2.0 Agg Барахлит, Трясет, Потряхивает (
Smr21rus
03 Июл 2014
STRONG
03 Июл 2014
Smr21rus
03 Июл 2014
Smr21rus
03 Июл 2014
STRONG
03 Июл 2014
в питстопе на гражданской, нет? я проверял у знакомого в Цивильске, 3 шланга заменил)
Smr21rus
03 Июл 2014
STRONG
03 Июл 2014
Smr21rus
03 Июл 2014
STRONG
03 Июл 2014
AHTOXA
07 Июл 2014
STRONG (26 Май 2014 - 12:41) писал:
искра интересно пропала, при вкл зажигания разок выстреливает и все) кручу стартер, искры нет. Как проверить ДПКВ, датчик Холла? Есть вариант, что контактная группа замка накрылась, но это вряд ли.
STRONG
07 Июл 2014
naergen
07 Июл 2014
STRONG
07 Июл 2014
blackmage
06 Июн 2015
а подскажи, ты я так понял лямбду не проверял ничем, просто поменял и все.. просто у меня бедная смесь, и вылезает ошибка лямбды, завышены показания.. грешу тоже на подсос воздуха, коллектор впускной снизу мокрый,
у лямбды показатели завышены в вак-коме, на не заведенном , они 1.4 .. завожу и пока не прогреется до 90градусов, держится, потом начинают прыгать 0.5 до 1.4
не хочу просто выкидывать деньги, малоли лямбда живая..
у лямбды показатели завышены в вак-коме, на не заведенном , они 1.4 .. завожу и пока не прогреется до 90градусов, держится, потом начинают прыгать 0.5 до 1.4
не хочу просто выкидывать деньги, малоли лямбда живая..
SergeiVosk
07 Фев 2019
Всем привет.
Что то приболел агг... :-(
Симптомы начались где то в середине зимы, когда заводил утром, обороты иногда при запуске поднимались почти до 2 тыс где то секунд на 10. Потом падали до 1 тыс и начинался прогрев.
На момент прогрева, движок начало немного колбасить, дрожь в салоне даже чувствовалась (хотя раньше такого не было) причем обороты не прыгали, стрелка тахометра лежала ровно.
Понял что-то не то, но обращать внимание не стал. Зима, холод, не до ремонтов :-)
Шли недели, постепенно движок при запуске трясло все сильнее.
И вот на этой неделе дошло до того, что при запуске опять подскакивают обороты почти до 2 тыс, потом падают так, что двигатель чуть ли не глохнет. Обороты снова повышаются, но уже не так сильно и постепенно опускаются. И все это сопровождается жуткой тряской. Двигатель работает на грани между тем чтоб заглохнуть или нет.
Что касаемо движения, все хорошо. Машина не тупит, едет норм.
Вобщем перед тем как писать на форум, решил проверить ошибки через ваг ком.
И не знаю радоваться или нет. Но одна ошибка появилась.
00537 лямбда регулирование
18-00 верхнее предельное значение.
Понимаю что ошибка такая... Неоднозначная... Может много чего быть.
Но может исходя из того как это все постепенно начиналось и что это в целом на работе двигателя в движении не сказывается, может можно как то сузить круг подозреваемых :-)
Кстати сейчас вечером лазил с фонариком, пытался разглядеть стык приемной трубы с коллектором (думал может там что сифонит) и докоснулся носом до ВВ проводов :-D покалывает от них слегка. потом руку прислонил и видно как ток от проводов пробивает. Не знаю критично ли это..
Что то приболел агг... :-(
Симптомы начались где то в середине зимы, когда заводил утром, обороты иногда при запуске поднимались почти до 2 тыс где то секунд на 10. Потом падали до 1 тыс и начинался прогрев.
На момент прогрева, движок начало немного колбасить, дрожь в салоне даже чувствовалась (хотя раньше такого не было) причем обороты не прыгали, стрелка тахометра лежала ровно.
Понял что-то не то, но обращать внимание не стал. Зима, холод, не до ремонтов :-)
Шли недели, постепенно движок при запуске трясло все сильнее.
И вот на этой неделе дошло до того, что при запуске опять подскакивают обороты почти до 2 тыс, потом падают так, что двигатель чуть ли не глохнет. Обороты снова повышаются, но уже не так сильно и постепенно опускаются. И все это сопровождается жуткой тряской. Двигатель работает на грани между тем чтоб заглохнуть или нет.
Что касаемо движения, все хорошо. Машина не тупит, едет норм.
Вобщем перед тем как писать на форум, решил проверить ошибки через ваг ком.
И не знаю радоваться или нет. Но одна ошибка появилась.
00537 лямбда регулирование
18-00 верхнее предельное значение.
Понимаю что ошибка такая... Неоднозначная... Может много чего быть.
Но может исходя из того как это все постепенно начиналось и что это в целом на работе двигателя в движении не сказывается, может можно как то сузить круг подозреваемых :-)
Кстати сейчас вечером лазил с фонариком, пытался разглядеть стык приемной трубы с коллектором (думал может там что сифонит) и докоснулся носом до ВВ проводов :-D покалывает от них слегка. потом руку прислонил и видно как ток от проводов пробивает. Не знаю критично ли это..
SergeiVosk
09 Фев 2019
Провода пока что трогать не буду, решил собрать дымогенератор, буду утечки воздуха искать.
Думаю дело в этом.
Осталось факельную свечу накала купить, хотел от камаза как пишут на многих сайтах по сборке, но дорогая она. Буду искать от зил, должна быть дешевле.
Думаю дело в этом.
Осталось факельную свечу накала купить, хотел от камаза как пишут на многих сайтах по сборке, но дорогая она. Буду искать от зил, должна быть дешевле.