Сообщений в теме: 41
#1
Отправлено 23 Январь 2014 - 18:01
Проблема в запуске двигателя.Ни о промерзании дизтоплива,масла и ОЖ вопрос не стоит.На улице средняя t-18.После 3-4 часов после того,как заглушил машину,не проворачивает стартер.На горячую и через 2 часа после остановки двигателя заводится с пол оборота.Стартер только вчера с ремонта,отстегнул почти 70у.е.Может кто подскажет,как завести машину(пробовал на 5 передаче толкать пару метров,чтобы все шестерни провернулись,постучать по стартеру,не помогло).Если проблема только в стартере,буду заказывать на экзисте,с разборкой мне не везет,3-ий стартер за полгода...
#5
Отправлено 23 Январь 2014 - 18:15
Вот с Форд форума-дизель: "Что можно посоветовать
1 Не пользоваться авто в такие морозы
2 Включите зажигание и дождитесь пока " спираль" погаснет , выключите и снова вкл и ждите, и так 3 раза . Потом заводите .
3 Проверьте аккумулятор и клеммы . Может лучше занести в дом , подзарядить/погреть .
4 Крутите стартер до 20 сек ( допускается ) непрерывно , если аккум не "сядет "
ps Всеми этими методами пользуюсь сам , потому и советую ."
1 Не пользоваться авто в такие морозы
2 Включите зажигание и дождитесь пока " спираль" погаснет , выключите и снова вкл и ждите, и так 3 раза . Потом заводите .
3 Проверьте аккумулятор и клеммы . Может лучше занести в дом , подзарядить/погреть .
4 Крутите стартер до 20 сек ( допускается ) непрерывно , если аккум не "сядет "
ps Всеми этими методами пользуюсь сам , потому и советую ."
Сообщение отредактировал Epileps: 23 Январь 2014 - 19:35
#6
Отправлено 23 Январь 2014 - 18:16
KSAPO (23 Январь 2014 - 18:01) писал:
Проблема в запуске двигателя.Ни о промерзании дизтоплива,масла и ОЖ вопрос не стоит.На улице средняя t-18.После 3-4 часов после того,как заглушил машину,не проворачивает стартер.На горячую и через 2 часа после остановки двигателя заводится с пол оборота.Стартер только вчера с ремонта,отстегнул почти 70у.е.Может кто подскажет,как завести машину(пробовал на 5 передаче толкать пару метров,чтобы все шестерни провернулись,постучать по стартеру,не помогло).Если проблема только в стартере,буду заказывать на экзисте,с разборкой мне не везет,3-ий стартер за полгода...
#8
Отправлено 23 Январь 2014 - 19:08
а попробуй ради интереса загнать в теплый гараж - и посмотри как он себя поведет..... я бы грешил только на старте - у меня такая же фигня когда у нас в РБ было минус 7 - отдал стартер электронщикам - вывод - сегодня ночью минус 21 - с первого раза завел и никаки проблем....
#9
Отправлено 23 Январь 2014 - 19:09
закажи вот такую херь: http://www.podogrev.com/ ....................http://www.podogrev.com/severs-m/..... 1,5 Квтт шлют дней 10-15 платёж наложенный
у меня на всех машинах - зер гуд= цена 2500 с пересылом +ставить 20 минут
у меня на всех машинах - зер гуд= цена 2500 с пересылом +ставить 20 минут
Сообщение отредактировал selco2: 23 Январь 2014 - 19:12
#10
Отправлено 23 Январь 2014 - 19:19
selco2 (23 Январь 2014 - 19:09) писал:
закажи вот такую херь: http://www.podogrev.com/ ....................http://www.podogrev.com/severs-m/..... 1,5 Квтт шлют дней 10-15 платёж наложенный
у меня на всех машинах - зер гуд= цена 2500 с пересылом +ставить 20 минут
у меня на всех машинах - зер гуд= цена 2500 с пересылом +ставить 20 минут
#12
Отправлено 23 Январь 2014 - 20:03
KSAPO (23 Январь 2014 - 19:58) писал:
Еще раз проверил АКБ-12.68В,думаю вполне достаточно,чтобы прокрутить стартер даже на дизеле в мороз...
#13
Отправлено 23 Январь 2014 - 20:11
NickCom (23 Январь 2014 - 20:03) писал:
В момент старта надо смотреть напругу а не когда он без нагрузки. У соседа та же хрень была, жаловался что гдето уходит напруга. Оказалось что во премя завода напруга падала до 5-8 вольт)))))
#14
Отправлено 23 Январь 2014 - 20:17
KSAPO (23 Январь 2014 - 20:11) писал:
Хорошо,а до сколька вольт она должна падать во время заводки? И как сосед решил вопрос?
#15
Отправлено 23 Январь 2014 - 20:22
NickCom (23 Январь 2014 - 20:17) писал:
После проверки я над ним поржал и он купил новый, после проблемы не стало. У меня на тракторе падает до 9 при условии что акб скоро менять. Как не заведусь зимой с первого раза пойду и себе брать
#18
Отправлено 23 Январь 2014 - 21:47
про свечи накала ничего не было сказано. В мороз они должны быть рабочими. Пресловутая спираль на приборке должна какое то время гореть потом гаснуть. Но не сразу гаснуть!
Про аккумулятор сказано только про 12В. Сколько лет ему, какая емкость. Для дизеля важен какой пусковой ток у аккум-ра, стартер должен крутить бодро. Чтобы исключить косяки аккум-ра попробуйте заводиться методом "прикуривания" от заведомо исправного аккумулятора. Проверьте целостность предохранителя на свечи накала
Про аккумулятор сказано только про 12В. Сколько лет ему, какая емкость. Для дизеля важен какой пусковой ток у аккум-ра, стартер должен крутить бодро. Чтобы исключить косяки аккум-ра попробуйте заводиться методом "прикуривания" от заведомо исправного аккумулятора. Проверьте целостность предохранителя на свечи накала
#19
Отправлено 23 Январь 2014 - 21:55
serg716 (23 Январь 2014 - 21:47) писал:
про свечи накала ничего не было сказано. В мороз они должны быть рабочими. Пресловутая спираль на приборке должна какое то время гореть потом гаснуть. Но не сразу гаснуть!
Про аккумулятор сказано только про 12В. Сколько лет ему, какая емкость. Для дизеля важен какой пусковой ток у аккум-ра, стартер должен крутить бодро. Чтобы исключить косяки аккум-ра попробуйте заводиться методом "прикуривания" от заведомо исправного аккумулятора. Проверьте целостность предохранителя на свечи накала
Про аккумулятор сказано только про 12В. Сколько лет ему, какая емкость. Для дизеля важен какой пусковой ток у аккум-ра, стартер должен крутить бодро. Чтобы исключить косяки аккум-ра попробуйте заводиться методом "прикуривания" от заведомо исправного аккумулятора. Проверьте целостность предохранителя на свечи накала
#20
Отправлено 23 Январь 2014 - 22:07
Скорее всего если не стартер то аккумулятор. Если бы стартер маслал бодро то тогда свечи накала. В данном случае глубокая просадка напряжения от дохлости аккумулятора. Поставь другой (заведомо хороший аккумулятор) если завёлся быстро то значит свой выброси или сдай за 100 руб., если туго маслает - значит плохо отремонтировали стартер. Есть ещё фишечка такая - проверь массовую косичку от движка к корпусу либо окисел на контактах либо порвана.