Хочу хорошей управляемости, сейчас стоят НЕКСЕН , авто плавает по дороге. до этого были Pirelli P6000 195/50/15, полет был норм.
НО !!! 50 оч мало для наших дорог и дорог украины, одна поездка в крым убила диски .
Сейчас стоят диски ВСМПО, 6.5 x 15 4 * 100 ЕТ 45 или ЕТ 50 не знаю,
На чем лучше управляемость ??? :
1. 205/50/15
2. 195/55/15
3. 195/50/15
какой Бренд предпочтительнее в соотношении цена/качество?:
1. Yokohama
2.Bridgestone
3. Hankook
4. Toyo
5. Kleber
6. Dunlop Япония
Сообщений в теме: 23
#3
Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 22:51
S-drive 195/50 - 3 тыс. км летом намотал по Рашке и Украине, жестковато, но вообще без последствий!!!
Пару раз думал, что как минимум остался без пары покрых, но в итоге ни следа, ни на шинах, ни на дисках!!!
Единственный минус - это комфорт.
Управляемость ,конечно в сумме с пружинами эйбах, на высоте.
Пару раз думал, что как минимум остался без пары покрых, но в итоге ни следа, ни на шинах, ни на дисках!!!
Единственный минус - это комфорт.
Управляемость ,конечно в сумме с пружинами эйбах, на высоте.
#4
Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 23:04
На гольфе летняя была 175/70 R14 йокогама, почти лысая. Ездил на ней до 130, дорогу держит, но фуры немного сносят, управляемость почти на грани на такой скорости, что в мокрую, что в сухую погоду. Колейность пофигу.
На саабе (не знаю, актуально ли будет или нет, масса-то больше полутора тонн) летняя бриджстоун потенза, почти новая 205/55R16. Даже с убитой подвеской держит отлично дорогу до 160 (больше не разгонял), управляемость тоже нормальная, если не особо торопиться, прет как танк. Но колейности сильно подвержена, если не уйти вовремя из колеи, то швыряет неслабо (думаю это из-за того, что широкая). Шумновата.
По теме размеров - взял бы, что с профилем повыше. Сам же говоришь, что диски бьются.
На саабе (не знаю, актуально ли будет или нет, масса-то больше полутора тонн) летняя бриджстоун потенза, почти новая 205/55R16. Даже с убитой подвеской держит отлично дорогу до 160 (больше не разгонял), управляемость тоже нормальная, если не особо торопиться, прет как танк. Но колейности сильно подвержена, если не уйти вовремя из колеи, то швыряет неслабо (думаю это из-за того, что широкая). Шумновата.
По теме размеров - взял бы, что с профилем повыше. Сам же говоришь, что диски бьются.
#8
Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 08:54
Катался на Michelin Energy 195/50/15 - мягкие... При перекладывании из стороны в сторону, балоны с 2-мя (2-2,3) очками заламывало ну оооочень сильно, почти обдом землю достовал))
Потом ставил Китай Goodride (можель не помню) 195/50/15 профиль симпотный, бока жёсткие, держит лучше "Мишек", но аквапланирование ловил при 80 и более.
Сейчас поставил Toyo Proxes T1R 195/50/15 - Держат ещё лучше, чем Китай, боковина ещё жоше (влетел в бордюр, литьё погнулось и лопнуло, на резине лишь небольшой ксочек резины оторвало, но даже на кривом даском, 2 очка держали).
Так что Toyo (если именно Япония, сейчас и их в Китае делают...)!!!
Потом ставил Китай Goodride (можель не помню) 195/50/15 профиль симпотный, бока жёсткие, держит лучше "Мишек", но аквапланирование ловил при 80 и более.
Сейчас поставил Toyo Proxes T1R 195/50/15 - Держат ещё лучше, чем Китай, боковина ещё жоше (влетел в бордюр, литьё погнулось и лопнуло, на резине лишь небольшой ксочек резины оторвало, но даже на кривом даском, 2 очка держали).
Так что Toyo (если именно Япония, сейчас и их в Китае делают...)!!!
#11
Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 09:28
M0ONL1ght (18 Ноябрь 2013 - 09:03) писал:
Кстати, добавлю, что разность давления в шинах влияет сильно на управляемость. Во всяком случае, у меня разница в давлении хотя бы в 0.1-0.2 бара давала неслабую разницу в управлении, всегда. Имею ввиду разницу между левой-правой стороной.
Ездил 197 по каду, стыки ужасно жёсткие при этом, но и машину начинает кидать при перестроении из-за почти стоковой подвески. Были бы винты, как вкопаная летела бы)))
#15
Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 10:15
killerkraft (18 Ноябрь 2013 - 09:52) писал:
А с чего ей быть узкой? С завода же такая ширина идёт. Ну по крайней мере зимой 175-я лучше будет)))
#17
Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 10:34
-=FLASH=- (18 Ноябрь 2013 - 10:15) писал:
Надо мне было уточнить - не слишком ли уродски выглядит? ) 185/65 достаточно глубоко в арке сидит, а 175 еще уже. Впрочем, там разница-то сантиметр, наверное да, не критично. Возьму, пожалуй на зиму 175/70
Я зимой катаюсь на 185/60/14. Смотрится не уродски.
#18
Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 10:39
#19
Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 11:13
Bridgestone Potenza Adrenalin RE001 205/50/15
Боковины жесткие пипец, но из-за этого и в поворотах держит збс)
Шумит при маленькой температуре воздуха.
Откатал почти все 2 сезона в режиме "ядурак", подубасил на кольце и остались только положительные впечатления.
На сухом и когда тёплая круть кароч.
На сыром держит нормально, но в лужах всплывает бодро (а нефиг валить в дождь и всё будет в ажуре).
ps: Поперечный держак немного поубавьте, потому как у меня развал спереди -1.1, и сзади -1.5, но в целом достойна и стоит своих денег.
Боковины жесткие пипец, но из-за этого и в поворотах держит збс)
Шумит при маленькой температуре воздуха.
Откатал почти все 2 сезона в режиме "ядурак", подубасил на кольце и остались только положительные впечатления.
На сухом и когда тёплая круть кароч.
На сыром держит нормально, но в лужах всплывает бодро (а нефиг валить в дождь и всё будет в ажуре).
ps: Поперечный держак немного поубавьте, потому как у меня развал спереди -1.1, и сзади -1.5, но в целом достойна и стоит своих денег.
#20
Отправлено 28 Ноябрь 2013 - 21:52
DimmoN (18 Ноябрь 2013 - 11:13) писал:
Bridgestone Potenza Adrenalin RE001 205/50/15
Боковины жесткие пипец, но из-за этого и в поворотах держит збс)
Шумит при маленькой температуре воздуха.
Откатал почти все 2 сезона в режиме "ядурак", подубасил на кольце и остались только положительные впечатления.
На сухом и когда тёплая круть кароч.
На сыром держит нормально, но в лужах всплывает бодро (а нефиг валить в дождь и всё будет в ажуре).
ps: Поперечный держак немного поубавьте, потому как у меня развал спереди -1.1, и сзади -1.5, но в целом достойна и стоит своих денег.
Боковины жесткие пипец, но из-за этого и в поворотах держит збс)
Шумит при маленькой температуре воздуха.
Откатал почти все 2 сезона в режиме "ядурак", подубасил на кольце и остались только положительные впечатления.
На сухом и когда тёплая круть кароч.
На сыром держит нормально, но в лужах всплывает бодро (а нефиг валить в дождь и всё будет в ажуре).
ps: Поперечный держак немного поубавьте, потому как у меня развал спереди -1.1, и сзади -1.5, но в целом достойна и стоит своих денег.