Сообщений в теме: 601

[dru]

Такая проблемма: на разогретом движке, на холостых загораетя лампочка масла, при нажатии на газ гаснет! уровень масла в норме!! что делать??

[Yngwie]

Мерить давление масла в системе.

[dru]

Yngwie (8.6.2009, 8:33) писал:

Мерить давление масла в системе.

А сколько должно быть??

[EVGEN8080]

не менее 1 бара на холостых и не менее 2 на оборотах примерно 2500

[dru]

Сегодня замерил давление! т.к. чел который собрал приспособу из тормозного шланга и монометра спешил, успел замерить только на холодном движке результат 1.1!! На горячую думаю будет меньше! 

[Fred]

Создал новую тему так как все еще надеюсь уехать в Питер.

Загораетсялампочка и зуммер давления масла.

 Скидывал провода с датчиков. все равно орет. 

Подсоединял напрямую провод от датчика высокого давления на массу ноль эмоций.

Подскажите что может быть?

[Anton.84]

Если ты да же коротил провод на массу и это не пологло усмерить зуммер, то тогда проводку смотри или приборке что то!!!

[Яков]

+1, смотри проводку

[Fred]

Так и не смог я утихомирить зуммер.

Вот вопрос. Как только машина прогревается и обороты уходят за 2500 срабатывает зуммер. Зуммер срабатывает даже при отключенных датчиках! Провод с датчика куда идет непосредственно на приборку или сначало в мозги?

В пнедельник поеду к электрику. Может быть такое что провод с датчика где-то оборван? (и из-за этого мозги воспринимают как потерю давления) Но тут же возникает вопрос почему на холодную зуммер не срабатывает?

Меряли давление оно в норме.

[Яков]

sterh13 (13.6.2009, 18:50) писал:

Как только машина прогревается и обороты уходят за 2500 срабатывает зуммер. Зуммер срабатывает даже при отключенных датчиках! Провод с датчика куда идет непосредственно на приборку или сначало в мозги?

зуммер при отключенных датчиках -нормально. Но ты раньше писал, что замыкал контакт на массу, и зуммер всё равно орал. Вот это -не нормально, и говорит о неисправности проводки. Скорее всего где-то банальный обрыв.
Контур датчика высокого давления срабатывает как раз на разрыв, в отличии от датчика низкого давления, срабатывающего на замыкание.

[laykon]

У моего друга такая же история была на пассате В3, на холодную всё тихо, обороты ниже 2500 тихо, только машина прогрелась и обороты выше 2500 сразу начинает орать как ненормальная, и приборку меняли и проводку смотрели но ничего не помогло. Вскрытие показало что вкладыш на 4цилиндре чуть съехал с места но не провернуло, слава богу ни чего страшного не натворило, когда всё поменяли стало всё хорошо. Надеюсь что у тебя всё таки проводка, или какая нибудь мелочь.

[Fred]

Яков ГЛ (13.6.2009, 18:58) писал:

зуммер при отключенных датчиках -нормально. Но ты раньше писал, что замыкал контакт на массу, и зуммер всё равно орал. Вот это -не нормально, и говорит о неисправности проводки. Скорее всего где-то банальный обрыв.
Контур датчика высокого давления срабатывает как раз на разрыв, в отличии от датчика низкого давления, срабатывающего на замыкание.

Да замыкал  и зуммер продолжал пищать. Но тогда он и на холодную по идее должен пищать или я не прав.

[dru]

Наконец то замерил давление на разоретом движке итог - 0,5 -0,6 бар(((((( Что смотреть?? вкладыши?? масляный насос??

[Fred]

ну во первых какие обороты двигателя. (лоханулся)(у меня год назад были как раз шатуны.)
Во вторых  смотреть нужно все. если двигатель на разборке не поленись выявить все неисправности. А не просто "да всегоолишь шатунные вкладыши - киХирдыХ. Лично сейчас с проблемой давления масла - так вот сколько людей столько мнений.

Сообщение отредактировал sterh13: 14 Июнь 2009 - 00:03

[dru]

sterh13 (14.6.2009, 0:06) писал:

ну во первых какие обороты двигателя.

обороты гдето 700!

[dru]

Сегодня поменял масло и фильтр, после замены и 15-20 мин работы двигателя давление стало нормальным примерно 1.4 бара! Т.к. сегодня уже выпил пивка покататься не удалось, завтра покатаюсь и опять замерею!! Надеюсь всё будет ОК!

[alik]

dru (15.6.2009, 22:01) писал:

Сегодня поменял масло и фильтр, после замены и 15-20 мин работы двигателя давление стало нормальным примерно 1.4 бара! Т.к. сегодня уже выпил пивка покататься не удалось, завтра покатаюсь и опять замерею!! Надеюсь всё будет ОК!

точно. кастрол полусинтетика. нифиговая тема.

[dru]

alik (16.6.2009, 15:56) писал:

точно. кастрол полусинтетика. нифиговая тема.

Почти угадал! Кастрол, но синтетика!! Только что покатался пару часиков, замерил давление - 0.9 - 1.0 бар. Я рад!! Всем 

[Viktor282]

sterh13 (13.6.2009, 18:05) писал:

Да замыкал  и зуммер продолжал пищать. Но тогда он и на холодную по идее должен пищать или я не прав.

Привет, у меня такая же проблема причем не только у меня но и товарища  на Passat B4(с таким же мотором) как и у вас, давление мерили  с давлением все в порядке, грешим на то что у обоих глючат приборки. Решили ли вы эту проблему и если да то как?

[Viktor282]

org (18.12.2008, 13:36) писал:

тут давление сразу после насоса, оно непоказательно. Правильнее вкручивать в головку блока, там есть заглушка (на Гольф2 как раз туда ввинчивался датчик давления масла)

а по сути вопроса, может ТУТ чего полезного подчерпнёшь...

Сдраствуйте,у меня Golf 3 1.8 ABS, вот вы пишите что при замене давления масла манометр правильней вкручивать в головку блока вместо заглушки, а где именно эта заглушка расположена?