Форум Golf 3 Club

сегодня форсируя лужу поймал гидроудар. притащил в гараж на лямке. открутил свечи пробовал прокрутить стартером клинит. на передаче толкнул назад поршни двигаются но в 1 месте упираются. из 3 цилиндра фонтан бил. что может клинить? и что посоветуете делать? ремонтировать этот двигатель или взять контрактный? я в печали.

вот нашел контрактники http://www.vsemotory...1_9_tdi_1z.html от ауди пассатов двигатель подойдет?

менять движку

у вас там лужи по яйцы что ли?

V0v@n (02 Апрель 2013 - 18:08) писал:

как вариант шатун согнуло, вот и подклинивает... вскрытие должно показать, что к чему.

ну у меня есть 3 шатуна с поршнями. предыдущий владелец поменял движок на контрактный и остатки от старого отдал мне. с чего начать дефектовку двигателя?

Nameless (02 Апрель 2013 - 20:56) писал:

ну не по яйца конечно. но ситуацию усугубило то что напротив ехали машины и напустили волну на меня.

я бы начал с разборки.
блока

Вот ты попал Вован! Бывал я в Йошке, с дорогами у вас конечно туго....яма на яме, ухаба на ухабе....

вот и саб сегодня приехал. не успел забрать с почты

снимай голову ,поддон,вынимай поршня.один шатун менять не айс.надо будет по весу подгонять скорей всего.

я по лужам гоняю и не притормазживаю ,даже не думал что такое может случиться,буду теперь аккуратнее.

панам (02 Апрель 2013 - 22:04) писал:

такое бывает, особенно если без защиты... На горячий мотор огромный объем холодной воды, хорошо, хоть блок не треснул...

Как минимум погнуты шатуны если так то это можно считать что отделался легким испугом, но как правила это редкость. Надо вынимать мотор, разбирать и все тщательно просматривать могли дать трещену внутренние стенки гильзы, погнут коленвал.
Наличие защиты или ее отсутствие повлиять не может при форсирование воденых прегнрад вода попадает в моторный отсек до своего уровня.
От резкого перепада температуры блок врядле треснуть может температура не та, а вот метал поменять свои свойства легко может.
Мой совет автору темы всетаки лучше подумать о покупке контрактного мотора, но я бы все равно не далему просто умереть разобрал бы по запчастям и посмотрел что с ним случилось.
Удачи.

придется на пятнашке пока покататься ((( завел, колеса подкачал, капот поставил (украли было)

у меня еще турбина что то шелестела в последнее время. люфт поперечный ощущался. вот и думаю лучше сразу контрактный движок купить с навеской. все лучшее себе остальное на продажу. с навесным мотор около 40-45 стоит. что можно будет продать: стартер, гену, ТНВД можно себе оставить на запас. копрессор кондея поменять а то у моего я не нашел проводов.

раньше на 1 сайте смотрел движки. там было написано что из навесного имеется. щас что то не найду этот сайт

кстати если менять шатун то движок скидывать не надо же? башку открутил, снизу поддон и шатун открутил и вверх снял я так понимаю

тут же kuzadenis где-то свапом Afn выставлял...

V0v@n (02 Апрель 2013 - 22:51) писал:

по идее так и должно быть =) желательно на эстакаде .