Как Отличить Двигатель С Моновпрыском?
e404
02 Сен 2015
чувак, на 20 летнем авто может быть забита система вентиляции картера при прочих исправных частях цпг и грм, а поршни как ни крути создают под собой давление...соотв если вентиляции норм нет, то давляк будет на крышку давить 
дальше вот такой момент - на моновпрыске вентиляция картера перед дросселем выведена
))) на хх там априори нет вакуума, крышка не будет присасываться.
крышка присасывается только в системах, где на хх картерные газы отсасываются задроссельным вакуумом
дальше вот такой момент - на моновпрыске вентиляция картера перед дросселем выведена
))) на хх там априори нет вакуума, крышка не будет присасываться.крышка присасывается только в системах, где на хх картерные газы отсасываются задроссельным вакуумом
SkaLd
02 Сен 2015
pavel1 (02 Сентябрь 2015 - 16:23) писал:
А как посмотреть прокладку ГБЦ? Как до нее добраться? Если она новая, значит в мотор лазали и что-то меняли внутри -- это ведь хороший показатель? Или лучше когда она старая и без герметика (т.е. туда давно не лазали)?
За циферки на стеклах - отдельное спасибо, буду проверять
За циферки на стеклах - отдельное спасибо, буду проверять
про прокладку - это момент, который надо спрашивать .. если увидешь новую прокладку - это повод спросить зачем в мотор лазали .. если ремонт, то что делали, на каком пробеге, документы из сервиса ..
Многие работы по гбц - например замена мск или гидрокомпенсаторов, проводят без съема ..
Следов герметика быть не должно. на крышке гбц мб совсем незначительные следы вдоль шва .. но не сопли .. также керметиком промазывают немного боковые крышки, фланцы систем охлаждения..
но не прокладки гбц!
Сообщение отредактировал SkaLd: 02 Сентябрь 2015 - 17:17
