Сообщений в теме: 716

[killerkraft]

e404 (13 Сентябрь 2016 - 08:13) писал:

датчик от мурзика уже купил? )) и правую решетку в бампер
а диван внешне че та очень на мой вентовский похож %)

Пока шта не купил, я так же не нашёл у себя проводку под этот датчик
Сидухи посередине с серой вставкой.

[killerkraft]

В общем сегодня я решил прикинуть и глазами увидеть, почему же скобы г4 не подходят.
Вколотил быстренько подшипник в диск и напялил на цапфу. Ну и теперь несколько фото

Тут видно, что просто прикрутить сзади невозможно, мешается посадочная площадка для цапфы.

Прикрутить спереди можно, но мешаются шляпки болтов...
А теперь как с диском и цапфой это будет не дружить

Вроде даже супер, но нет(((


Цапфа, точнее уши её находятся в одной плоскости с местом крепления скобы.
Тут либо спиливать по половине тела скобы и цапфы - но это даже не рассматривается, либо делать дроплейты или просто пластины с ушами для крепления скобы. Вылет увеличится, а у меня и с развалом чиркает об арки...
Ну или буду искать скобы г3/б3/б4.

Отправлено с моего LT26i через Tapatalk

[Nameless]

killerkraft (13 Сентябрь 2016 - 23:06) писал:

чиркает об арки...

Арки закатал?

[killerkraft]

Nameless (13 Сентябрь 2016 - 23:17) писал:

Арки закатал?

Давно уже, как только HR купил.

[killerkraft]

Заказал для своего крокодила подшипники. Получилось так, что в двух магазах был ориг за 500 рэ. Заказал. Экзист через неделю отказал, а второй магазин прислал.
Но счастья нет((( это оказался какой-то GPD, мать его.... Почитал, типа Китай.
Ну хрен с ним, поставлю, посмотрю, не понравится - отправится на станок.
Второй закажу какой-нибудь нормальный.

[yurik408]

тут еще хоть кто-то что-то делает)))

[Dnka]

yurik408 (06 Октябрь 2016 - 13:06) писал:

тут еще хоть кто-то что-то делает)))

Почему нет? Просто не все пишут. Мне вот в лом писать да или просто нет времени.

[killerkraft]

yurik408 (06 Октябрь 2016 - 13:06) писал:

тут еще хоть кто-то что-то делает)))

Ха, уже как год пытаюсь что-то делать.
Да ну его науй))))

[кот]

иногда захожу почитать. ))
много кто чего делает, только не пишут, да и че писать то, как подвеску перетряхнул, как трубки поменял итд. ну смысл какой ,,
где фотки раскатанных арок )

[TAXI]

спилить уши с цапфы и ченить приварить к балке?) никосер так делал, я тоже рассматриваю варик так сделать) как бонус трек - в дальнейшем на рядный подшипник можно перейти

[killerkraft]

TAXI (09 Октябрь 2016 - 21:07) писал:

спилить уши с цапфы и ченить приварить к балке?) никосер так делал, я тоже рассматриваю варик так сделать) как бонус трек - в дальнейшем на рядный подшипник можно перейти

Да что вы все бредите то этим рядным подшипником то?
Стоит он так же, да и служит не меньше. Вон, SKF забирать завтра пойду, всего лишь 780 рублёфф.
И сварочником пользоваться так и не найчился.

[e404]

killerkraft (10 Октябрь 2016 - 00:13) писал:

Да что вы все бредите то этим рядным подшипником то?
Стоит он так же, да и служит не меньше. Вон, SKF забирать завтра пойду, всего лишь 780 рублёфф.
И сварочником пользоваться так и не найчился.

народ не умеет выставлять зазор правильно, вот и думают что рядный лучше с ним же без преднатяга все собирается

[AFTович]

Цитата

народ не умеет выставлять зазор правильно,

Так вроде уже на всех форумах про это исписано и не раз-завернуть до упора и ослабить,чтобы плоскую шайбу можно было с трудом сдвигать отверткой !

[e404]

AFTович (10 Октябрь 2016 - 11:32) писал:

Так вроде уже на всех форумах про это исписано и не раз-завернуть до упора и ослабить,чтобы плоскую шайбу можно было с трудом сдвигать отверткой !

однако до сих пор никто этого делать не научился
более того, все так ноют про конические подшипники, будто меняют их каждые 3 месяца ))
тем более на дисках - поставил и забыл про них, пока не придет время диски менять. на барабанах да, может возникнуть "желание" слазить внутрь и что-то там поковырять... и без демонтажа соотв что-то внутри потрогать сложно ))

просто крутость рядных подшипников - еще один миф, продвигаемый сервисменами
ессесно тупо закрутить гайку до упора проще, чем выставлять какой-то там преднатяг по мурзилке.
только почему-то никто из этих умников не учитывает тот фактор, что рядный подшипник не любит боковых перегрузок, в то время как у конического их априори нет из-за образа работы.

[killerkraft]

e404 (10 Октябрь 2016 - 14:46) писал:

на барабанах да, может возникнуть "желание" слазить внутрь и что-то там поковырять... и без демонтажа соотв что-то внутри потрогать сложно ))

Я вообще менял барабаны, а подшипники просто перепрессовал и после этого спокойно откатал 1.5 года. И ещё бы столько же отъездил, если бы не собрался диски ставить. С цапфы не получилось снять обойму - пилить пришлось.

[sonic812010]

e404 (10 Октябрь 2016 - 14:46) писал:

однако до сих пор никто этого делать не научился
более того, все так ноют про конические подшипники, будто меняют их каждые 3 месяца ))
тем более на дисках - поставил и забыл про них, пока не придет время диски менять. на барабанах да, может возникнуть "желание" слазить внутрь и что-то там поковырять... и без демонтажа соотв что-то внутри потрогать сложно ))

просто крутость рядных подшипников - еще один миф, продвигаемый сервисменами
ессесно тупо закрутить гайку до упора проще, чем выставлять какой-то там преднатяг по мурзилке.
только почему-то никто из этих умников не учитывает тот фактор, что рядный подшипник не любит боковых перегрузок, в то время как у конического их априори нет из-за образа работы.

А откуда на балке боковые перегрузки ?

[e404]

sonic812010 (10 Октябрь 2016 - 20:09) писал:

А откуда на балке боковые перегрузки ?

те при входе в поворот задняя ось никаких нагрузок не испытывает?

[AFTович]

Цитата

А откуда на балке боковые перегрузки ?
те при входе в поворот задняя ось никаких нагрузок не испытывает?

Или при движении по боковому склону ?

[sonic812010]

e404 (10 Октябрь 2016 - 20:14) писал:

те при входе в поворот задняя ось никаких нагрузок не испытывает?

AFTович (10 Октябрь 2016 - 21:07) писал:

Или при движении по боковому склону ?

Испытывает - НО никак не только боковые !!!
По вашей логике передние подшипники вообще мало ходить должны - с учетом того, что колесо ко всему прочему ходит еще по дуге, да еще и поворачивает )))

[Nameless]

e404 (10 Октябрь 2016 - 14:46) писал:

только почему-то никто из этих умников не учитывает тот фактор, что рядный подшипник не любит боковых перегрузок

Наверное потому, что в ступицах рядный шариковый подшипник никем не используется.
А применяется двухрядный подшипник, конструкция которого уже как раз  расчитана на и на боковые нагрузки