сам я об этом узнал случайно. когда уже продал тачку.. это что касается изменений на тот период.
Переоборудование касается номерных агрегатов, а двигатель перестал быть таковым. Теперь его номер не имеет никакого значения. Собственно, я вообще могу этот номер уничтожить в месте названием двигателя и никаких оснований для претензий быть не должно. Не будут же гайцы проверять вин по базе VW и сверять комплектацию.. Не поставил ли я турбину на двигло, на которое эта турбина заводом не предусмотрена..
А если чел вообще не собирается ничего переоформлять, то тогда и спор наверное не к месту.
Проблем вообще никаких.
Переоборудование касается номерных агрегатов, а двигатель перестал быть таковым. Теперь его номер не имеет никакого значения. Собственно, я вообще могу этот номер уничтожить в месте названием двигателя и никаких оснований для претензий быть не должно. Не будут же гайцы проверять вин по базе VW и сверять комплектацию.. Не поставил ли я турбину на двигло, на которое эта турбина заводом не предусмотрена..
А если чел вообще не собирается ничего переоформлять, то тогда и спор наверное не к месту.
Проблем вообще никаких.
Сообщение отредактировал Zeroin: 26 Январь 2013 - 00:24
#8
Отправлено 26 Январь 2013 - 11:11
Откуда ты взял хрень про номерные агрегаты? kuzadenis правильно написал.Переоборудование считается наличие любого нештатного оборудования или частей. Приедешь с огромной банкой и то могут развернуть. Потому, как по штату её нету. Так и с движками. Если в птс есть номер движки - его проверят, может не все гайцы, но у меня проверяли на прошлом авто.
Кстати когда ставил гольфа, гаец проявил редкостную осведомленность о модели гольф 3. Не обнаружив вина на телике.
А насчет уничтожить - отправят на экспертизу. Запросто. Не считай гайцов за полных дебилов.
Кстати когда ставил гольфа, гаец проявил редкостную осведомленность о модели гольф 3. Не обнаружив вина на телике.
А насчет уничтожить - отправят на экспертизу. Запросто. Не считай гайцов за полных дебилов.
Сообщение отредактировал Siver: 26 Январь 2013 - 11:13