Перейти к содержимому

Нет Распыления Бензина Из Форсунок


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 7

#1
Kirov1508

Kirov1508

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 115 Л.C. (1994)
  • Город:Одинцово
Репутация: 0
В гостях
Здравствуйте форумчане , проблема такова что пару дней назад автомобиль ездил пока я копался с другой проблемой в салоне с печкой . Пытаясь после завести автомобиль он завёлся но со второго раза немного поработав заглушил его а потом спустя пару минут вновь попытка завести оказалась не удачной . Описываю что было предпринято после.
Выкрутив свечи проверил искру +
Свечи сухие -
Полез снимать бензонасос , почистил работает +
После чего метнулся в магистраль топливной системы при включении зажигания топливо туда поступает с приличным давление , следственно все качает .
Но как не крути двигатель и не нажимай на газ свечи после остаются сюхими , подумал что умерли форсунки но меня смутила ситуация что они могли все 4 -ре разом умереть .
Проверил тестеров фишку топливной рампы напряжение туда идёт , совершенно не разбираюсь в электрике ,Прошу помощи гольф 3 2Е двиг 94 г.
И ещё заметил при включении зажигания в трамблере происходит секундный " пшик " это нормально или все таки какой нить симптом ?

#2
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Логично,если бензин поступает в саму топливную рампу (кстати,именно в рампу,а не к регулятору давления топлива !)и не попадает в цилиндры-то либо что-то с регулятором,либо с форсунками !
Снять рампу с форсунками с движка и проверить на предмет распыла не пробовали ?

#3
Kirov1508

Kirov1508

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 115 Л.C. (1994)
  • Город:Одинцово
Репутация: 0
В гостях
Пробовал сначала распыление было хилое в повторной попытке промыть больше не брызгало а только проходил воздух через них .

#4
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
плюс на форсунках есть всегда, тк во всей транзисторной электронике управление идет минусом ;)))
вынь рампу, включи зажигание и позамыкай скрепкой центральный и красный провода в разъеме ДХ - если форсунки будут нормально брызкать в такт твоим замыканиям, значит проблема у тебя в дх (хотя вроде как искра есть)
можешь отключить разъем от рампы и светодиод через резистор повесить на разъем и покрутить стартером - по идее светодиод должен моргать в такт вращениям

#5
Kirov1508

Kirov1508

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 115 Л.C. (1994)
  • Город:Одинцово
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияe404 (18 Июль 2016 - 14:31) писал:

плюс на форсунках есть всегда, тк во всей транзисторной электронике управление идет минусом ;)))
вынь рампу, включи зажигание и позамыкай скрепкой центральный и красный провода в разъеме ДХ - если форсунки будут нормально брызкать в такт твоим замыканиям, значит проблема у тебя в дх (хотя вроде как искра есть)
можешь отключить разъем от рампы и светодиод через резистор повесить на разъем и покрутить стартером - по идее светодиод должен моргать в такт вращениям
Тоесть мне нужно проще говоря проверить тестеров в данном случаи у меня (щуп диодный с минусовым проводом ) минусовой контакт рампы при этом курить стартером я правильно понял ?

#6
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
да
рампа должна включаться вместе с искрой
а первая искра при включении зажигания всегда проскакивает, независимо от положения бегунка

#7
Сим

Сим

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 132 сообщений
  • Авто:VW Vento 1,8 ABS 93г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 5
пока ничем не выделяется
аналогичная ситуация сейчас
только на вр6
искра есть и до рампы топливо давит хорошо.
тоже начинать с проверки рампы?

#8
Kirov1508

Kirov1508

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 115 Л.C. (1994)
  • Город:Одинцово
Репутация: 0
В гостях
Попробую поставить анологичную  рабочую рампу с форсунками и отпишусь

Сообщение отредактировал Kirov1508: 21 Июль 2016 - 17:20






Контрактные двигатели и КПП в наличии