Граждане телепаты, помогите советом.
Механизм(ы) засношанный, как и полагается для 20тилетней машины.
Коробка вроде 020.
Основных проблем 4:
1) Плохо включается 2-я из 1-й (не из 1-й вроде получше). При движении рычага назад он во что-то упирается, потом раздается (в салонной части почему-то) щелчок и таки включается.
2) При включении 4-й из 3-й если просто передвинуть рычаг назад, то включится скорее всего 2-я. Если передвинуть рычах по дигонали назад и вправо - включится 4я.
3) При включении 3-й как правило хруст.
4) Задняя-1-2 иногда не включаются (редко) или включаются нечетко. Ну т.е. для задней рычаг утапливается, проходит ограничительную планку, идет вперед, но нет ощущения, что он дошел докуда надо (характерных звуков и ощущений на ручке нет). При этом по факту передача может как включиться, так и не включиться (треск).
Больше всего, конечно, напрягает проблема 1). Проблема 3) в моем понимании означает, что что-то умирает и может умереть, что может привести к различным последствиям.
Итого вопрос: по таким симптомам куда лезть и что менять? Или всё всё менять?
Тему http://forum.g3c.ru/...?showtopic=5523 поначитал, вывод как всегда - оригинал как правило дорогой, кЕтай часто гно.
Вывод - лучше покупать оригинал, но только туда где он больше всего необходим (чтобы не менять ходивший, но еще рабочий оригинал на новое УГ).
Ну и вопрос к Якову: http://remontvw.spb....tachment_id=706 По VIN можно выяснить, какой механизм в моей коробке? Или только методом вскрытия?
Всем заранее спасибо за ответы.
Сообщений в теме: 6
#7
Отправлено 29 Май 2015 - 16:37
Добрый день, на днях стал счастливым обладателем гольфа, но тут всплыла вот какая болячка, первая передача ну очень плохо втыкается, но, есть небольшая хитрость, если сначала воткнуть вторую, то первая втыкается, что это может быть? И реально ли найти ремкомплект кулисы в спб?