Сообщений в теме: 35
#1
Отправлено 04 Март 2011 - 11:32
Приказ о регистрации автомобилей направлен в минюст. Его согласование ожидается со дня на день. После этого останется только дождаться его публикации в, и десять дней спустя он вступит в силу.
Что нового он принесет в жизнь автовладельца? Чем обернется для водителя? Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают о самых главных изменениях. Ведь многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов.
Так, например, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей. В частности, гаишники не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем.
Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.
Надо вносить изменения в паспорт транспортного средства и в свидетельство о регистрации. Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси и с регистрации, и с пункта техосмотра. Но если представить, что у многих моделей машин этот идентификатор предназначен только для сервиса, а соответственно ничем не защищен, масштаб проблем для автовладельцев легко представить. У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь, причем на большой скорости и под высоким давлением. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически нереально.
Поэтому многим хозяевам машин приходится проходить проверку у эксперта. А на бесплатную процедуру - очереди. В общем, проверка номера двигателя - действительно лишняя процедура.
Еще одна новация в документе. Появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.
Очень своевременная мера, поскольку количество номеров в стране уже сейчас в дефиците. И вскоре, возможно, придется принимать меры для расширения емкости регистрационных знаков.
Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.
#14
Отправлено 04 Март 2011 - 23:42
пару дней назад поехали ставить на учет тушкана.так они докопались до двигла.мол номер криво набит.(насколько помню есть тема именно по этому поводу).мы им объясняли что мексиканские гольфы все так набиты.ну в итоге сегодня ездили на экспертизу.целый день там потеряли.заплатили 3600.и после праздников заберем бумажку отвезем ее в увд.они отнесут ее в прокуратуру потом обратно,и только тогда машину поставят на учет.и сколько это времени займет неизвестно.
блин им что-то не нравится а плати ты.
и самое интересное что машину предыдущий хозяин снял с учета без проблем.ее так же проверяли.вот что творится.
блин им что-то не нравится а плати ты.
и самое интересное что машину предыдущий хозяин снял с учета без проблем.ее так же проверяли.вот что творится.
Сообщение отредактировал andrei7117: 05 Март 2011 - 09:16
#18
Отправлено 06 Март 2011 - 00:09
#20
Отправлено 22 Апрель 2011 - 09:31
как и обещали...номер двигателя теперь никто не смотрит) убедился на личном опыте!
а вот с гос номерами куда сложнее всё....если он имеет дефекты, помят где то, пусть даже чуть чуть, потёрт даже если не сильно, всё равно в утиль! чтобы оставить имеющийся, он должен быть в идеальном состояние! без приувелечения! проверено так же на личном опыте!
а вот с гос номерами куда сложнее всё....если он имеет дефекты, помят где то, пусть даже чуть чуть, потёрт даже если не сильно, всё равно в утиль! чтобы оставить имеющийся, он должен быть в идеальном состояние! без приувелечения! проверено так же на личном опыте!