Форум Golf 3 Club

Доброго времени суток, присмотрелся к гольфу 93 года за 100 тысяч.
http://www.avito.ru/..._1993_273471238

Что скажете?) Стоит оно того?

за 85 будит збс))цена)

вообще совет, 1.4 не брать)
за 90 точно отдаст.

не, серьезно, 1.4 не бери=)
Сообщение отредактировал twixtomato: 09 Март 2014 - 15:47

1.4 очень слаб...мне даже 1.8 мало)

Вопрос в другом) Насколько долго она сможет еще ездить, и сколько нужно вкладываться?) Просто первую машину выбираю)

А 1.4...мне в принципе торопиться никуда не надо=)
Сообщение отредактировал Kafizov: 09 Март 2014 - 15:48

 Kafizov (09 Март 2014 - 15:45) писал:

по фото тебе никто ничего не скажет по машине)

и вообще, если машину не продали с 31 января, то скорее всего её брать не стоит.имхо.
1390 просмотров
Сообщение отредактировал twixtomato: 09 Март 2014 - 15:52

Само собой пойду со знакомым "механиком" смотреть. Просто смущает пробег и цена. Народ вон вазы за такую цену продает, а тут фольц германской сборки...

блин чувак неужеле думаешь люди по фото скажут тебе о моторе ?!возьми механика заплати ему рублей 500-1000 и поедь посмотри если очень захочешь.

не советую брать, 1,8 оптимал и дело не в скорости

 Kafizov (09 Март 2014 - 15:52) писал:

на пробег не смотри) я первую свою машину купил как раз 1.4 гольф 3 за тысяч 95 она стояла, отдали мне её за 85. Машина была клубная, кузов подушатан, но технически почти в порядке.
научила она меня многому. если бы всё назад вернуть, я бы опять его взял этого гольфа.

Спасибо за советы) Вот появилась альтернатива ВАЗ 2107 2007 г.в. за 58 т.р. Знакомый сказал "пока на вазах не поездишь, иномарки ценить не будешь" Вот и думаю, что я буду больше чинить?)

блин ппц...не когда бы не сел за 7ку если есть вариант взять гольф)

 twixtomato (09 Март 2014 - 15:43) писал:

Почему не брать ?

 twixtomato (09 Март 2014 - 22:57) писал:

Согласен , причем движок этот стоит копейки и на таком двигле научиться проще , в плане ремонта и обслуживания. Сам езжу иногда на 1.4 который купил 4 года назад , и могу сказать хороший двигатель , как в принципе они все , есть тока кривые хозяева. =))))

В авто,главная "деталь" - кузоффф .Если она в норме и салон в порядке ,о вазе не думай.Вся другая железка - лечиться не слишком дорого .Но! малообьёмные движки не так живучи как остальные. имхо Ну и ОБЯЗАТЕЛЬНО на осмотр - с толковым мехводом
Сообщение отредактировал lobo2: 10 Март 2014 - 10:46

 ღ::..Golf-3..::ღ (10 Март 2014 - 10:05) писал:

я за то, чтобы двигатель на первой машине был не самым чахлым, что есть в линейке.
Всё дело в безопасности, ведь не всегда нужно тормоза нажимать, в случае опасности.

 lobo2 (10 Март 2014 - 10:44) писал:

Ога. Я тоже так думал. А потом выяснилось, что на ремонт всего остального денег надо гораздо больше, чем если решишь подварить кузов. Ну это при условии, что ты не самый галимый китай для ремонта покупаешь.

 Kafizov (10 Март 2014 - 04:42) писал:

рашн таз - лучший вариант для первой машины

У меня 1.4 - экономичен, динамичен, но через месяцок становится ясно что он слабоват.
По городу ещё норм, а вот на трассе, к примеру Е95, где двухполосное движение- обогнать три фуры, идущие под сотню км/ч уже трудновато.
До сотни разгоняется резво для своего объёма, а дальше резиново...
А, и машин, которые не ломаются, к сожалению нет)))