Сообщений в теме: 37
#3
Отправлено 07 Январь 2014 - 17:46
#5
Отправлено 07 Январь 2014 - 18:18
#8
Отправлено 07 Январь 2014 - 19:43
Жесткость их различается только в диапазоне от среднего до максимального. При полном занижении и та и эта да и другие превращают машину в карету. Так что выбирай жесткость исходя из стиля вождения зимой, кода будешь ездить на джипе. Jom blue line на максимальной высоте чуть жестче родной bilstein, красный еще жестче, тоже само и у ТА.
#9
Отправлено 07 Январь 2014 - 19:57
Sturman (07 Январь 2014 - 19:43) писал:
Жесткость их различается только в диапазоне от среднего до максимального. При полном занижении и та и эта да и другие превращают машину в карету. Так что выбирай жесткость исходя из стиля вождения зимой, кода будешь ездить на джипе. Jom blue line на максимальной высоте чуть жестче родной bilstein, красный еще жестче, тоже само и у ТА.
#11
Отправлено 07 Январь 2014 - 21:20
Sturman (07 Январь 2014 - 19:43) писал:
Жесткость их различается только в диапазоне от среднего до максимального. При полном занижении и та и эта да и другие превращают машину в карету. Так что выбирай жесткость исходя из стиля вождения зимой, кода будешь ездить на джипе. Jom blue line на максимальной высоте чуть жестче родной bilstein, красный еще жестче, тоже само и у ТА.
#12
Отправлено 07 Январь 2014 - 21:44
#13
Отправлено 07 Январь 2014 - 22:00
Luytoev (07 Январь 2014 - 19:13) писал:
Еще и красные есть, жестче они, как я понял.
http://www.rs-shop.h...sagu-futom.html
#14
Отправлено 07 Январь 2014 - 22:01
Sturman (07 Январь 2014 - 21:00) писал:
Зачем ставить сток на зиму, когда винты подымаешь на полную и ездишь комфортно, в этом и суть винтовой подвески.
#15
Отправлено 07 Январь 2014 - 22:24
#16
Отправлено 07 Январь 2014 - 23:58
kuzadenis (07 Январь 2014 - 22:01) писал:
Винты перекручивать не сильно быстрее, чем стойки махнуть. А на сход развал в любом случае после каждого изменения высоты ехать, т.к. на нашей подвеске схождение уходит.
babuin (07 Январь 2014 - 21:20) писал:
обсуждали ведь вроде,что жесткость простых койлов вроде та-текникс,джом и т.д. не регулируется. с чего бы ей регулироватца,если пружина и есть пружина, св-ва самого аморта тож не меняютца. кручением гайки регулируетца только высота и все
Siver (07 Январь 2014 - 21:44) писал:
Смысл в том, что винты от 0 бывают редко. Обычно -40, -60 минимум. А это уже не сток, как ни крути и по зиме может быть низко.
Сообщение отредактировал Sturman: 08 Январь 2014 - 00:03