Сообщений в теме: 133
#124
Отправлено 17 Январь 2017 - 11:27
Всем привет. Мотор 1.6 АФТ, при подключении провода на расход к 27 пину ЭБУ показывает бред в виде сначала 99.9, а потом плавного уменшения (за 60 км уменьшился к 55 л). Мгновенный расход не показывает вообше. К тому ли пину я подключился? В этой теме так ответа нп эту проблему не было.
#125
Отправлено 17 Январь 2017 - 11:30
Rossoneri (17 Январь 2017 - 11:27) писал:
Всем привет. Мотор 1.6 АФТ, при подключении провода на расход к 27 пину ЭБУ показывает бред в виде сначала 99.9, а потом плавного уменшения (за 60 км уменьшился к 55 л). Мгновенный расход не показывает вообше. К тому ли пину я подключился? В этой теме так ответа нп эту проблему не было.
машина ж должна статистику набрать
скорость то приборка правильно показывается?
#128
Отправлено 17 Январь 2017 - 14:40
span4us (17 Январь 2017 - 13:53) писал:
Не помню, чтобы такая фишка была на г3 реализована.
для машин с MFA :
можно включить мгновенный расход....не то, что там "дрочево" которое фиг знает что показывает, а настоящий)))
зажимаем кнопку MFA включаем\выключаем зажигание два раза подряд, третьим включением зажигания заводим машину. отпускаем кнопку
#129
Отправлено 17 Январь 2017 - 14:50
Rossoneri (17 Январь 2017 - 11:27) писал:
Всем привет. Мотор 1.6 АФТ, при подключении провода на расход к 27 пину ЭБУ показывает бред в виде сначала 99.9, а потом плавного уменшения (за 60 км уменьшился к 55 л). Мгновенный расход не показывает вообше. К тому ли пину я подключился? В этой теме так ответа нп эту проблему не было.
А так, по сути, расход показывали 1.8 ЭБУ, от того же ADZ и выше. Те же американки гольфы показывали, видно, в европе программно залочен пин.
А так повторюсь, если с ходу 99 - не верный сигнал на MFA, померь его вольтметром, он не должен быть больше 5 вольт, так как там опорное напряжение для логики микрух - 5 вольтр.
Сообщение отредактировал matriks2: 17 Январь 2017 - 14:53