На следующей неделе поеду разбираться, что к чему, сделаю фотоотчет и оценю масштаб бедствия.
Дальнейших вариантов развития событий вижу два:
- дособрать, завести драндулет и в таком виде, за сущие копейки, отправить в дальнейшее плавание.
(лично мне этот вариант чужд, если только кузову не настал абзац)
- разобрать полностью карету и вдохнуть в нее новую жизнь!(именно этот вариант по душе)
позволю себе небольшую ремарку, дабы пояснить вам для чего мне это нужно:
- есть колеса на каждый день
- брат помешан на vw lupo(в наличии две: сток и gti)
- сам помешан на субарях и супрах, но с первыми пришло время расставаться, а на последние денег и не было.
- еще ряд обстоятельств говорит мне: либо ты берешься за этот проект, либо забудь(не хочу) про старые повозки лет на 10!
Теперь можно переходить к волнующим меня вопросам:
- какой выбрать мотор 2.0 GTI 16V (150 л.с.) или 2.8 VR6 (174 л.с.)?! (на овощах ездить просто не могу)
Сам больше склоняюсь к 2.8, ибо 2.0 без турбо - субобратья не поймут , но хотел бы послушать мнения VAGовцев!
- есть ли смысл ставить 2.9 VR6 Syncro (190 л.с.) и переделывать моно в полный?(это вопрос скорее не логики а субораста ) Опять же, если кто сталкивался, буду рад услышать стоит ли овчинка выделки!
В принципе, пока это все, с чем я не могу определится, без вашей помощи!
Спасибо тем, кто осилит.
Сообщение отредактировал naiiiok: 14 Апрель 2014 - 12:46