Сообщений в теме: 82

[Mr.Autobeat]

Где посмотреть какой всё-таки мне нужен зонд на ск-ко контактов...просто  я понять не могу мне написали 4 а проводов в жиле у мну 2, может у меня  логика не верна просто думаю если 4 контакта, то и проводов в жгуте  д/быть 4. Закажу и окажется не та...

[Mr.Autobeat]

У меня окончательно снесло мозг. У меня с завода был АЕЕ потом поставили ААМ и заглушили лямбду...вот  теперь думаю мозги наверно тоже остались от АЕЕ и теперь ваще х/з какую лямбду ставить и как мозг от АЕЕ справляется с ААМ совместимы они вапче ?

[Ванька]

а код мозгов какой( в плане совпадает с кодом мозгов от ААМ)? там же вроде все разное...

Сообщение отредактировал Ванька: 21 Сентябрь 2011 - 22:55

[Mr.Autobeat]

Uде его посмотреть ? Если на самом ЭБУ то днем гляну...

[Mr.Autobeat]

Наверно это код мозгов 357 907 311А

[Mr.Autobeat]

Ну мозг ,как я понял у меня правильный к ААМ, осталось прикупить весь подкапотный жгут для ААМ и поставить лямбду.

[Dead_racer]

добрый день. Помогите решить вопрос. У меня стоит лямбда с один проводом, можно ли вместо нее поставить двух проводную?

[Pandemoniy]

Dead_racer (08 Октябрь 2011 - 12:43) писал:

добрый день. Помогите решить вопрос. У меня стоит лямбда с один проводом, можно ли вместо нее поставить двух проводную?

да, можно.
Лямбды заменяемы, если ставишь либо такующе, либо классом выше. НО не наоборот.
P.S.)
Только подбери для своего мотора.

[Dead_racer]

Pandemoniy (08 Октябрь 2011 - 13:07) писал:

да, можно.
Лямбды заменяемы, если ставишь либо такующе, либо классом выше. НО не наоборот.
P.S.)
Только подбери для своего мотора.

А куда тогда второй провод с лямбды?

[folder]

доброго времени суток

У меня такая проблема , когда завожу машину и сразу начанию ехать ( прогревая 1-2 мин) на педаль газа не могу "нажать" т.к. машина очень сильно начинает дёргаться , еду потихоньку только со сцеплением . потом же когда градусы повышаются , то более менее на на газ жать могу , но все ровно , при малых передачах машина дёргаеться . Дело ли в лямбда зоде или есть и сложно ли смому его заменить ?
О , и забыл самое главное , у меня почему -то обороты сами скачут до двух тысяч и там стоит стрелка , приходиться на повышеной передачи скидывать их самостоятельно (включаю четвёртую и отпускаю сцепление) ... спасибо

Сообщение отредактировал folder: 08 Октябрь 2011 - 14:53

[Mr.Autobeat]

Для начала профиль свой дополни строчку авто. Заменить можно там ничё сложного.

[folder]

Mr.Autobeat (08 Октябрь 2011 - 20:34) писал:

Для начала профиль свой дополни строчку авто. Заменить можно там ничё сложного.

так то что у меня обороты машина держит на двух тысячах время от времени это может быть в лямбдо зонде ? а мб какая нить фото иснтрукция имееться по замене этого зонда или хоть примерно расскажите где он находиться

[Mr.Autobeat]

Ты думаешь я тебе просто так про профиль сказал...тут все экстрасенсы и сходу видят твою модель движка, год выпуска итп.

[folder]

Mr.Autobeat (08 Октябрь 2011 - 21:43) писал:

Ты думаешь я тебе просто так про профиль сказал...тут все экстрасенсы и сходу видят твою модель движка, год выпуска итп.

дружище вот :


Гольф 3_1.8 бензин_97 год

[Mr.Autobeat]

буквы двигла нужны...в ПТС смотри, у меня ААМ к примеру

[folder]

тож ААМ

[Mr.Autobeat]

Для начала попробуй вот эту процедуру Тынц !  Потом когда заведешь, послушай не травит-ли моник воздух...
Врятли это лямбда....она регулирует состав смеси...при неисправной дыметь черным начинает, расход итп.

[Dead_racer]

куда цеплять второй провод с лямбды если до этого стояла одно проводная?

[folder]

Mr.Autobeat (09 Октябрь 2011 - 09:20) писал:

Потом когда заведешь, послушай не травит-ли моник воздух...

popodrobnee plojalusta , 4to za monik ?

[Mr.Autobeat]

Dead_racer (09 Октябрь 2011 - 11:38) писал:

куда цеплять второй провод с лямбды если до этого стояла одно проводная?

Черный как правило сигнальный, а второй к массе.