Сообщений в теме: 28

[Osha178]

Машина фольксваген гольф3 18 1992г gl,двигатель aam, бензин,
Проблема вот в чём. греется 100-110. Думал дело в термостате,вчера заменил термостат(Термостат заказывал оригинал) и ОЖ,но проблема осталась.По трассе температура 100,а по городу стрелка вылазит на 110. Карлсон срабатывает примерно при 105 градусов. Подскажите вчём может быть дело?
В крышке расширительного бачка или же помпа не гоняет жидкость по системе,как проверить работает ли помпа,а может в чёмто ещё???? Заранее спасибо!!!

[klopik]

дтож не пробовал заменить?

[warp]

если я не ошибаюсь, то это нормальная температура, у самого на двишке температура 100-110 и карлсон срабатывает при температуре 105, да и у многих знакомых. Жидкость не кипит поэтому не мешай машине работать.

[STRONG]

100-110 это нормальная температура? для пробок в 100 км - может и нормальная. 90-92 по Цельсию

[warp]

по трассе у меня температура 90-95, при медленном же режиме 100-110 и это нормально, для таких случаев и предусмотрена в авто система включения карлсона. Вот когда карлсон не срабатывает - тогда и нужно паниковать.

[igorich]

у меня стрелка всегда на 90 стоит, 110 - это уже многовато, разве что в +30 в пробке такое может быть.

[naergen]

Открой расширительный бачок и заведи и ты увидишь очень уверенную циркуляцию ож если этого нет то помпа погибла .... может как конечно очень маленький шанс что приборка немного обманывает ... но полагаться не стоит на этот шанс...температура если все хорошо то колом должна стоят на 90

[ToA]

Приборке веры не особо много. Подцепить бы Ваг-ком и посмотреть. У меня, к примеру, по приборке 90 - по ваг-кому 100. ДТОЖ дошел уже, ага.

[Osha178]

klopik (12 Июль 2013 - 07:27) писал:

дтож не пробовал заменить?

датчик  радиатора поменял снизилась до 100

[Osha178]

warp (12 Июль 2013 - 07:32) писал:

если я не ошибаюсь, то это нормальная температура, у самого на двишке температура 100-110 и карлсон срабатывает при температуре 105, да и у многих знакомых. Жидкость не кипит поэтому не мешай машине работать.

да но почему тогда патрубки твёрдые как камень? разве это нормально?

[koshara]

Дтож на замену 99%

[Osha178]

naergen (12 Июль 2013 - 08:36) писал:

Открой расширительный бачок и заведи и ты увидишь очень уверенную циркуляцию ож если этого нет то помпа погибла .... может как конечно очень маленький шанс что приборка немного обманывает ... но полагаться не стоит на этот шанс...температура если все хорошо то колом должна стоят на 90

если нижний патрубок вместе с верхним горячие и стоят как камень , то логоично что помпа пропускает и делает свое дело?

[Osha178]

Так люди если я куплю VAG № 6U0 919 501 B ДТОЖ с синий палоской. если он мне  не поможет и дело было в крышке РБ то я обещаю я сажгу этот сайт так как этот датчик стоит 1550р а крышка 200р , надеюсь я вам всем плюсики на ставлю а не кричать и материть колхоз буду)

[warp]

так в чём дело возьми у кого-нибудь заведомо исправную крышку РБ и проверь.

[shuls]

вместо дтожа поставь сопротивление из таблице и погляди на стрелку
таблица вот

Прикрепленные файлы

•  211576996.jpg   68,38К   25 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал shuls: 12 Июль 2013 - 13:57

[TAXI]

Osha178 (12 Июль 2013 - 13:30) писал:

Так люди если я куплю VAG № 6U0 919 501 B ДТОЖ с синий палоской. если он мне  не поможет и дело было в крышке РБ то я обещаю я сажгу этот сайт так как этот датчик стоит 1550р а крышка 200р , надеюсь я вам всем плюсики на ставлю а не кричать и материть колхоз буду)

вмазался что-ли? 600р стоит датчик в моём городе, в спб дешевле; и крышка рб не 200р стоит ориг, далеко не 200)

[ღ::..Golf-3..::ღ]

Так же столкнулся с такой проблемой решил заменой датчика отвечающего за включения вентилятора , а они там разные в зависимости от температуры !

[Osha178]

koshara (12 Июль 2013 - 13:11) писал:

Дтож на замену 99%

ты просто космос детка все получилось купил оригинальный ДТОЖ синий полоской и вуаля 90 колом встала как было выше сказано)

[Osha178]

warp (12 Июль 2013 - 13:37) писал:

так в чём дело возьми у кого-нибудь заведомо исправную крышку РБ и проверь.

все супер спасибо вам и всем остольным поменял датчик ДТОЖ на синий полоской а жёлтый это для дизеля!!!!

[Osha178]

ღ::..Golf-3..::ღ (12 Июль 2013 - 15:38) писал:

Так же столкнулся с такой проблемой решил заменой датчика отвечающего за включения вентилятора , а они там разные в зависимости от температуры !

как уже сказал спасибо я уже разобрался)