Перейти к содержимому

Трос с автоматической регулировкой натяжения


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 214

#41
Gabriel

Gabriel

    Алкодруг форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 567 сообщений
  • Авто:Golf 3 ADZ 1.8 97г.
  • Город:СПб
Репутация: 60
пишет по делу

Просмотр сообщенияandrocc88 (20 Февраль 2012 - 15:44) писал:

а трос с ручной натяжкой подойдет вместо троса с автоматической натяжкой?
да  :D  а зачем ???

#42
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу
с ручной натяжкой можно поставить педаль так как нужно. да и ломаться там нечему.
с автоматом пружина немного стремится выжать сцепление... сейчас езжу с взведенным тросом- умирает сцепление... с осени... :rolleyes:  но аккуратно еще и на половину лета может хватить.
а вот стоит привести в рабочее положение так буксовать сильнее начинает.
жду тепла. под капотом накопилось...

#43
Gabriel

Gabriel

    Алкодруг форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 567 сообщений
  • Авто:Golf 3 ADZ 1.8 97г.
  • Город:СПб
Репутация: 60
пишет по делу

Просмотр сообщенияandrocc88 (20 Февраль 2012 - 15:57) писал:

с ручной натяжкой можно поставить педаль так как нужно. да и ломаться там нечему.
с автоматом пружина немного стремится выжать сцепление... сейчас езжу с взведенным тросом- умирает сцепление... с осени... :rolleyes:  но аккуратно еще и на половину лета может хватить.
а вот стоит привести в рабочее положение так буксовать сильнее начинает.
жду тепла. под капотом накопилось...
поняно  :sorry:  то же жду не дождусь тепла .......... шруз хрустит, подвеска гремит  :fie:

#44
lyoha90

lyoha90

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 1.8 ААМ 92г
  • Город:СПБ
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияandrocc88 (20 Февраль 2012 - 15:57) писал:

с ручной натяжкой можно поставить педаль так как нужно. да и ломаться там нечему.
с автоматом пружина немного стремится выжать сцепление... сейчас езжу с взведенным тросом- умирает сцепление... с осени... :rolleyes:  но аккуратно еще и на половину лета может хватить.
а вот стоит привести в рабочее положение так буксовать сильнее начинает.
жду тепла. под капотом накопилось...



а педаль сцепления не западает у тебя?)
я тоже хочу поставить с ручной натяжкой, а то я уже 3 тросик поменял)))

#45
Alsik

Alsik

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 249 сообщений
  • Авто: VW GOLF 1,6 ABU 94г.
  • Город:Питер
Репутация: 16
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияandrocc88 (20 Февраль 2012 - 15:44) писал:

а трос с ручной натяжкой подойдет вместо троса с автоматической натяжкой?
Да подойдёт.

#46
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу
педаль ходит как положено с некоторыми исключениями:
туговато и натяжка отключена.

#47
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 390
Obey!

Просмотр сообщенияandrocc88 (20 Февраль 2012 - 15:44) писал:

а трос с ручной натяжкой подойдет вместо троса с автоматической натяжкой?

если он будет именно для Гольф3, то да, конечно подойдёт

#48
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу
конечно для гольф 3.

#49
Minimus

Minimus

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 18 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 1,6 ABU 93г.
  • Город:Курган
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияandrocc88 (21 Февраль 2012 - 12:20) писал:

конечно для гольф 3.
кто подскажет номер троса с ручной регулировкой в каталогах,или где заказать? надоел этот хренов авторегулятор

#50
Valentini4

Valentini4

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,4 AEX 96г .
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
Всем привет! Мне после замены сцепы хомут не закрепили и он просто болтался на тросе, прочитав данную тему закрепил хомут как следует. Но, раньше сцепление схватывало в конце, теперь же в самом начале и у педали есть свободный ход. Вопрос, это нормально или я что-то не так сделал  :blush2: ?

#51
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 390
Obey!

Просмотр сообщенияValentini4 (26 Июнь 2012 - 10:47) писал:

Мне после замены сцепы хомут не закрепили и он просто болтался на тросе, прочитав данную тему закрепил хомут как следует.

значит, не внимательно читал:-)
Хомут нужен только для стяжки трсоа перед его снятием. После установки хомут нужно снимать

#52
Valentini4

Valentini4

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,4 AEX 96г .
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (26 Июнь 2012 - 11:12) писал:

значит, не внимательно читал:-)
Хомут нужен только для стяжки трсоа перед его снятием. После установки хомут нужно снимать
Спасибо, ушел снимать)

#53
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 390
Obey!

Просмотр сообщенияMinimus (03 Май 2012 - 10:53) писал:

кто подскажет номер троса с ручной регулировкой в каталогах,или где заказать?

для Гольф3 с мотором ABU не смог найти троса с ручной регулировкой:-(

#54
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!
Трос после замены сцепы выел мне мозг!
У педали теперь три положения:
1)у пола, раза в 2 ниже тормоза
2)на уровне тормоза
3)выше тормоза.
Берет во всех трех случая примерно в однм месте(почти у пола)
Педаль каким то чудесным образом встает вниз, а потом оттуда случайно выдергивается(резким отпусканием, или задеванием ногой)
еще когда трос был без коробки(регулировка отключена)  у него и у педали было 2 положения(в пол и выше тормоза) И можно было педаль тросом дергать туда-сюда, не знаю нормально ли это.
Трос ваговский.

На старом сцеплении брало в самом верху.
Опишите правильную работу и высоту педали пож.
Думаю что трос у меня полужив, может заржавел там внутри от скуки весь))

Сообщение отредактировал kuzadenis: 05 Сентябрь 2012 - 01:47


#55
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 390
Obey!
не оригинальный трос? если да, то картина нормальная :-)

#56
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!

Цитата

Трос ваговский.
но сколько ему-не знаю)
выглядит относительно свежим)
Сегодня он самостабилизировался, и педаль весь день была на уровне педали тормоза.
Все еще надеюсь что кто нибудь опишет как должен работать 100% рабочий трос)

#57
Oreshek

Oreshek

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 608 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 94г.
  • Город:Москва
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияkuzadenis (05 Сентябрь 2012 - 01:43) писал:

Трос после замены сцепы выел мне мозг!
У педали теперь три положения:
1)у пола, раза в 2 ниже тормоза
2)на уровне тормоза
3)выше тормоза.
Берет во всех трех случая примерно в однм месте(почти у пола)
Педаль каким то чудесным образом встает вниз, а потом оттуда случайно выдергивается(резким отпусканием, или задеванием ногой)
еще когда трос был без коробки(регулировка отключена)  у него и у педали было 2 положения(в пол и выше тормоза) И можно было педаль тросом дергать туда-сюда, не знаю нормально ли это.
Трос ваговский.
про резкое отпускание +1 этот трос ещё бывает в пробках натягивается так, что брать начинаетв самом верху, да и то не до конца похоже
а иногда работает норм!

там над педалью есть отверстие, я туда вкрутил болт с гайками и резиновый наконечник одел-упор, поставил даже ниже педали тормоза
в итоге ход педали уменьшился, берёт где-то в середине, никаких проблем. Кароче кайф ездить
штатно же педаль спепления оочень высоко, нога устаёт оч быстро

#58
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 390
Obey!

Просмотр сообщенияkuzadenis (05 Сентябрь 2012 - 22:29) писал:

Все еще надеюсь что кто нибудь опишет как должен работать 100% рабочий трос)

исправный трос работает РАВНОМЕРНО и ПОСТОЯННО, не меняя свои регулировки в течении дня :-)

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 06 Сентябрь 2012 - 09:40


#59
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!
ну у него второй день полет нормальный. Может привыкал к новой сцепе+могло масло гура попасть.
Вопрос такой:
1)при исправной сцепе и тросе на каком уровне должна быть педаль?
2)будет ли педаль менять полложение(или место где схватывает) по мере износа сцепы?
Просто когда у меня педаль почти до пола упала-я обрадовался, решил что оно теперь как бы сбросилось и будет подниматься по мере износа(до замены сцепы была выше тормоза, жуть не удобно, сейчас четко на уровне тормоза. Но берет почти у пола)
3)если на исправном тросе и новой сцепе педаль должна стоять низко... То будет ли у сцепления свободный ход?

#60
Алексей-Орел

Алексей-Орел

    Живу здесь.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 496 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 variant 1,8 AAM 95г.
  • Город:Орел
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы
Купил новый трос TRW, сказали не хуже оригинала.Поставил, отпустил хомуты с ушей, вроде все хорошо,но большой свободный ход педали.Решил переставить в другое отверстие в  педали, а он больше не заряжается.Заряжать я умею, Яков научил, но он писал про оригинал. Что делать??? Неделю назад брал его в Экзисте.КАК ВЗВЕСТИ НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ ТРОС СЦЕПЛЕНИЯ???

Сообщение отредактировал Алексей-Орел: 23 Сентябрь 2012 - 13:04






Контрактные двигатели и КПП в наличии