Сообщений в теме: 58
#1
Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 18:51
Итак
Решил померить свой расход
прокатился я уже 80км
заправлялся 2 раза по 10л)
и что я вижу,стрелка почти на нуле
делали диагностику с zeroin . лямбда нагружалась больше чем надо
как понимаю пришло время заменить ее
итак,следуют вопросы:
1. что может быть кроме лямбды?
2. каким критериям выбора лямбды следовать пользоваться(если не ориджинал)?
3. где приобрести можно без сроков доставки(как на экзисте)?
буду рад всей инфе
всем добра
Решил померить свой расход
прокатился я уже 80км
заправлялся 2 раза по 10л)
и что я вижу,стрелка почти на нуле
делали диагностику с zeroin . лямбда нагружалась больше чем надо
как понимаю пришло время заменить ее
итак,следуют вопросы:
1. что может быть кроме лямбды?
2. каким критериям выбора лямбды следовать пользоваться(если не ориджинал)?
3. где приобрести можно без сроков доставки(как на экзисте)?
буду рад всей инфе
всем добра
#2
Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 19:03
Расход по другому засекают.
Вариант 1.
Заливают полный бак и выкатывают в обычном режиме до красной зоны. Опять заливают полный бак и считают из получившихся цифр средний расход.
Вариант 2, более точный. Опять заливаем полный бак и по трассе или кольцу выкатываем километров 100. Заливаем полный бак, считаем расход. Если получаем нормальную цифру (литров 7-7.5 для 1.8 вполне норм), то большой расход по городу - это твой стиль езды.
А твои 80км и 2 раза по 10л ни о чем не говорят.
Вариант 1.
Заливают полный бак и выкатывают в обычном режиме до красной зоны. Опять заливают полный бак и считают из получившихся цифр средний расход.
Вариант 2, более точный. Опять заливаем полный бак и по трассе или кольцу выкатываем километров 100. Заливаем полный бак, считаем расход. Если получаем нормальную цифру (литров 7-7.5 для 1.8 вполне норм), то большой расход по городу - это твой стиль езды.
А твои 80км и 2 раза по 10л ни о чем не говорят.
Сообщение отредактировал Siver: 10 Сентябрь 2013 - 19:08
#3
Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 19:42
в пустой бак,можно сказать,залил 10 литров
так как встал без бензина(датчик сломан) до красного никогда не доходит
позже еще залил литров 10
всего откатал км 80
а все подходит к концу
ну не 20же литров на 100км
даже если тапку жать
сейчас с канистрой 5л(на всякий),чтоб не встать.
так как встал без бензина(датчик сломан) до красного никогда не доходит
позже еще залил литров 10
всего откатал км 80
а все подходит к концу
ну не 20же литров на 100км
даже если тапку жать
сейчас с канистрой 5л(на всякий),чтоб не встать.
#4
Отправлено 10 Сентябрь 2013 - 19:46
Relice (10 Сентябрь 2013 - 19:42) писал:
в пустой бак,можно сказать,залил 10 литров
так как встал без бензина(датчик сломан) до красного никогда не доходит
позже еще залил литров 10
всего откатал км 80
а все подходит к концу
ну не 20же литров на 100км
даже если тапку жать
сейчас с канистрой 5л(на всякий),чтоб не встать.
так как встал без бензина(датчик сломан) до красного никогда не доходит
позже еще залил литров 10
всего откатал км 80
а все подходит к концу
ну не 20же литров на 100км
даже если тапку жать
сейчас с канистрой 5л(на всякий),чтоб не встать.
не надо жать на тапку, на первой передаче покатайся ты ужаснешься расходу т.е. пробочный режим