Сообщений в теме: 26

[twixtomato]

smokin (26 Март 2013 - 00:12) писал:

У меня даже обороты не падают в крайних положениях на 2Е, но насос начинает гудеть как полагается.

2Е, *ули=)

[Gio22]

Парни подскажите ремень гура  свистит страшно раньше только когда на месте выворачивал,еще и руль трястись начинался а щас и На ходу так же.руль раньше закусывал а щас тугой как на Жигули

[sergei2007race]

Люди подскажите, когда завожу машину руль крутится тяжко...когда еду на средних оборотах руль может крутится чуть полегче....но вот сейчас стоял на месте и дал оборотов 4500 и руль стал легонько легонько крутится, но стоит дать после этого средни оборотов руль опять начнет тяжело крутится...

[Zeroin]

Gio22 (08 Апрель 2013 - 18:44) писал:

Парни подскажите ремень гура  свистит страшно раньше только когда на месте выворачивал,еще и руль трястись начинался а щас и На ходу так же.руль раньше закусывал а щас тугой как на Жигули

Ремень то проверь.. может его и нет вовсе.. Если появляется свист значит надо подтянуть ремень. Если начинает закусывать - значит, момент подтягивания ты уже упустил и нужно его менять на новый. Если гур уже не работает, значит ремень висит или его уже нет вообще.

sergei2007race (04 Май 2013 - 13:54) писал:

Люди подскажите, когда завожу машину руль крутится тяжко...когда еду на средних оборотах руль может крутится чуть полегче....но вот сейчас стоял на месте и дал оборотов 4500 и руль стал легонько легонько крутится, но стоит дать после этого средни оборотов руль опять начнет тяжело крутится...

А вот это нехорошо. Если при таких симптомах с ремнём всё в порядке, уровень в норме и ничего не подтекает - то это замена насоса. Скорей всего часть лопаток в насосе уже выработалась, по этому его производительность снизилась на столько, что эффективная работа достигается только высокими оборотами.
Ещё это значит, что в системе много стружки от выработанных лопаток и эта стружка попадает в рейку. Затягивать ремонт нельзя. Иначе придётся менять и её. При замене насоса я бы ещё и жидкость пару раз поменял.

[Gio22]

Zeroin (04 Май 2013 - 14:23) писал:

Ремень то проверь.. может его и нет вовсе.. Если появляется свист значит надо подтянуть ремень. Если начинает закусывать - значит, момент подтягивания ты уже упустил и нужно его менять на новый. Если гур уже не работает, значит ремень висит или его уже нет вообще.


А вот это нехорошо. Если при таких симптомах с ремнём всё в порядке, уровень в норме и ничего не подтекает - то это замена насоса. Скорей всего часть лопаток в насосе уже выработалась, по этому его производительность снизилась на столько, что эффективная работа достигается только высокими оборотами.
Ещё это значит, что в системе много стружки от выработанных лопаток и эта стружка попадает в рейку. Затягивать ремонт нельзя. Иначе придётся менять и её. При замене насоса я бы ещё и жидкость пару раз поменял.

ремень то есть конечно он расслабился сам по себе, подшипник начал гудеть сильно, что делать перебрать его или купить оригинал подержанный подскажи пожалуйста?

[Zeroin]

с переборкой не сталкивался.. но существует риск этого мероприятия.. после покупки подшипников и прокладок в процессе разборки может выясниться, что лопатки уже на последнем миллиметре работали и смысл его ремонтировать пропадает. А процедура стоит денег.. 2500 оценивали.. так что лучше наверное купить бу, воткнуть его, послушать-погонять.. и если не понравится - поменять на другой. На разборках дают несколько дней на проверку.
А со старым уже можно будет поэкспериментировать.

[rain_fc]

Тоже по теме,заодно!
При выворачивании руля в крайнее положение от не уходит(не выворачивается)обратно,как положено.В чем может быть проблема?? в насосе?


И еще интересует,я пока не нашел,есть ли faq по замене масла в ГУРе,будьте любезны,киньте ссылочку)