Сообщений в теме: 25
#2
Отправлено 26 Январь 2012 - 13:50
Madi (26 Январь 2012 - 13:40) писал:
предыдущий хозяин залил масло Лукойл полусинтетик 10 на 40,как вы думаете это для гольфа 3 обьем 1,8 год 1992 АКПП нормально??? езжу уже 7000 км
Если масло литрами жрет, то вполне Типо заливаешь что подешевле, пока до капиталки не добрался.
А так это дело хозяйское что в свою машину лить. Кого-то Масло Лукойл вполне устраивает, кого-то нет.
Если движок не ест масло, я бы залил что-нибудь нормальное, даже не ожидая и не откатывая на этом масле. (Чисто мое мнение).
#11
Отправлено 29 Январь 2012 - 20:02
amunseth (28 Январь 2012 - 13:02) писал:
вроде бы как у автора получается по 200 грамм масла на 1 тысячу километров. Это не так много. И вообще, автор темы походу просто спросил, какое масло выгоднее лить в машину, кто что использует, причем тут капиталка
Сообщение отредактировал Madi: 29 Январь 2012 - 20:03
#12
Отправлено 30 Январь 2012 - 08:33
Привет всем!
Если открыли тему про масло у меня такой вопрос:
На форуме есть тема про допуски. Немогу определиться у меня ABU 1.6. Мне ориентироваться на допуск VW 500.00 или VW 501.01 по описанию они вроде одинаковые?
Если открыли тему про масло у меня такой вопрос:
На форуме есть тема про допуски. Немогу определиться у меня ABU 1.6. Мне ориентироваться на допуск VW 500.00 или VW 501.01 по описанию они вроде одинаковые?
Сообщение отредактировал finist24rus: 07 Февраль 2012 - 10:06
#13
Отправлено 04 Декабрь 2012 - 12:22
есть вопрос по маслу..меня интерисует какое масло рекомендует завод изготовитель для гольф 3,двигатель у меня 1.4 аех 97 год лил BP visco 3000 10w40
остается конденцат на клапанной крышке,,в планах попробывать СОМУ
остается конденцат на клапанной крышке,,в планах попробывать СОМУ
Сообщение отредактировал Patrik118118: 04 Декабрь 2012 - 12:23
#15
Отправлено 04 Декабрь 2012 - 12:55
Patrik118118 (04 Декабрь 2012 - 12:22) писал:
есть вопрос по маслу..меня интерисует какое масло рекомендует завод изготовитель для гольф 3,двигатель у меня 1.4 аех 97 год лил BP visco 3000 10w40
остается конденцат на клапанной крышке,,в планах попробывать СОМУ
остается конденцат на клапанной крышке,,в планах попробывать СОМУ
#18
Отправлено 04 Декабрь 2012 - 20:24
вы как хотите, а я всласть наэксперементировался с маслами....
предыдущий владелец моего носка оставил этикетку в багажнике от мобил-1 5Х30, залил.... но, похоже напоролся на подделку или нае меня с этой бумажкой - датчик высокого давления через 200 км запищал.... когда сливал масло вообще гогно какое-то лилось.... на всякий пожарный пятиминуткой промыл (сердце щемило ужас как)
и понеслось ))))
пробовал и лукойл и тнк (оно по лучше будет) - всё 10Х40 полусинь -- итог: говно говнейшее!
спросил у официалов (фольквагенов) чего мне лить - ответили по ВИНу 500.02
поехал в сервис 9толковые там ребята) и они мне сразу сказали шелл 5Х40 синь, но я чет очконул и попросил залить полусинь 10Х40, откатал 7000 и перешёл 9с чистым сердцем) на синь 5Х40 от шелла.
масло не жрём, кст само масло в сервисе из бочек.
предыдущий владелец моего носка оставил этикетку в багажнике от мобил-1 5Х30, залил.... но, похоже напоролся на подделку или нае меня с этой бумажкой - датчик высокого давления через 200 км запищал.... когда сливал масло вообще гогно какое-то лилось.... на всякий пожарный пятиминуткой промыл (сердце щемило ужас как)
и понеслось ))))
пробовал и лукойл и тнк (оно по лучше будет) - всё 10Х40 полусинь -- итог: говно говнейшее!
спросил у официалов (фольквагенов) чего мне лить - ответили по ВИНу 500.02
поехал в сервис 9толковые там ребята) и они мне сразу сказали шелл 5Х40 синь, но я чет очконул и попросил залить полусинь 10Х40, откатал 7000 и перешёл 9с чистым сердцем) на синь 5Х40 от шелла.
масло не жрём, кст само масло в сервисе из бочек.
Сообщение отредактировал zulus75: 04 Декабрь 2012 - 20:25