Сообщений в теме: 13

[v.yurov]

Добрый день! вчера порвались два ремня Ремень помпы и ремень кондея гуру и генератора, купил ремни приехал в сервис они посмотрели на натяжной ролик и развели руками, он какой то хитрый мы не знаем что с ним делать,
мне нужен совет как он работает в инете не могу найти информацию, и должен ли он в свободном состоянии упереться в корпус ? срочно нужен ваш совет если кто может оставти телефон для консультации я позвоню.

[v.yurov]

Цитата

Добрый день! вчера порвались два ремня Ремень помпы и ремень кондея гуру и генератора, купил ремни приехал в сервис они посмотрели на натяжной ролик и развели руками, он какой то хитрый мы не знаем что с ним делать,
мне нужен совет как он работает в инете не могу найти информацию, и должен ли он в свободном состоянии упереться в корпус ? срочно нужен ваш совет если кто может оставти телефон для консультации я позвоню.

мне кроме форума некуда податься !!! вся надежда на вас

[golfik]

зема)) какой ролек там хитрый? там стоит авто натяжной? или генераторорм натягивается?

а ремни могли порваться из за люфта шкива с демфером!

[dangerGT]

Цитата

Цитата(v.yurov @ 12.7.2011, 17:53) <{POST_SNAPBACK}>Добрый день! вчера порвались два ремня Ремень помпы и ремень кондея гуру и генератора, купил ремни приехал в сервис они посмотрели на натяжной ролик и развели руками, он какой то хитрый мы не знаем что с ним делать,
мне нужен совет как он работает в инете не могу найти информацию, и должен ли он в свободном состоянии упереться в корпус ? срочно нужен ваш совет если кто может оставти телефон для консультации я позвоню.

мне кроме форума некуда податься !!! вся надежда на вас

В корпус он по любому не должен упираться,порвался скорей всего какой то один из ремней,захватив с собой второй, у меня так было когда помпу заклинело

[v.yurov]

Цитата

зема)) какой ролек там хитрый? там стоит авто натяжной? или генераторорм натягивается?

а ремни могли порваться из за люфта шкива с демфером!

Ну вот имено этот авто натяжной и заклиненный его обратная сторона уперлась в патрубок и щуп !
если эти ребята сейчас не справятся хотелось бы узнать как он работает чтоб самом его починить =)
зема дай телефон если можешь  проконсультируешь меня =)

[v.yurov]

Цитата

Цитата(v.yurov @ 12.7.2011, 17:55) <{POST_SNAPBACK}>Цитата(v.yurov @ 12.7.2011, 17:53) <{POST_SNAPBACK}>Добрый день! вчера порвались два ремня Ремень помпы и ремень кондея гуру и генератора, купил ремни приехал в сервис они посмотрели на натяжной ролик и развели руками, он какой то хитрый мы не знаем что с ним делать,
мне нужен совет как он работает в инете не могу найти информацию, и должен ли он в свободном состоянии упереться в корпус ? срочно нужен ваш совет если кто может оставти телефон для консультации я позвоню.

мне кроме форума некуда податься !!! вся надежда на вас


В корпус он по любому не должен упираться,порвался скорей всего какой то один из ремней,захватив с собой второй, у меня так было когда помпу заклинело

ну вот он упертый на данный момент все остальное крутиться и вращается =)

[dangerGT]

Цитата

Цитата(dangerGT @ 12.7.2011, 19:34) <{POST_SNAPBACK}>Цитата(v.yurov @ 12.7.2011, 17:55) <{POST_SNAPBACK}>Цитата(v.yurov @ 12.7.2011, 17:53) <{POST_SNAPBACK}>Добрый день! вчера порвались два ремня Ремень помпы и ремень кондея гуру и генератора, купил ремни приехал в сервис они посмотрели на натяжной ролик и развели руками, он какой то хитрый мы не знаем что с ним делать,
мне нужен совет как он работает в инете не могу найти информацию, и должен ли он в свободном состоянии упереться в корпус ? срочно нужен ваш совет если кто может оставти телефон для консультации я позвоню.

мне кроме форума некуда податься !!! вся надежда на вас


В корпус он по любому не должен упираться,порвался скорей всего какой то один из ремней,захватив с собой второй, у меня так было когда помпу заклинело
ну вот он упертый на данный момент все остальное крутиться и вращается =)

Упираеться внутренняя часть ролика или внешняя?,сам ролик живой,может на шпильку шайбу одеть

[SloNGTI]

Выложи фото, так быстрее поможем!

[SloNGTI]

Короче, с одной стороны кочерги автонатяжителя стоит ролик, другая сторона крепится к самому натяжителю, через корпус оного! Установка ремня происходит следующим образом: ремень одевается на все шкивы, после этого берём монтировку в руки и просовываем между роликом и кочергой с обратной от себя стороны и отгибаем ролик в сторону салона!

По поводу заклинившего ролика: кочерга может устанавливаться только в 2-х положениях правильном и соответственно не правильном. Для того чтобы установить её в правильное положение делаем следующее: со стороны натяжителя кочерга крепится болтом с внутренним шестигранником, соответственно откручиваем болт, применив силу выдвигаем кочергу в сторону воздушного фильтра и повернув примерно на 180 градусов вставляем обратно, далее устанавливаем ремень!

[электpик]

От Газели ролик такой же. Поставь и забудь про упирается-не работает. Родной не починишь никак.

[v.yurov]

Цитата

Короче, с одной стороны кочерги автонатяжителя стоит ролик, другая сторона крепится к самому натяжителю, через корпус оного! Установка ремня происходит следующим образом: ремень одевается на все шкивы, после этого берём монтировку в руки и просовываем между роликом и кочергой с обратной от себя стороны и отгибаем ролик в сторону салона!

По поводу заклинившего ролика: кочерга может устанавливаться только в 2-х положениях правильном и соответственно не правильном. Для того чтобы установить её в правильное положение делаем следующее: со стороны натяжителя кочерга крепится болтом с внутренним шестигранником, соответственно откручиваем болт, применив силу выдвигаем кочергу в сторону воздушного фильтра и повернув примерно на 180 градусов вставляем обратно, далее устанавливаем ремень!

фото сделал не могу понять как они размещаются на этом форуме

[v.yurov]

Цитата(SloNGTI @ 12.7.2011, 21:19) <{POST_SNAPBACK}>Короче, с одной стороны кочерги автонатяжителя стоит ролик, другая сторона крепится к самому натяжителю, через корпус оного! Установка ремня происходит следующим образом: ремень одевается на все шкивы, после этого берём монтировку в руки и просовываем между роликом и кочергой с обратной от себя стороны и отгибаем ролик в сторону салона!

По поводу заклинившего ролика: кочерга может устанавливаться только в 2-х положениях правильном и соответственно не правильном. Для того чтобы установить её в правильное положение делаем следующее: со стороны натяжителя кочерга крепится болтом с внутренним шестигранником, соответственно откручиваем болт, применив силу выдвигаем кочергу в сторону воздушного фильтра и повернув примерно на 180 градусов вставляем обратно, далее устанавливаем ремень![/quote]
вот она проблема

С другой стороны болт не фиксируется ее положение

Сообщение отредактировал v.yurov: 13 Июль 2011 - 11:32

[SloNGTI]

В принципе особой проблемы нет. Не правильно указано место проблемы, она с другой стороны. Сломалась часть где стоит пружина, так что купи на разборке эту часть выкрути болт посередине, открути 2 болта , которые крепят пружину к кронштейну доп. агрегатов и поставь новую! Да будет тебе счастье!

[v.yurov]

Цитата

В принципе особой проблемы нет. Не правильно указано место проблемы, она с другой стороны. Сломалась часть где стоит пружина, так что купи на разборке эту часть выкрути болт посередине, открути 2 болта , которые крепят пружину к кронштейну доп. агрегатов и поставь новую! Да будет тебе счастье!

Уже в поиске ее =)) Всем спасибо кто откликнулся =))