Сообщений в теме: 57
#26
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 20:33
androcc88 (29 Сентябрь 2013 - 20:06) писал:
уже два раза брал Нокиан Хака. сначала вторую, затем седьмую. претензий кроме шума нет. на хаке второй откатал около 70 000. протектор почти не износился, шипов мало потерял, но прошедшей зимой полез корд, причем почти одновременно, но грыж нет.
Если-бы на моей Таганке так-же не начал лезть корд, я бы еще на ней года три походил ((( Хорошая резя была, мягкая и по бросовой цене. Той зимой еще на Кордианте поларе катался, по сравнению с Таганкой унылое гумно.
#29
Отправлено 06 Октябрь 2013 - 01:41
Тоже стою перед выбором зимы, присматрелся к гудиер айс грип , только не могу понять разброс цен в зависемости от размера, так 185/65/14 стоит 3100 за балон , а 175/70/14 всего 2500 т.р. Вот и склоняюсь к ко второму размеру т.к
высота профиля почти одинаковая 120 мм к 122 мм, а ширина на 10 мм меньше,как и рекомендуют для зимы.
Что думаете господа?
высота профиля почти одинаковая 120 мм к 122 мм, а ширина на 10 мм меньше,как и рекомендуют для зимы.
Что думаете господа?
#30
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 13:43
http://auto.mail.ru/...e.html?id=44061
Если выбирать зиму сейчас, то есть смысл присмотреться к Хакке 8.
Тема насчет уменьшения шипов скоро станет актуальна, когда запасы у европейцев закончатся.
Если выбирать зиму сейчас, то есть смысл присмотреться к Хакке 8.
Тема насчет уменьшения шипов скоро станет актуальна, когда запасы у европейцев закончатся.
#32
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 13:49
shuls (25 Октябрь 2013 - 13:48) писал:
хака конечно классная но дороговато!
я себе взял бридстоун спайк 1 шипы скажу да шумноватая тут ничего не скажеш зато в асфальт и обледенение вгрызается очень хорошо!
я себе взял бридстоун спайк 1 шипы скажу да шумноватая тут ничего не скажеш зато в асфальт и обледенение вгрызается очень хорошо!
Сообщение отредактировал Siver: 25 Октябрь 2013 - 13:49
#33
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 13:56
Siver (25 Октябрь 2013 - 13:43) писал:
http://auto.mail.ru/...e.html?id=44061
Если выбирать зиму сейчас, то есть смысл присмотреться к Хакке 8.
Если выбирать зиму сейчас, то есть смысл присмотреться к Хакке 8.
Ах ты ж блин, забыл, что у вас зимой снежно, а не лужи из реагентов перемешку с говнищем и грязью. Везет.
Сообщение отредактировал kuzadenis: 25 Октябрь 2013 - 13:56
#36
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 14:03
kuzadenis (25 Октябрь 2013 - 13:56) писал:
никакого в ней смысла нет. Зачем? Наши дороги шипами добивать?
Ах ты ж блин, забыл, что у вас зимой снежно, а не лужи из реагентов перемешку с говнищем и грязью. Везет.
Ах ты ж блин, забыл, что у вас зимой снежно, а не лужи из реагентов перемешку с говнищем и грязью. Везет.
Но мы ещё и за город ездим. А там совсем не чистят. Да и Валя приучила, что как снегопад - так коммунальщики не готовы. Как будто и не зима вовсе, а лето на дворе.
shuls (25 Октябрь 2013 - 13:59) писал:
согласен в Питере убирают город хорошо! я бы если там жил купил бы липучку но живу в городе где порой просто забывают убрать снег и приходится шипы брать!
#37
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 14:09
Siver (25 Октябрь 2013 - 14:03) писал:
Да такая же фигня как у вас.
Но мы ещё и за город ездим. А там совсем не чистят. Да и Валя приучила, что как снегопад - так коммунальщики не готовы. Как будто и не зима вовсе, а лето на дворе.
Но мы ещё и за город ездим. А там совсем не чистят. Да и Валя приучила, что как снегопад - так коммунальщики не готовы. Как будто и не зима вовсе, а лето на дворе.
Всегда искренне верил(да и видел) что у вас зимой на многих дорогах лежит именно снег. По которому классно кататься что на шипах, что на липучке.
У нас же этот бедный снег заливают реагентами, химические лужи в минусовую температуру+голый асфальт это обычное дело. По асфальту херово ездить на шипах, ибо шумно. Но это основные дороги, а во дворе(или области) где нибудь наслоения из льда будут.
Вот и получается, что имеем два совершенно разных покрытия, под которые нужны разные шины.
#38
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 14:15
kuzadenis (25 Октябрь 2013 - 14:09) писал:
подожди, я запутался)
Всегда искренне верил(да и видел) что у вас зимой на многих дорогах лежит именно снег. По которому классно кататься что на шипах, что на липучке.
У нас же этот бедный снег заливают реагентами, химические лужи в минусовую температуру+голый асфальт это обычное дело. По асфальту херово ездить на шипах, ибо шумно. Но это основные дороги, а во дворе(или области) где нибудь наслоения из льда будут.
Вот и получается, что имеем два совершенно разных покрытия, под которые нужны разные шины.
Всегда искренне верил(да и видел) что у вас зимой на многих дорогах лежит именно снег. По которому классно кататься что на шипах, что на липучке.
У нас же этот бедный снег заливают реагентами, химические лужи в минусовую температуру+голый асфальт это обычное дело. По асфальту херово ездить на шипах, ибо шумно. Но это основные дороги, а во дворе(или области) где нибудь наслоения из льда будут.
Вот и получается, что имеем два совершенно разных покрытия, под которые нужны разные шины.
Но я для себя я решил, что лучше мириться с шумом, чем на липучке рисковать по снегу и льду.
#39
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 16:43
Обзор липучек http://auto.mail.ru/...e.html?id=44155
Очень интересные результаты, меня заставили задуматься. Возможно, что следующей зимней резиной рискну попробовать липучку. Вот только брать надо современную, тогда возможно эксперимент будет положительным.
Очень интересные результаты, меня заставили задуматься. Возможно, что следующей зимней резиной рискну попробовать липучку. Вот только брать надо современную, тогда возможно эксперимент будет положительным.