если бы в штатах был моновпрыск наш, то были бы вам рефарбовые моники по нормальным ценам
ну и так к слову - ни один производитель не закладывает в узел надежность на 20-30-40 лет вперед, есть гарантийный срок и срок эксплуатации, после которых производитель вообще имеет право снять с поддержки издели и перестать поставлять к нему запчасти, вынуждая пользователя обновляться или пользоваться на свой страх и риск.
на тот же г2 ваг давал пожизненную гарантию на кузов при условии антикоррозийной обработки кузова на специализированных сто и отсутствии повреждений
![:D](http://forum.g3c.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
при этом вряд ли закладывался срок эксплуатации более 10 лет
на г3 на сколько я помню такой гарантии уже не было, жизненный цикл авто был сокращен и тд
сейчас мы вообще наблюдаем что гарантия и срок эксплуатации свелись к 3 годам или 150 тык... и никого не волнует что там сотрется или отломится потом - новая деталь возможно будет в наличии, но по конскому ценнику
китай может копировать не сложные узлы или то что у них там на китайские вв выпускается локально
по этой причине до сих пор нет китайских дсг, зато есть куча новых деталей скажем на жетту 2 и вв сонтану (кажется пассат б2)... у них эти авто по полному циклу с 92 года практически по сей день выпускались.
те же кпп потом перекочевали на амулеты в неизменном виде, разве что поменялся производитель и качество стало уг