Форум Golf 3 Club

shuls (15 Март 2012 - 21:17) писал:

обьясните дятлу, почему такая разница. че у меня на американской при включении карлсона температура не поднимаеца

как то я задал подобный вопрос диагносту на что получил ответ что выпускались разные приборки у меня например приборка старая так скажем принцеп биметалл нагревается и толкает стрелку! а новые там электромотор стоит! они гораздо более чувствительны!
а ващьпе не заморачивайся! если ваг ком показывает 87 а на приборке 90 то такую и ставь! смутно понимаю почему на ваг коме 87 а на приборке сто с хреном! мож приборка врёт в плюс?
Сообщение отредактировал shuls: 15 Март 2012 - 22:53

shuls (15 Март 2012 - 22:51) писал:

потому что в одном датчике , фактических их два, один на приборку один на мозги.

я может не так понял но причём тут ДТОЖ? человек меняет приборки и при одинаковых условиях приборка показывает разную температуру!
поткни в разьём сопротивление на 100ом и посмотри у тебя должно быть 90 градусов!

shuls (19 Март 2012 - 19:10) писал:

у меня ?)

grib67 (15 Март 2012 - 14:20) писал:

У меня также) от 80 до 110 градусов по вагкому , приборка показывает стабильно 90,от замены ДТОЖ никаких изменений. Ну я и не парюсь,у меня бортовик показывает точную температуру и мне хватает) Просто интересно,почему так?)
Сообщение отредактировал joy: 09 Апрель 2012 - 13:35

у меня по ваг кому на прогретом вообще стабильно 90,8.
походу ДТОЖ бОльшую температуру не знает...

оригинальный датчик классный
был не оригинал, вообще не показывал температуру, поставил оригинал 6U0 919 501 B сразу же заработал

брал я этот 357 919 501 A - 246,26р. на моей приборке показывает 110 ВСЕ остальные (3 или 4 еще мастер свои ставил) с желтой и синей полосой (один старый люксенбург оригинал, остальные аналоги) стабильно 70-75 и вентилятор радиатора включ при 80-85, Виноват тот датчик или нет не знаю, Сегодня привезут дорогой. Посмотрим...Что это за такой датчик не понятно)))

Andyk (12 Апрель 2012 - 14:56) писал:

Пиши, будет интересно.

вообщем так: поставил новый оригинальный дорогой ДТОЖ, машинка до конца не остыла, но после замены температура пошла ввех как положено, 70,80 разгазовал еще 90 чуть больше включился вентилятор. вот так то!!! по книжке он включается на 92 градусах (первая скорость) пока испытания дальше не проводил но факт налицо!!! в движении пока не пробовал, Спрашивается какие же показания выдавали все остальные датчики на "мозги" если на приборку показывали 85 максимум? На той недели придет кабель буду смотреть ваг-комом уже.

может ли быть вот так VAG 6U0 919 501 B Датчик температуры охлаждающей жидкости 20 2                         (   369,95р).
или это неоригинал?и как узнать каким цветом у него кольцо?
Сообщение отредактировал fantomas-nara: 28 Август 2012 - 02:41

Такая же история с Люксембургом, показывает 110!

На экзисте сейчас 2 датчика с номером 6U0 919 501 B, отличаются ценой, одна позиция 1000 руб, другая 400, так, что получается тот что дешевле это кетай!? Может вообще поставить hella или valeo. Очень хочется нормальных показаний приборной панели!

ответов так и не дождался,поэтому заказал 6U0 919 501 B за 374 рубля)сегодня приехал)с синим колечком надписью люксенбург)поставил,температуру на приборке показывает исправно,и при 90 градусах включается карлосон)))

А вот щас на экзисте по артиклу 6U0 919 501 B две позиции 730 рублей и 858 рублей (по крайней мере в Оренбурге) Какой из них путевый? Оба они VAG...какой лучше?

Без разницы - просто разные поставщики и разные накрутки Экзиста. У меня сейчас для Питера показывает три - 1000 с хвостом за один день, семьсот за два дня, шестьсот с хвостом - за три дня срока поставки. Неделю назад заказывал его себе - за 560 руб. и два дня срока. Пришел с синим кольцом, после установки машина перестала "захлебываться" при горячем запуске.
З.Ы. рост стоимости за неделю на 200 руб. выглядит как-то неоправданным....
Сообщение отредактировал shtchelkov: 06 Июнь 2013 - 17:43

у меня 730р за 5 дней,858р за 4 дня получается 128рублей за 1 день...Буду наверно все таки заказывать 4 дня...устал я уже без машины,так совсем в пешехода могу дегорадировать...

Вот еще новости по датчику: оригинал брал не так давно: тут на форуме отписывался месяца два назад, начались морозы с утра на работе с этим датчиком ДАЖЕ не завелся, представляете? вернее часов в пять заводился (утра) было около -12, прогрелась нормально, а потом в 8-00 уже ни в какую(((  снятие разъема помогло (это и дало понять, что датчик). Датчик ОРИГИНАЛЬНЫЙ, поставил еще один с- этот тоже оригинал но постарше - пробую...

GTI (11 Февраль 2012 - 15:57) писал:

Не правильно отличия есть и несколько , это температура включения и отключения .