До этого ездил на ВАЗ 2114 без ГУРа. Купил Гольф 3 без ГУРа, но руль крутится на много хуже. В чем может быть проблема?
Сообщений в теме: 12
#6
Отправлено 23 Август 2016 - 09:29
Давление в колесах достаточное? Мож там по одной атмосфере - естессно сложнее руль вращать.
Также может быть затянут механизм регулировки рейки. Если в хорошем повороте отпустить руль - сам в центральное положение возвращается?
Еще можно морду авто подвесить (домкраты или подъемник) и попробовать повращать так - но это если действительно прям перетянуто, тогда почувствуется.
Начни все же с замера давления.
А, и еще - какие параметры резины?
Также может быть затянут механизм регулировки рейки. Если в хорошем повороте отпустить руль - сам в центральное положение возвращается?
Еще можно морду авто подвесить (домкраты или подъемник) и попробовать повращать так - но это если действительно прям перетянуто, тогда почувствуется.
Начни все же с замера давления.
А, и еще - какие параметры резины?
Сообщение отредактировал Goliaf: 23 Август 2016 - 09:36
#9
Отправлено 06 Май 2019 - 13:22
Друзья, подскажите, пожалуйста.
При покупке на стоячей машине или минимальной скорости (выезжаю с парковки, например) руль крутится туго, приходится вращать двумя руками. Примерно как на машине без гура
На скорости крутится обычно. Влево-вправо по усилию всегда одинаково. Предыдущий хозяин уверял, что дело точно в насосе, якобы брал у друга заведомо рабочий, ставил себе и руль вращался пальчиком. Поверил, купил новый насос (Шнивовский). На вывешенных колёсах вращал руль при замене жидкости (т.е. машина не заведена) - крутится легко. Но когда всё собрали и опустили машину - ничего не изменилось, руль также остался тяжелым. Хрустов и чего-то подобного от рейки не слышно. Ремень натянут нормально.
Что и как ещё можно продиагностировать?
При покупке на стоячей машине или минимальной скорости (выезжаю с парковки, например) руль крутится туго, приходится вращать двумя руками. Примерно как на машине без гура
На скорости крутится обычно. Влево-вправо по усилию всегда одинаково. Предыдущий хозяин уверял, что дело точно в насосе, якобы брал у друга заведомо рабочий, ставил себе и руль вращался пальчиком. Поверил, купил новый насос (Шнивовский). На вывешенных колёсах вращал руль при замене жидкости (т.е. машина не заведена) - крутится легко. Но когда всё собрали и опустили машину - ничего не изменилось, руль также остался тяжелым. Хрустов и чего-то подобного от рейки не слышно. Ремень натянут нормально.
Что и как ещё можно продиагностировать?
#10
Отправлено 06 Май 2019 - 13:48
Кирман (06 Май 2019 - 13:22) писал:
Друзья, подскажите, пожалуйста.
При покупке на стоячей машине или минимальной скорости (выезжаю с парковки, например) руль крутится туго, приходится вращать двумя руками. Примерно как на машине без гура
На скорости крутится обычно. Влево-вправо по усилию всегда одинаково. Предыдущий хозяин уверял, что дело точно в насосе, якобы брал у друга заведомо рабочий, ставил себе и руль вращался пальчиком. Поверил, купил новый насос (Шнивовский). На вывешенных колёсах вращал руль при замене жидкости (т.е. машина не заведена) - крутится легко. Но когда всё собрали и опустили машину - ничего не изменилось, руль также остался тяжелым. Хрустов и чего-то подобного от рейки не слышно. Ремень натянут нормально.
Что и как ещё можно продиагностировать?
При покупке на стоячей машине или минимальной скорости (выезжаю с парковки, например) руль крутится туго, приходится вращать двумя руками. Примерно как на машине без гура
На скорости крутится обычно. Влево-вправо по усилию всегда одинаково. Предыдущий хозяин уверял, что дело точно в насосе, якобы брал у друга заведомо рабочий, ставил себе и руль вращался пальчиком. Поверил, купил новый насос (Шнивовский). На вывешенных колёсах вращал руль при замене жидкости (т.е. машина не заведена) - крутится легко. Но когда всё собрали и опустили машину - ничего не изменилось, руль также остался тяжелым. Хрустов и чего-то подобного от рейки не слышно. Ремень натянут нормально.
Что и как ещё можно продиагностировать?
тоже было тяжело, потом купил новую рейку и руль как пушинка (с большими колёсами)