Сообщений в теме: 52

[androcc88]

еще и в сервис отдавать на набивку...
а набивают я так понял просто так...
похорошему трубу с перфорацией нужно вваривать.
вообщем пламегаситель в итоге просится...

[amatol]

androcc88 (21 Февраль 2012 - 10:16) писал:

А толк есть от этой набивки?
Интересует проблема резонанса.
Проволока случайно не стружка из токарного станка?

тллк есть.стружка от токарника тоже прокатит вполне. товарищу на королле за неимением ничего другого набили то,что от ката осталось.....ну,все видели кубки такие проволочные,которыми посуду моют.вот ими и набили.тысяч 20 прокатался товарисч,всё ОК

[amatol]

Vaneska (19 Февраль 2012 - 20:39) писал:

НУ 1.4 2012 ГОДА МОЖЕТ И НЕ ДОЛЖЕН КУШАТЬ 10 А 90Х ГОДОВ ВПОЛНЕ
ДА ЕЩЕ И ЗИМОЙ

Ээээ... у меня 1,6 по городу больше 8л не сжирает(если тапку в пол не жать)чё-то не то с тем 1,4

[androcc88]

тоже асход больше 8 ни-ни.

[Patrik118118]

так вот я думаю в чем дело......СО норма ТО прошел...датчик ОЖ менял..меня смущает каталик старый родной мой..
а расход 8 это зимой?

Сообщение отредактировал Patrik118118: 22 Февраль 2012 - 18:15

[Patrik118118]

кстати провал при нажатии педали газа,это может быть из-за катализатора?

[androcc88]

расход зимой и летом но летом более динамичная езда.
а забитый катализатор- движок не раскручивается. попробуй заткнуть выхлопную и увидишь в какую сторону пойдут изменения.

[xxxxxxxxx26]

androcc88 (22 Февраль 2012 - 21:27) писал:

расход зимой и летом но летом более динамичная езда.
а забитый катализатор- движок не раскручивается. попробуй заткнуть выхлопную и увидишь в какую сторону пойдут изменения.

а в какую сторону они должны пойти?

[androcc88]

движок начнет глохнуть снижая обороты.

[xxxxxxxxx26]

androcc88 (22 Февраль 2012 - 22:14) писал:

движок начнет глохнуть снижая обороты.

он не начнет глохнуть а заглохнет
при условии что нигде не сечет

[androcc88]

при совсем убитом катализаторе будет подобное пока не рассыпется все внутри банки. при этом она начнет звенеть и брякать.

[igosss]

А если просто трубу вварить вместо катализатора? А то пустой он ужасно бренчит, особенно на холодной

[wili]

Трубу с дырками вварить можно, бренчать перестанет.

[Milsdar]

wili (19 Июнь 2012 - 08:16) писал:

Трубу с дырками вварить можно, бренчать перестанет.

можно проще сделать снимаешь его с авто.делаешь 2 надреза посередине сверху и снизу до сварного шва и вставляешь пластину с отверстиями  из нержавейки насквозь пустой банки.и провариваешь эти швы вместе с пластиной.я так у себя сделал.бряк перестал.работает тише чем с пустой банкой.но при прогреве звук все равно есть чуть со звоном.но это из за того что у меня и резонатор с нержавейки а она как известно придает звуку своеобразный подзвон который при прогреве исчезает.при разгоне звук выхлопа весьма приятный в салоне

[androcc88]

при разгоне и у меня звук приятный (тихий глухой бас), а вот если оброты держать 2000-3000 то кошмар просто как звенит с пустым катализатором.
а нужны ли дырки в пластинах которые вваривать? ведь если пластина не все перекрывает то может и дырки не нужно?

[Milsdar]

androcc88 (19 Июнь 2012 - 21:45) писал:

при разгоне и у меня звук приятный (тихий глухой бас), а вот если оброты держать 2000-3000 то кошмар просто как звенит с пустым катализатором.
а нужны ли дырки в пластинах которые вваривать? ведь если пластина не все перекрывает то может и дырки не нужно?

пластина как раз практически все перекрывает,остаются лишь маленькие просветы с боков но их не достаточно.отверстия нужны дабы небыло задержки выхлопных газов и не душило двигатель (ведь и катализатор похож на соты).я сделал 6 отверстий сверлом на 10  в виде кружка по центру пластины.

[androcc88]

Milsdar (20 Июнь 2012 - 04:35) писал:

пластина как раз практически все перекрывает,остаются лишь маленькие просветы с боков но их не достаточно.отверстия нужны дабы небыло задержки выхлопных газов и не душило двигатель (ведь и катализатор похож на соты).я сделал 6 отверстий сверлом на 10  в виде кружка по центру пластины.

а движок при этом работает нормально, не задыхается?

[Milsdar]

androcc88 (20 Июнь 2012 - 06:44) писал:

а движок при этом работает нормально, не задыхается?

нормально.ведь суммарная величина всех отверстий более 60 мм. а это даже больше чем штатная труба на выхлопе.-не задыхается

Сообщение отредактировал Milsdar: 20 Июнь 2012 - 11:03

[Milsdar]

del

Сообщение отредактировал Milsdar: 20 Июнь 2012 - 11:03

[aLaRm-888]

не хочется плодить темы, кат прогорел, мотор ВР6, громковастенько. Если выпотрошить и заварить будет громко? Или ставить штатный? Или от волги? Что тише и мотор не душит? Кто что ставил?