Перейти к содержимому

Вопрос По Мкпп 020


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 6

#1
Боря

Боря

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 2e 92г
  • Город:Минск
Репутация: 0
В гостях
Доброго дня всем. Нужен совет по одной проблеме. При добавлении газа и небольшом повороте руля появляется ощутимая вибрация частотой какогото подшипника. Ступичные подшипники при подъеме по одному колесу не гудят, но когда одно из колес крутится визуально видно как второй внутренний шрус пошатывает. Проверил и второй, он также немного имеет вертикальный люфт. Пыльники шрусов менял тысячи полторы назад, износа там не было.
1. Может ли действительно вибрация возникать изза расшатанных подшипников дифференциала?
2. Насколько критично ездить так, или нужно срочно решать проблему?

Сообщение отредактировал Боря: 10 Март 2016 - 11:58


#2
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
Если вибрация появляется на вывернутом колесе, то, скорее, смотреть надо наружние шрусы.
На 020-й кпп, ввиду её конструкции, причина люфта фланцев практически всегда не является показателем износа подшипников дифференциала.

#3
Боря

Боря

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 2e 92г
  • Город:Минск
Репутация: 0
В гостях
Вибрациия появляется в основном при небольшом повороте руля и только при добавлении газа.

#4
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияБоря (10 Март 2016 - 11:25) писал:

Вибрациия появляется в основном при небольшом повороте руля и только при добавлении газа.

при неравномерном износе в шрусе проявления могут быть самые разнообразные. При движении назад проявляется то же самое или неисправность проявляется только при движении вперёд?

#5
Боря

Боря

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 2e 92г
  • Город:Минск
Репутация: 0
В гостях
Задним ходом такого не замечал

#6
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияБоря (10 Март 2016 - 11:41) писал:

Задним ходом такого не замечал

Самый дешёвый метод поиска неисправности в твоём случае - самостоятельно переставить наружные  шрусы с правой стороны на левую и наоборот. Если проблема уйдёт, выводы сделаешь сам.

#7
Боря

Боря

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 2e 92г
  • Город:Минск
Репутация: 0
В гостях
В принципе нужно так и делать. Пока кольца с хомутами придут покатаю мб что еще выясню. Спасибо за помощь!





Контрактные двигатели и КПП в наличии