Сообщений в теме: 2

[Digital17]

Переодически троит, не держит холостые, глохнет, либо же холостые плавающие в районе 400-600 оборотов ( при норме 950 ), происходит такая ситуация переодически начинает троить, пропадает тяга, то бишь для поддержания скорости требуется прожимать газ в половину. Потом все нормализуется, резко появляется тяга. Переобогащенная смесь, это стопроцентно, расход повысился в 2 раза, при нормальных 10, вырос до 20-25. Предполагаю ДМРВ подходит, но хочу  точно удостовериться в неисправности, стоит 5 рублей, возможности проверить узел за эти деньги нет. Грешил на аккумулятор, ибо был умерший, подкинул другой - и вроде бы о чудо, не троит. Но на следующий день ситуация повторилась. ( Хотя при подкинутом АКБ на холодную простоял около 30 минут возле дома, далее доехал до гаража и там стоял ещё около часа, троения не было ). Решил купить новый АКБ, поставил на ночь на зарядку, ибо был практически в нулину, зарядил его часов 8, поставил в машину - троение повторилось. Возможно он не полностью зарядился, попробую ещё докинуть на зарядку, конечно, но не уверен... Подскажите пожалуйста, знающие, что это может быть?

[AFTович]

И каким боком АКБ относиться к троению ?!
Ошибки ВАГкомом читались ? Потому что без этого можно гадать много и долго...
Попробуйте почитать букварь по нашему мотору:
https://vwts.ru/forum/topic/8908/

[bgv]

Digital17 (23 Октябрь 2020 - 19:36) писал:

Переодически троит, не держит холостые, глохнет, либо же холостые плавающие в районе 400-600 оборотов

Симптомы очень похожи на дикий подсос воздуха после датчика расхода. Попробуй пережать тонкую трубку от клапана вентиляции картера к воздушному коллектору. Не утверждаю, но симптомы умирающего клапана.