Форум Golf 3 Club

Будет куплено авто (90%) в Калининграде, самым бюджетным вариантом доставки на "большую землю" будет своим ходом - но нет визы и еще приставы наверное чонить захотят.
Собственно какие есть варианты:
- паром
- автовоз
- ЖД
- перегон
- ???
Интересует самый дешовый

PS: Конечный пункт - желательно Москва, но варианты можно рассмотреть (питер или на границе)

там крутые тачилы? дешево? ))))

 SkaLd (19 Июнь 2014 - 09:28) писал:

древняя тойота превия)) которая вроде даже старше его гольфа) типа не ушатаная

 SkaLd (19 Июнь 2014 - 09:28) писал:

Так как это закрытая территория проблематично продать авто, поэтому и цена ниже и семпатичнее

мне вен нужен, там состояние лучше и выбор больше, а цена таже

 TAXI (19 Июнь 2014 - 10:07) писал:

типо ушатаная, но хоть с виду не гнилая, климат знаешь....
Сообщение отредактировал j0Y: 19 Июнь 2014 - 10:35

Знакомый гнал мерседес вито 2002г, купил за 250 рублей в хорошем состоянии, без нареканий)

 STRONG (19 Июнь 2014 - 10:36) писал:

спроси как? во что стало?

Узнаю, отпишусь)

Недавно общался с парнем в МРЭО, оказался перекуп. Гнал от сюда пассата б3. На мой вопрос зачем и есть ли смысл (там машин немецких кишит), он ответил что уходят влет. Постучись в личку Аndrys, он катается в те края. Может и пригонит в Питер за долю малую. Но это страховка, бензин, Грин карта-есть ли смысл в этом? Кто такие приставы и что они могут хотеть? И там у них какая то хрень с растоможкой, есть какая то только на Калининград.

Привет, про таможку нужно уточнять заранее, раньше была и областная растаможка (только на область). А вообще все просто же сейчас, договорился, посмотрел/ проверил купил и поехал к себе в регион оформлятся, единственное что надо так это виза литовская, можно даже транзитную, ведь "насквозь" проедешь и выедешь опять в России (Калининграде), а так проще и дешевле.
Сообщение отредактировал rps87: 03 Июль 2014 - 16:33

Про таможку, все известно...
В общем то, так и хотелось приехал-посмотрел-купил, вот только дальше как?
Через литву самоходом самый бюджетный вариант, нет визы - паром, поезд, автовоз а сам уже встречаешь.

Нада погуглить про транзитную визу...

там ваще-то прямой паром есть балтийск - усть-луга
никакие визы не нужны, в худшем случае может понадобиться загран если прямого рейса не будет, а будет какой нить через германию %)))
есть там еще через латвию... но какого то фига с визой :D:D

о5 же сразу нужно выяснять какая таможенная очистка у авто - областная или общероссийская.
вполне логично что с областной придется на большой земле башлять таможне недостающие рубли, а с общероссийской авто не может стоить дешево ибо обошлось изначально дороже ))

прям уж клондайка немок я там не увидел (был там в 2009 году, да и вообще корни у меня оттуда)
полно европеек в принципе... степень ушатанности такая же как в мск ибо в самом кениге есть брусчатка и трамваи
в области же могут быт участки с ямами и водят там безобразно (по этой причине во время отпуска отказался там от идее брать авто на прокат - хватило 2х пешеходных дней по городу, чтобы решить что я приехал отдыхать, а не стоять в пробках).

почему то мне кажется что много выгоднее взять авто в РБ

 e404 (03 Июль 2014 - 22:40) писал:

+1 тоже думал брать в РБ.

РБ лучше вариант конечно, но чот я не нашел ихнего интернет ресурса с объявами о продаже - киньте линку тогда. Просто прокатицона авторынок к ним не вариант.

Я вполне реально представляю ч машине 20лет и новой она не может быть, все зависит от того как на ней ездили и как за ней следили а также климат в котор она прожила. На томже мобиле полно ушатанных тачек, а вроде немцы, ездюки есть везде.

В калининграде данной модели больше экземпляров и можно выбрать из 3...5 штук, по россии они в более гнилом состоянии и на расстоянии 500-2000 км от столицы разбросаны - на такие подвиги у меня ни времени ни желания.

Денег стоят одинаково везде, да еще и с областной таможной продавать пытаютцо дороже рынка.

А вот про паром с визами возьму на заметку, я то думал он прямой.

http://www.abw.by/showcars/sell/

Не вижу смысла ехать за тридевять земель ради ничем непримечательного по сути авто.
Смотря что подразумевать под ушатанностью!?
1. подвеска?
2. кузов (сильно сомневаюсь, что там море живых 20-летних авто)?
3. салон?
У нас можно отыскать достойный вариант, рынок вторички пересыщен.

Простая арифметика подскажет разумной части головного мозга, что это, скажем помягче, не лучшая затея в плане материальных, временных, организационных и трудозатрат.

Действительно проще искать в РБ, или помониторить рунет неделю-другую, чем играть в лотерею с Калиниградским авто, сталкиваться с кучей формализма при пересечении рубежей, или катать ее на пароме по морям...

Если уж ищете для себя достойный вэн, прибалты Вам его пригонят действительно в более чем сохранном виде, стоимость пригона примерно 1000-1500 евро, из Берлина-Баварии, он Вам встанет дороже процентов на 30-40,но это уж будет действительно автомобиль "неушатанный", но стоит ли влюбляться в него сильно если планируете брать его 20-летним!? Разумеется речь не идет о таможенной очистке, можно назвать его условным донором ))

Что ищете конкретно?

Семен, ну это пук в воздух!!!

Ищу первую превию, ссылки на ресурсы в РБ есть?
Уточню - мне она нужна чтобы пользоваться, а не под разбор, т.е. с чистыми доками и целая.
Я уже три месяца сижу на ресурсах - достойные экземпляры только в Калине и у хохлов, но туда не попрусь...
Меня интересует целый кузов и неколхозный салон, в богатой комплектации.
Остальное все чиницо меняецо, на большой земле можно только доноров искать с дополнительными ништяками.
И не нужно мне советовать новые пригнаные вены, во первых не нашел ни одного сопоставимого по конфигу салона и эргономике, во вторых я принципиально не хочу тратить деньги на новое авто, и не потому что нет денег.
И как бы ваш вариант перегона 1000-1500ев это уже превышает в два раза бюджет самолет-посмотретьвыбратькупить-паром-доехать, к тому же бабки попросят вперед...а пригонят кота в мешке, я пас на такие атракционы.

Простая арифметика: потрачусь 25 за перегон с калины авто в целом состоянии, либо возьму тут за теже деньги 5000р перегон + сварочно покрасочные работы - это минимум 100, провести ТО и перетряхнуть подвеску какбы придецо на обоих вариантах. Ну а разницу в 80 рублей можно пустить на нужные ништяки в виде дисков резины, да еще и останецо...


Тонус, спасибо за наводку, буду следить, щас там голяк и ценник выше
Сообщение отредактировал j0Y: 05 Июль 2014 - 02:16