Форум Golf 3 Club

Привет всем, на днях беру койлы с регулеровкой по высоте, хотелось бы спросить, что нужно заменить при их установке, ну или что желательно и что обязательно.
Очень прошу чтобы сразу скинули артикул на экзисте.. у меня 1.8 ААМ 94 года

опоры и опорные подшипники
ну и соответственно диагностика всей подвески спереди, потому что если чтото подустало, то сменить это будет оптимально во время замены стоек, т.к. при их замене ты развал всеравно теряешь и тебе ехать на стенд

Имеется ввиду верхние опоры амортизаторов? Там комплект вроде 4500 стоит.. Дороговато. Или это не то?
Скиньте кто нибудь артикулы экзиста на детали которые нужны

t1pToP (10 Апрель 2013 - 22:25) писал:

+100500, только я бы все нафик поменял

dbny (11 Апрель 2013 - 00:53) писал:

В  зависимости какого образца твоя подвеска, и список разный, но под койловеры полюбэ нада собирать нового образца:
опоры от шаран 7M0 412 331
подшипники 1J0 412 249
в рычаги саленты задние от ауди ТТ 8N0 407 181 B
передние гольфовые 357 407 182
шаровые 357 407 365
наконечники рулевых тяг 191 419 811 левый, 191 419 812 правый
яйца стабилизатора 191 411 315 B
тяги зависят от того какая рейка.

Для перехода со старого образца на новый, докупить:
верхние тарелки  357 412 319 B
гайки 1H0 412 365 A
Сообщение отредактировал j0Y: 11 Апрель 2013 - 02:28

j0Y (11 Апрель 2013 - 02:28) писал:

а обязательно надо переходить со старого образца на новый? или можно по минимому апгрейднуть несколько деталей? просто весь этот переход будет около 4 т.р что очень дорого.. Можно ли заменить по минимому что нибудь самое главное?

dbny (11 Апрель 2013 - 10:56) писал:

я все старого образца оставил) просто резинки новые купил и все

dbny (11 Апрель 2013 - 10:56) писал:

Койловеры будут пожестче и ход поменьше, следовательно возрастет нагрузка на опорные подушки, как известно качество резины сейчас не айс и конструкция старого образца сама по себе менее живучая, а с такой подвеской их ресурс еще уменьшиться.
Поэтому народ и ставит шарановские подушки, их на дольше хватает.
По остальному - дело хозяйское, поменять все скопом, или те части которые на исходе.

j0Y (11 Апрель 2013 - 11:43) писал:

отъездил год. полет нормальный. просто тогда не знали что делать, поэтому и пошли данным путем. дело было не в деньгах)

Corso (11 Апрель 2013 - 11:49) писал:

Врешь ты всё

koshara (11 Апрель 2013 - 13:10) писал:

ага) ты мне все советовал)
нельзя шарановские на старый год ставить, нельзя..))

Corso (11 Апрель 2013 - 14:18) писал:

Опять врешь))

j0Y (11 Апрель 2013 - 02:28) писал:

С меня +1 за номера!!! Но только завтра=) сегодня уже кончились=)

koshara (11 Апрель 2013 - 14:50) писал:

переписку сейчас найду и скину))

На койловеры денег нашел, а 4т.р. дорого на все остальное?

Так уж и быть), разорюсь я доконца) чтобы поменять все детали которые по хорошему надо бы поменять.
Подойдет ли мне вот эта тема http://forum.g3c.ru/...?showtopic=2803
и все детали с артикулами которые там указаны в ссылке?

там даны вот эти артикулы:


-7M0 412 331 ––ВЕРХНЯЯ ОПОРА ( от Шарана, только оригинал )
-1J0 412 249 ——ПОВОРОТНЫЙ ПОДШИПНИК ( или заменители оригинала)
-1H0 412 341 –—ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4 (единственный заменитель 9522433  Klokkerholm (Дания), по тактильным ощущениям весьма низкого качества, НЕ рекомендую)
-1H0 412 365A—СПЕЦИАЛЬНАЯ ГАЙКА (так же можно любого производителя)

хватит ли мне этого для достойного замена? просто если брать список который написал выше j0Y тор по деньгам выходит за 8 т.р а тут вот эти детали всего 4700
Сообщение отредактировал dbny: 11 Апрель 2013 - 18:03

Слышал, что на бюджетных койловерах (JOM TA-technix и т.д.)пыльники и отбойники ходят один меесяц максимум.

на

James_leb (11 Апрель 2013 - 18:05) писал:

на жом пыльников по-моему вообще нет

фото с golf-tuning

ребят к jom койлам таким, пыльники и отбойники надо брать?

dbny (11 Апрель 2013 - 22:10) писал:

именно к таким стойкам не нужно покупать переходную верхнюю опорную чашку на пружину, для перехода со старого на новый.

Эту:

dbny (11 Апрель 2013 - 17:52) писал: