Сообщений в теме: 68

[Фёдор]

Траблик. Кратенько. Сегодня переобулся на лето. И усилие для поворота руля, особенно на месте очень усилилось. ГУР есть. Когда на месте поворачиваешь руль, вибрация и тяжко. На зимней резине намного легче было. До зимы пол года ездил на этой летней резине, подобных проблем не наблюдал.
Мысли, точнее догадки какие то. Сначала подумал о сильно недокачанных колёсах, проверил...норма.
Мож ГУР за зиму начал погибать, на зимней резине не так заметно было, а на летней вскрылось.

[british]

это могут быть просто твои ощущения! У меня так каждую весну!!!

[Фёдор]

british (1.4.2008, 21:58) писал:

это могут быть просто твои ощущения! У меня так каждую весну!!!

Явно не ощущения...ощутимые толчки при попытке повернуть руль на месте.
Знаю два момента...1. Клиновый ремень проворачиваю рукой, надо натянуть. 2. Один из шлангов гидросистемы влажный, но жидкость не уходит. Подозреваю, что это есть причина. Но очень смущает, что на зимней не было.

[EVGEN8080]

сам отвнтил на свой вопрос! езли зима на шипах была, то на них и крутилось легче, приведи все в норму потом посмотришь .

[Alex_S]

советую проверить жидкость Гура, и при случае поменять) мне помогло

[Фёдор]

У меня вот вопросик ещё возник, два ремня. Один крутит вал-генератор-кондей. Второй (тоненький) крутит вал-помпу и ГУР. Как делать натяжку первого я знаю. А как вот со вторым быть, доп. ролика там не обнаружил. Что там ход для регулировки имеет?
Шланчик буду менять, вот заодно новой жидкости и залью, есть запас. Хотя там достаточно свежая залита, меньше 15000км назад заливал, когда бачок менял.
p.s. сегодня трудность поворота руля возникала периодически. После дневной стоянки, на месте руль свободно на четверть в каждую сторону крутил. Потом после езды, когда пытался крутить на месте, как будто колёсам что то мешает, тряска на руле...аж стрёмно.

[Alex_S]

думаю стоит съездить на диагностику, как бы не рулевая рейка

[Fels]

сорри за оффтоп а как поменять жидкость в гуре где сливать чем промыть как его вобще обслужить???

[EVGEN8080]

fels (3.4.2008, 12:30) писал:

сорри за оффтоп а как поменять жидкость в гуре где сливать чем промыть как его вобще обслужить???

так же как и антифриз из патрубка ведущего к насосу

[Fels]

EVGEN8080 (3.4.2008, 13:00) писал:

так же как и антифриз из патрубка ведущего к насосу

а поподробнее

[Alex_S]

fels (3.4.2008, 13:10) писал:

а поподробнее

Гур у тебя, как и у мя наверное находится под помпой. от него отходит патрубок, соединяющий насос и железную рейку. вот с него хомут снимаешь и сливаешь жидкость. я сливал, слилось все.

Сообщение отредактировал Alex_S: 03 Апрель 2008 - 12:17

[EVGEN8080]

Alex_S (3.4.2008, 13:25) писал:

Гур у тебя, как и у мя наверное находится под помпой. от него отходит патрубок, соединяющий насос и железную рейку. вот с него хомут снимаешь и сливаешь жидкость. я сливал, слилось все.

Спалибо Санек, а то было хотел матом ругнуться на Пашу., пол машины разобрал и где патрубки гура не нашел!

[Fels]

EVGEN8080 (3.4.2008, 14:13) писал:

Спалибо Санек, а то было хотел матом ругнуться на Пашу., пол машины разобрал и где патрубки гура не нашел!

спасибо то спасибо но читаем внимательней вопрос и понимаем что вы нифига не объяснили товарисчи... где патрубки я знаю а вот как лучше все это сделать никто походу не знает...

[EVGEN8080]

трубка соединяющая насос и рейку!!! читай внимательно! накрайняк все открутим делов то.. ты иди жидкость нормальную купи.

[Фёдор]

Заменил ремень, всё норм. Регулируется с помощью насоса ГУРа. Он держится на трёх болтах, два из которых фиксируют положение насоса, а третий крепёжный.

[Fels]

EVGEN8080 (3.4.2008, 14:24) писал:

трубка соединяющая насос и рейку!!! читай внимательно! накрайняк все открутим делов то.. ты иди жидкость нормальную купи.

поменять жидкость в гуре где сливать чем промыть как его вобще обслужить???

жень не умничаай а по теме мне на вопрос ответь и внимательнее вопрос прочитай вдумайся....

[british]

промывать на сколько я знаю ничем не надо!

[EVGEN8080]

Промывать надо!!!! обязательно особенно если ни когда не знал чего там налили, промывать нужно тоже жеидкостью которую хочешь залить, просто наливаешь как положено гоняешь насос, потом сливаешь и так пока не поймешь что мыть нечего! тоесть чвет жидкости не меняется!!

[british]

я имел ввиду то что жидкостей промывочных никаких не надо!
Цвет она и не будет менять( если конечно там совсем все не засрано!) А так просто зальешь жидкость и крути руль туда-обратно в течении нескольких минут, потом слей и залей новую и все!Одного раза вполне достаточно!

[EVGEN8080]

british (3.4.2008, 18:57) писал:

я имел ввиду то что жидкостей промывочных никаких не надо!
Цвет она и не будет менять( если конечно там совсем все не засрано!) А так просто зальешь жидкость и крути руль туда-обратно в течении нескольких минут, потом слей и залей новую и все!Одного раза вполне достаточно!

это смотря что предъидущий хозяин заливал!