timoshifter (07 Сентябрь 2015 - 22:17) писал:
Про веер уже наслышан, больше хотелось бы узнать про трансмисси, ппривод, электрика Про занижение не сильно он и "опущен", 1,5 пачки сигаретной. У меня сейчас в принципе тоже самое, проблем с проездом не возникает. Ну и ценник не сильно ли задрат.
ценник вполне адекватный, Побольше б фото посмотреть- тогда можно точнее сказать. Подвеска скорее всего стандартная, чуть поакуратнее ездить и нигде не зацепишься.
Теперь вопрос - что ты хочешь получить от этой машины? Гонку?- она для этого явно не годится с этим тяжелым, жрущим топливо ведрами мотором. Тот же 1.8т попроще, повеселее, доступнее, более приспособлен к "тюнинХу".
Привод как привод- без особых гемороев. Коробка если механика, впринципе тож вполне надежная,
Электрика как и у всех г4, имеет свои небольшие болячки, бюджетно и легко устранимые. к примеру отвалившиеся пайки замков, подохшие микрики.
Кузов намного более стойкий к корозии , чем г3, Говорят на удар тож стоек.
Сзади у полноприводных г4 рычаги, сайленты так же меняются.