Сообщений в теме: 18
#2
Отправлено 19 Октябрь 2013 - 12:49
Kopch (19 Октябрь 2013 - 12:05) писал:
Подскажите пожалуйста можно ли вместо GTI рулевой рейки поставить рейку от обычного 1.8 гольфа. И в чем разница у этих реек?
разницы между ними в плане использования с определенными двигателями нет;
"гти-рейка" - такого понятия вообще не существует;
понять какая рейка можно только посмотрев на неё - у TRW "гладкий" корпус, у ZF - ребристый, "вафельный"
#5
Отправлено 19 Октябрь 2013 - 15:20
То что TRW и ZF разные - это понятно. Открываем етку - гольф 94г.в. рулевой мех-м с усилителем TRW: 1h1 422 061 это просто гольф, 1h1 422 061 A - читаем примечание - GTI, 16v, VR6
и для ZF 1h1 422 061 С -просто гольф, 1h1 422 061 D примечание GTI, 16V, VR6. Так вот меня и интересует отличие между двумя TRW и двумя ZF !!!
и для ZF 1h1 422 061 С -просто гольф, 1h1 422 061 D примечание GTI, 16V, VR6. Так вот меня и интересует отличие между двумя TRW и двумя ZF !!!
#7
Отправлено 19 Октябрь 2013 - 15:51
Толщина тяг одинаковая, сравнивал. Тяги отличаются только длиной - обычная на 5мм длиннее по резьбе (можно смело ставить на ГТИ обычные), вот и все.Наконечники одинаковые. Отсюда и возникает вопрос в разнице реек - там шток короче на эти самые 5 мм или что то другое?
#12
Отправлено 19 Октябрь 2013 - 16:25
Kopch (19 Октябрь 2013 - 16:17) писал:
Еще накопал - давление насоса на 1.8 - 90 бар, на вр6 (как ни странно) 80 бар . Данные из каталога ZF. Я думаю что они отличаются на самом деле количеством оборотов руля, на GTI меньше оборотов от края до края, вечером в гараж заеду - проверю.
Думаю в этом ты прав. Скорей всего разные "передаточные числа"(не знаю как еще обозвать)
Хотя может и у GTI оборотов больше.
#13
Отправлено 16 Декабрь 2013 - 23:04
В общем сравнил - у GTI рейки меньше оборотов от края до края, в этом и есть отличие.
Во всем остальном - полностью взаимозаменяемые, при установке на обычную машину (не ГТИ) руль будет немного более резким
Во всем остальном - полностью взаимозаменяемые, при установке на обычную машину (не ГТИ) руль будет немного более резким
Сообщение отредактировал Kopch: 16 Декабрь 2013 - 23:07
#14
Отправлено 17 Декабрь 2013 - 11:00
Купил машину с люфтящей рейкой trw, в гараже валялась старая от второго гольфа как оказалась тоже трв. Поменял разницы не почувствовал.
Как-то заезжал к Андрею3232 он прокатился и сказал что руль тяжелый рейка не ГТИ. А мне нравится что руль тяжелый, более информативный что ли..
Весь процесс зафоткал, но никак не выложу отчет... нет времени написать...
Как-то заезжал к Андрею3232 он прокатился и сказал что руль тяжелый рейка не ГТИ. А мне нравится что руль тяжелый, более информативный что ли..
Весь процесс зафоткал, но никак не выложу отчет... нет времени написать...
Сообщение отредактировал serlav: 17 Декабрь 2013 - 11:01