Перейти к содержимому

Тормоза И Обороты


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 17

#1
trukac123

trukac123

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1.4 94г
  • Город:daugavpils
Репутация: 0
В гостях
Добрый день. проблема вот в чем, работает машина на холостых нажимаю на тормоз обороты плавать начинают, начинаю типо качать педаль обороты растут и растут, отпускаю педаль обороты падают до норма если быстро нажать и отпустить  обороты падают, чуть ли не глохнет, Вакумник виноват? на заглушенной качаю педаль до упора( пару качков)  завожу, проваливаеться (это же норма?)  и когда педальку качаю слышен пшык ))

#2
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться
Предлагаю изучить работу вакуумного усилителя тормозов. И тогда станет понятно, почему плавают обороты.
Скажу кратко - это норма.

#3
trukac123

trukac123

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1.4 94г
  • Город:daugavpils
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияkillerkraft (20 Декабрь 2016 - 01:17) писал:

Предлагаю изучить работу вакуумного усилителя тормозов. И тогда станет понятно, почему плавают обороты.
Скажу кратко - это норма.

Просмотр сообщенияtrukac123 (20 Декабрь 2016 - 01:14) писал:

Добрый день. проблема вот в чем, работает машина на холостых нажимаю на тормоз обороты плавать начинают, начинаю типо качать педаль обороты растут и растут, отпускаю педаль обороты падают до норма если быстро нажать и отпустить  обороты падают, чуть ли не глохнет, Вакумник виноват? на заглушенной качаю педаль до упора( пару качков)  завожу, проваливаеться (это же норма?)  и когда педальку качаю слышен пшык ))
почему у меня раньше тогда при нажатии на педаль обороты не плавали?

#4
span4us

span4us

    Старожил форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 786 сообщений
  • Авто:Временно пешеход
  • Город:Москва
Репутация: 150
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияtrukac123 (20 Декабрь 2016 - 02:01) писал:

почему у меня раньше тогда при нажатии на педаль обороты не плавали?

Просмотр сообщенияtrukac123 (20 Декабрь 2016 - 01:14) писал:

Вакумник виноват
и когда педальку качаю слышен пшык ))


#5
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
trukac123,а что ещё может связывать тормозную систему и падение оборотов при нажатии на педаль?Или тормозные колодки на диске сцепления стоят ?

#6
trukac123

trukac123

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1.4 94г
  • Город:daugavpils
Репутация: 0
В гостях
Вы конечно хорошие советчики, нет чтоб объяснить, что можно проверить, как проверить, что можно сделать, только херь какуето писать можете и угарать, а по делу хрен кто скажет...

#7
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Не вижу смысла "угарать"-все проблемы ваккуумника уже не раз обсуждались как здесь на форуме,так и "у соседей":
http://vento-club.com/forum/15
http://vwts.ru/forum....php?act=SC&c=2
Да и Даугавпилс не посреди монгольской степи стоит.
Без обидно :whistle3: я обычно свой вопрос в Гугль "забиваю",а пишу здесь когда там не нахожу ответа.

#8
trukac123

trukac123

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1.4 94г
  • Город:daugavpils
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияAFTович (20 Декабрь 2016 - 14:50) писал:

Не вижу смысла "угарать"-все проблемы ваккуумника уже не раз обсуждались как здесь на форуме,так и "у соседей":
http://vento-club.com/forum/15
http://vwts.ru/forum....php?act=SC&c=2
Да и Даугавпилс не посреди монгольской степи стоит.
Без обидно :whistle3: я обычно свой вопрос в Гугль "забиваю",а пишу здесь когда там не нахожу ответа.
я понимаю, я смотрел в гугле,  по гуглу у меня все впорядке с вакумником, педаль на заглушеную качаеться, завожу проваливаеться, мягкая, тормозит хорошо, только обороты падают при тормозе, можно же заглушить шланг от вакумнка и както проверить?

#9
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Так зачем тогда из мухи делать слона ? Принцип работы ВУТ и как и откуда и посредством чего он запитан,я надеюсь,Вы уже прочли ?
Не партесь....

#10
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
тебе не зря написали про изучения работы вут ;)))
мотор откачивает воздух из усилителя, нажимать на тормоз тебе помогает атмосферное давление с внешней стороны мембраны за счет образовавшегося вакуума изнутри. при отпускании педали весь попавший в вут воздух перетекает на сторону вакуума, иначе бы педаль так и была нажатой - атмосферное давление все таки страшная сила. мотор этот воздух снова откачивает...
соотв при плавном и нечастом нажатии этот попадающий воздух не сильно мешает работе мотора, слегка обедняя смесь в 4ом (в нашем случае) горшке. когда же ты начинает усиленно качать, то происходит завоздушивание системы, при этом сильно бедная смесь у нас получается именно в 4ом горшке, но лямбда видит этот лишний воздух в целом и начинает подливать луца во все цилиндры. в итоге у тебя начинается дисбаланс по горению смеси и расколбас мотора.
в теплое время года этот процесс не так сильно заметен, как зимой.

ответ исчерпывающий?

тревогу бить надо когда вакуумник начинает шипеть сам по себе или "сдувается" очень быстро при незаведенном моторе.

#11
trukac123

trukac123

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1.4 94г
  • Город:daugavpils
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияe404 (20 Декабрь 2016 - 16:26) писал:

тебе не зря написали про изучения работы вут ;)))
мотор откачивает воздух из усилителя, нажимать на тормоз тебе помогает атмосферное давление с внешней стороны мембраны за счет образовавшегося вакуума изнутри. при отпускании педали весь попавший в вут воздух перетекает на сторону вакуума, иначе бы педаль так и была нажатой - атмосферное давление все таки страшная сила. мотор этот воздух снова откачивает...
соотв при плавном и нечастом нажатии этот попадающий воздух не сильно мешает работе мотора, слегка обедняя смесь в 4ом (в нашем случае) горшке. когда же ты начинает усиленно качать, то происходит завоздушивание системы, при этом сильно бедная смесь у нас получается именно в 4ом горшке, но лямбда видит этот лишний воздух в целом и начинает подливать луца во все цилиндры. в итоге у тебя начинается дисбаланс по горению смеси и расколбас мотора.
в теплое время года этот процесс не так сильно заметен, как зимой.

ответ исчерпывающий?

тревогу бить надо когда вакуумник начинает шипеть сам по себе или "сдувается" очень быстро при незаведенном моторе.
Наконецто один ответ полезныйИзображение вот тут подсасывает воздух походу, можно ли замазать герметиком ?

#12
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Наконецто один ответ полезный

Такой "полезный ответ" можно было получить и сделав запрос в Гугле ;) , без создания "пыталова" здесь...
А подсасывание где именно-в месте соединения шланга где хомут ?

#13
trukac123

trukac123

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1.4 94г
  • Город:daugavpils
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияAFTович (20 Декабрь 2016 - 17:18) писал:

Такой "полезный ответ" можно было получить и сделав запрос в Гугле ;) , без создания "пыталова" здесь...
А подсасывание где именно-в месте соединения шланга где хомут ?
не, где хомут там нормально,  именно  там куда вставляется ето всё.

#14
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
я один вижу на фото обратный клапан от таза вместе со шлангом?!
вот как на вагене должно быть:
Изображение
(на красный цвет не обращаем внимания - это кто-то выделял для вопросов)

#15
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

я один вижу на фото обратный клапан от таза вместе со шлангом?!

Не,я второй ;) Просто не "полезные" вопросы уже не стал задавать... :)

#16
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться
Вот ни кому же не понравился мой правильный и главное быстрый ответ. :mellow:
Развели тут...

Просмотр сообщенияkillerkraft (20 Декабрь 2016 - 01:17) писал:

Предлагаю изучить работу вакуумного усилителя тормозов. И тогда станет понятно, почему плавают обороты.
Скажу кратко - это норма.


#17
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!

Просмотр сообщенияkillerkraft (21 Декабрь 2016 - 09:05) писал:

Вот ни кому же не понравился мой правильный и главное быстрый ответ. :mellow:
Развели тут...
так ведь чукча пЕсатель ;)

#18
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Вот ни кому же не понравился мой правильный и главное быстрый ответ. :mellow:
Развели тут...

А поговорить....... ?!!!!!! :whistle3:





Контрактные двигатели и КПП в наличии